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• 답댓글 작성자 [비즈킷]태관 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.02.15 ㅎㅎ 아닙니다~ 이렇게 미니에 대해서 알아가는 것이 많은 도움이 됩니다~ 감사합니다.

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• 작성자 [킴상]상우 작성시간13.02.15 정확한 내용은 아니지만 어깨너머로 듣고 한 걸 적어보겠습니다
  우선 1세대 둔탁한 크롬 있는 모델은 가장 초창기 형으로 국내에 수입되지 않은 03년식정도의 모델입니다
  국내에 정식 수입된 년식부턴 약간 정리된 모습을 보여주죠
  국내 정식 수입 모델은 크로노 그래프(?)라는 옵션이 추가된 모델로 가운데센터페시아에 있는 것이고 아마도 그냥 속도계는 그것이 빠진 병행수입제품일 것입니다
  r50은 cvt,r53은 육단 자동을 씁니다
  

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• 답댓글 작성자 [비즈킷]태관 작성자 본인 여부 작성자 작성시간13.02.15 와...친절한 답변 감사합니다~ 계기판도 옵션이라니 의외네요ㅎㅎㅎ

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• 작성자 [우쓰]수호 작성시간13.02.15 제생각엔, 우리나라 정식 들어온게 05년도 후반이었는데..
  아마 페이스트리트를 거친차종이 아닌가 하네요.
  우리나라에 굴러다니는 R50,R53들이
  
  그러다보니 직수된 2000년 초반 1세대 미니랑 정식출고된 미니가 약간 다른듯 비슷한...
  
  기존 R56과 현재나오는 LCI 라고 불리는 R56이 같으면서도 좀 다른...비슷한듯 다른...그런?ㅎ
  
  R53핸들이 크루즈랑 오디오 볼륨버튼이 R56의 07~08초반년도 입고된 차들과 동일(흡사,버튼이 검은색,이후모델은 은색)한것도보면 그런걸 조금 추측가능케 하는것 같기도하구요..
  

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• 작성자 [통령]현성 작성시간13.02.15 저두 가장헛갈리는게 제차가 05년식 노멀인데.. 이게 50인지 53인지 무지 헛갈리더라구여...
  사진 맨위에 있는것과 동일하니까 50이겠죠??

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• 답댓글 작성자 [조T]근일 작성시간13.02.15 R50은 쿠퍼 R53은 쿠퍼s입니다. 제차가 6년식 파크레인(R50)이었는데, 공조기가 R53과 같은 오토방식이었습니다. 노멀쿠퍼는 로터리방식이었구여...그리고 패들시프트의 유무..지금 생각해보면 디자인은 1세대 차들이 멋지고 질리지 않는 듯 합니다. 그리고 그 당시에는 미니가 그닥 많이 없던때라 어딜가도 시선집중이었는데 지금은....^^

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• 작성자 [베푸는 거북]상욱 작성시간13.02.16 R53오너입니다
  제가알기로 국내에 R50은 핸들에 계기판이 하나가 기본이고 체크메이트 등의 특수모델들만 계기판이 두개로 나왔습니다.
  국내에는 거의 옵션 선택이 없었던거같도요
  그밖에는 자세히 모르겠지만 제 추측으론 R50 계기판1개 5단 기본에 옵션으로 계기판2개나 6단 옵션이 아니았을까 합니다

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• 작성자 [완두]정완 작성시간13.02.26 R50 03년식, 수동 오너 입니다.
  우선, 미니 쿠퍼는 수동 모델 5단입니다. 쿠퍼S가 6단으로 나오구요
  님이 보신 R50 초기형 03년식은 완전 초기형은 밑에 그릴망이 있지요...범퍼에 둔탁한 크롬 장식도 있고, 근데 이것도 지역 마다 다르다는걸 알았습니다. 미주 사양 ONE이나 그 다음 그레이드 에서는 크롬 몰딩을 걍 컬러로 입히는 모델도 보았습니다.
  그리고 R50 이 사양은 우리나라가 05년인가? 06년 부터 정식 차량을 판매 하였으니, 그 전모델들은 GREY 모델들 이겠쬬
  수동 모델을 갖춘 미니가 정식 수입 되길 바라는 마음에서 적어 봅니다..

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