블로워팬이 정말 선풍기보다 시원할까?
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- 2013-08-06 13:55:28
- 조회 (560) | 추천 (0) | 퍼간사람
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블로워팬 제작사의 주장은 다음과 같다.
이론적으로는 맞는 것 같지만 실제 사용해 보니 선풍기가 더 멀리 더 많은 바람을 더 조용히 발생시킨다.
비행기 프로펠러의 원리를 왜 선풍기가 동일하게 사용했는지 생각해 보면 이해가 쉽다.
블로워팬은 조금 더 연구가 필요하다. 팬 크기를 더 늘이고 팬회전방향을 선풍기처럼 만들거나, 바람의 직선 길은 만드는 사각출구를 더 길게 만들어야 하며 무엇보다 차소리보다 큰 소음을 잡아야 한다. 현재 사용느낌은 블로워팬의 최강 풍속은 선풍기 중에서 9인치 정도의 소형 선풍기 3단 이하의 느낌이었다. 그럼 9인치 보다 큰 선풍기를 사용하는 사람은 블로워팬을 구매해야할 이유가 없는 것이다.
위 그림에서 선풍기가 중간 중간 바람이 소실되는 것은 둘을 동시에 비교하니 맞는 것 같았다. 그러나 그 소실 순간이 매우 짧은 순간이므로 크게 문제는 되지 않았다. 그래서 지금까지 선풍기가 여름이면 인기상품이 되는 이유일 것이다. 블로워팬의 바람의 진동이 없는 것도 맞지만 풍부하지 못한 바람량과 소음을 어떻게 해결할 것인가?
이론적으로는 맞는 것 같지만 실제 사용해 보니 선풍기가 더 멀리 더 많은 바람을 더 조용히 발생시킨다.
비행기 프로펠러의 원리를 왜 선풍기가 동일하게 사용했는지 생각해 보면 이해가 쉽다.
블로워팬은 조금 더 연구가 필요하다. 팬 크기를 더 늘이고 팬회전방향을 선풍기처럼 만들거나, 바람의 직선 길은 만드는 사각출구를 더 길게 만들어야 하며 무엇보다 차소리보다 큰 소음을 잡아야 한다. 현재 사용느낌은 블로워팬의 최강 풍속은 선풍기 중에서 9인치 정도의 소형 선풍기 3단 이하의 느낌이었다. 그럼 9인치 보다 큰 선풍기를 사용하는 사람은 블로워팬을 구매해야할 이유가 없는 것이다.
위 그림에서 선풍기가 중간 중간 바람이 소실되는 것은 둘을 동시에 비교하니 맞는 것 같았다. 그러나 그 소실 순간이 매우 짧은 순간이므로 크게 문제는 되지 않았다. 그래서 지금까지 선풍기가 여름이면 인기상품이 되는 이유일 것이다. 블로워팬의 바람의 진동이 없는 것도 맞지만 풍부하지 못한 바람량과 소음을 어떻게 해결할 것인가?
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