PMDG 747과 LEVEL-D 767의 경우 IRS ALIGNMENT를 필히 수행해야 비행이 가능합니다.
그렇다면 이 IRS란 무엇인지, 또 어떤 과정을 통해 ALIGN 될 수 있는지 간단히 살펴보도록 하겠습니다.
IRS란 Inertial Reference System으로서 항공기 자체에 장착되어 있는 관성 장치를 가지고 동작합니다.
IRS는 가속도계와 레이저 자이로를 이용해서 IRS 컴퓨터가
항공기의 위치, 항공기의 가속여부, GROUND TRACK, VERTICAL SPEED, GROUND SPEED,
TRUE/MAGNETIC HEADING, WIND SPEED/DIRECTION, 항공기 자세 등을 산출하여
FMS와 항공기 계기 등에 데이타를 제공합니다.
IRS는 세 개의 IRU; Inertial Reference Units과 IRS Mode Selector Panel로 구성되어 있습니다.
IRS Alignment.
IRS를 통해 각종 Data들을 제공받기 위해서는 일단 IRS Alignment 과정을 거쳐야 합니다.
IRS를 Align하는 과정은 크게 세 가지 경우로 나누어 살펴볼 수 있습니다.
1번과 2번은 지상에서 항공기가 정지된 상태로 실시되어야 하며
3번의 경우 예기치 않게 항공기가 비행 중 IRS Alignment를 상실한 경우에만 실시됩니다.
1. Full Alignment
IRS 모드 셀렉터를 OFF에서 NAV로 돌리면 IRS Alignment가 시작됩니다.
이 IRS Alignment에는 대략 10분 정도가 소요됩니다.
IRS Alignment를 정상적으로 완료하기 위해서는 FMC Position Initialization Page에 현재 항공기의 위치가 입력되어야 합니다.
Alignment는 항공기가 완전히 정지되어 있는 경우에만 가능하며 Alignment 도중에 항공기의 움직임이 조금이라도 감지되면 Alignment는 중지됩니다.
다시 항공기가 정지하면 Alignment가 재개되며 움직임이 멈춘 이후 약 10분 후에 Alignment가 완료됩니다.
만약 모드 셀렉터를 NAV 포지션 이외에 다른 포지션으로 돌릴 경우라도 Alignment는 종료됩니다.
그러므로 Full Alignment를 위해서는 IRS 모드 셀렉터를 OFF로 돌린 이후 곧바로 NAV로 맞추어야 하며,
FMC Position Initialization Page에 현재 위치를 입력하여야 합니다.
맨 마지막으로 Full Alignment를 한 시점으로부터 다음 예상되는 기착 시점까지의 기간이 18시간이 초과되는 경우
필히 Full Alignment를 실행해야 합니다.
2. Fast Alignment
Fast Alignment는 일단 IRS가 NAV 모드로 동작한 이후에 빠르게 다시 Alignment를 실행할 경우 유용합니다.
이를 위해서 역시나 항공기가 완전히 정지되어있어야 하며,
Fast Alignment를 실시하게 되면 이때까지 축척된 비행 자취 오차, 대지 속도 오차, 그리고 자세 오차들을 제거하고
새로이 항공기의 현재 위치를 업데이트합니다.
이는 일단 IRS가 NAV모드로 완전히 동작된 상태 이후에 행해져야 합니다.
Fast Alignment를 위해서는 IRS 모드 셀렉터를 ALIGN 포지션으로 돌린 후,
FMC를 열어 현재 항공기 위치를 입력하고, 셀렉터를 다시 NAV로 돌려주어야 합니다.
Fast Alignment는 대략 30초 정도가 걸립니다.
Fast Alignment는 현재 위치를 입력하지 않고도 완료되기는 하지만
더 정밀한 항행을 위해서는 현재 위치를 입력하여 업데이트하여야 합니다.
3. IRS Attitude
비행 중에 IRS Alignment가 여러 이유로 인해서 예기치 않게 상실된 경우
재차 지상에서 Full Alignment를 실시하기 이전까지는
NAV 모드로 더 이상 동작하지 않습니다.
이 때 IRS 모드 셀렉터를 ATT 포지션으로 돌려서 항공기의 자세계 정보는 다시 살릴 수 있습니다.
이렇게 하면 IRU는 30초간 Align 모드에 들어가며 PFD에 다시 자세 정보를 표시해줍니다.
비행 중에 정확하게 Attitude 모드로 IRS를 살리기 위해서는 항공기가 최대한 직진 수평 비행을 유지해야 합니다.
IRS Attitude 모드는 또한 헤딩 정보도 제공합니다.
이를 위해서는 IRS 모드 셀렉터가 ATT 포지션에 있는 동안
FMC에 항공기의 헤딩을 자북을 기준으로 입력하여야 합니다.
만약 세 개의 IRU가 모두 정상 작동하지 않는 경우 이 헤딩은 백업용으로 쓰입니다.
IRS Power
IRS는 AC나 DC 전원으로 동작가능합니다.
DC 전원을 공급받는 경우에 센터 IRU는 약 5분간 작동가능하며 이후에는 종료됩니다.
(이는 항공기에 따라 각기 다릅니다.)
만약 AC나 DC 전원 모두 제공되지 않는 경우에 Alignment는 종료됩니다.
그렇다면 이 IRS란 무엇인지, 또 어떤 과정을 통해 ALIGN 될 수 있는지 간단히 살펴보도록 하겠습니다.
IRS란 Inertial Reference System으로서 항공기 자체에 장착되어 있는 관성 장치를 가지고 동작합니다.
IRS는 가속도계와 레이저 자이로를 이용해서 IRS 컴퓨터가
항공기의 위치, 항공기의 가속여부, GROUND TRACK, VERTICAL SPEED, GROUND SPEED,
TRUE/MAGNETIC HEADING, WIND SPEED/DIRECTION, 항공기 자세 등을 산출하여
FMS와 항공기 계기 등에 데이타를 제공합니다.
IRS는 세 개의 IRU; Inertial Reference Units과 IRS Mode Selector Panel로 구성되어 있습니다.
IRS Alignment.
IRS를 통해 각종 Data들을 제공받기 위해서는 일단 IRS Alignment 과정을 거쳐야 합니다.
IRS를 Align하는 과정은 크게 세 가지 경우로 나누어 살펴볼 수 있습니다.
1번과 2번은 지상에서 항공기가 정지된 상태로 실시되어야 하며
3번의 경우 예기치 않게 항공기가 비행 중 IRS Alignment를 상실한 경우에만 실시됩니다.
1. Full Alignment
IRS 모드 셀렉터를 OFF에서 NAV로 돌리면 IRS Alignment가 시작됩니다.
이 IRS Alignment에는 대략 10분 정도가 소요됩니다.
IRS Alignment를 정상적으로 완료하기 위해서는 FMC Position Initialization Page에 현재 항공기의 위치가 입력되어야 합니다.
Alignment는 항공기가 완전히 정지되어 있는 경우에만 가능하며 Alignment 도중에 항공기의 움직임이 조금이라도 감지되면 Alignment는 중지됩니다.
다시 항공기가 정지하면 Alignment가 재개되며 움직임이 멈춘 이후 약 10분 후에 Alignment가 완료됩니다.
만약 모드 셀렉터를 NAV 포지션 이외에 다른 포지션으로 돌릴 경우라도 Alignment는 종료됩니다.
그러므로 Full Alignment를 위해서는 IRS 모드 셀렉터를 OFF로 돌린 이후 곧바로 NAV로 맞추어야 하며,
FMC Position Initialization Page에 현재 위치를 입력하여야 합니다.
맨 마지막으로 Full Alignment를 한 시점으로부터 다음 예상되는 기착 시점까지의 기간이 18시간이 초과되는 경우
필히 Full Alignment를 실행해야 합니다.
2. Fast Alignment
Fast Alignment는 일단 IRS가 NAV 모드로 동작한 이후에 빠르게 다시 Alignment를 실행할 경우 유용합니다.
이를 위해서 역시나 항공기가 완전히 정지되어있어야 하며,
Fast Alignment를 실시하게 되면 이때까지 축척된 비행 자취 오차, 대지 속도 오차, 그리고 자세 오차들을 제거하고
새로이 항공기의 현재 위치를 업데이트합니다.
이는 일단 IRS가 NAV모드로 완전히 동작된 상태 이후에 행해져야 합니다.
Fast Alignment를 위해서는 IRS 모드 셀렉터를 ALIGN 포지션으로 돌린 후,
FMC를 열어 현재 항공기 위치를 입력하고, 셀렉터를 다시 NAV로 돌려주어야 합니다.
Fast Alignment는 대략 30초 정도가 걸립니다.
Fast Alignment는 현재 위치를 입력하지 않고도 완료되기는 하지만
더 정밀한 항행을 위해서는 현재 위치를 입력하여 업데이트하여야 합니다.
3. IRS Attitude
비행 중에 IRS Alignment가 여러 이유로 인해서 예기치 않게 상실된 경우
재차 지상에서 Full Alignment를 실시하기 이전까지는
NAV 모드로 더 이상 동작하지 않습니다.
이 때 IRS 모드 셀렉터를 ATT 포지션으로 돌려서 항공기의 자세계 정보는 다시 살릴 수 있습니다.
이렇게 하면 IRU는 30초간 Align 모드에 들어가며 PFD에 다시 자세 정보를 표시해줍니다.
비행 중에 정확하게 Attitude 모드로 IRS를 살리기 위해서는 항공기가 최대한 직진 수평 비행을 유지해야 합니다.
IRS Attitude 모드는 또한 헤딩 정보도 제공합니다.
이를 위해서는 IRS 모드 셀렉터가 ATT 포지션에 있는 동안
FMC에 항공기의 헤딩을 자북을 기준으로 입력하여야 합니다.
만약 세 개의 IRU가 모두 정상 작동하지 않는 경우 이 헤딩은 백업용으로 쓰입니다.
IRS Power
IRS는 AC나 DC 전원으로 동작가능합니다.
DC 전원을 공급받는 경우에 센터 IRU는 약 5분간 작동가능하며 이후에는 종료됩니다.
(이는 항공기에 따라 각기 다릅니다.)
만약 AC나 DC 전원 모두 제공되지 않는 경우에 Alignment는 종료됩니다.
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댓글
댓글 리스트-
작성자discovery 작성시간 06.06.06 IRS에 대해 궁금하기도 하고 귀찮았는데 설명해 주셔서 감사합니다^^
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작성자haskil 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 06.06.06 벌써 꼬리글이 달려서 깜짝 놀랐습니다. 엄청 빠르시군요-_-;;;
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답댓글 작성자discovery 작성시간 06.06.06 제가 속독을 배워서 ㅋㅋ
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작성자A330luver 작성시간 06.06.07 ㅎㅎㅎ 레이져만 기억이 난듯 하군요... 상세한 설명 감사합니다^^
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작성자haskil 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 06.06.08 감사히 읽어주시니 저도 감사합니다.