[알려드려요]새타이어를 갈아신고 칼마토 시승기....

[[승아아빠]학호]

오늘은 검색하고 또 검색해서

n7000으로 할려다가 거의 최저가로 엑스타 4x로 급변경되었네요....

윈터타이어를 벗어버리고 엑스타로 갈아탔습니다.....(겨울타이어 보관료는 짝당 만원이네요)

장착후 편도 34킬로를 주행한 결과 핸들링이나 고속주행에서 확실히 다르네요....하지만 크게 와닿지는 않아서 새삼 요즘 윈터타이어도 승차감이나 기타부분에서 좋은 성능을 보여줬던 것 같습니다.. ...과거 윈터타이어에 대한

선입관을

확 바꿔버리는 것 같습니다...

오늘도 어제와 같이 거의

20도에 육박하는 온도라서 온도상승으로 인한

연비가 좋아지는건지 아님 칼마토와 알터 그리고 터빈에 장착한 제품들이

효과를 발하는건지는 모르지만

순간연비에선 100킬로 평지에서 정속주행하면 17에서 23킬로를 왔다갔다하네요...

소음면에서는 좀 더 조용하다정도....???

요부분은 방음업체에서

휠존이랑 타이어소음 줄이는 제품을 달면 좀 더 나은 성능이 날 것 같습니다.......

특이한 점은 겨울용타이어를 달았을땐 내비속도랑 실제주행속도가 편차가 5에서 7킬로정도 났는데

엑스타로 갈아탄 후 2킬로에서 3킬로정도밖에 차이가 없네요...

타이어 사이즈는 214 45 17로 같습니다....???????

캘리퍼도색은 은색으로 서비스로 해주셨고 개인적으로 빨강색처럼

.넘 튀는 것은 싫어서.....jcw 스포일러도 순정으로 바꿨습니다....^^

칼마토를 장착한 후  이틀째 시승한 느낌은 기어변속이 더 빠르고 부드럽게 넘어가네요..........

저단에서 쫙 끌고같던 느낌없이 변속이 자연스럽게 잘 넘어갑니다...특유의 배기소리도 잘 들리고요...

누적연비도 10.2에서 11.6까지 올라갔습니다......온도의 영향도 있겠죠....도로마다 정속을 유지했고

가끔 급가속도 병행했습니다....

이제 휠이 남았는데......HRE40 

                                렌소정품 D1RR

                                에코텍스

이렇게 삼파전입니다..혹시 장착하신 분 초경량 경량 순정보다 조금 경량등

순정보다는 대부분 가볍겠죠....장단점 아시는 분 좀 정보부탁드립니다...

그럼...열과의 싸움 계속 됩니다...

아  그리고  옛날 창고에서 우연히 발견한 제품이 있는데 냉각수에 기다란 통같은 것

넣으면 출력및 온도도 낮춰준다는 그 제품이 이름이 생각이 안나네요...

그것도 같이 장착해줬네요...^^

[[시애틀특파원]재수]

저도 금호 엑스타 4X 사용중인데 가격대비 괜찮습니다. 감사합니다.

[[승아아빠]학호]

그러네요...

[[쿠페SD]영현]

우아 멋지다. 검정색 미니 정말 멋지네요ㅋ 저는 런플렛이라 엔진소리가 안들여요ㅋㅋㅋ 아스팔트소음만 왕왕왕

[[승아아빠]학호]

렌플렛도 엔진소리 들리게 할 수 있답니다...휠존이랑 타이어소음제거기술만 적용시켜도...^^

[[쿠페SD]영현]

[승아아빠]학호 오 그런가요 감사해요. 타이어없은 검정 미니도 근사하네요. 나중에 바퀴없이나르는 미니나와도 귀여울듯해요ㅋㅋ