업체명(개인성명/아이디): 이종식/바보새
중고차 품명: 아우디 TT 1.8 콰트르
차량보유지역: 부산
년 식: 2001년12월식
실킬로수: 8만마일
판매가격: 2290만원 (절충가능.할부불가능.현금일시불)
보충설명: 컨퍼터블이나 오픈카로 대차가능(추가금 가능)
거래방법: 직거래(시승언재든 환영)
연 락 처: 010-7286-4404
전 부산에 사는 개인 입니다.
시승 언재든 가능합니다.
콰트르는 국내 정식 출고 없읍니다.
그리고 TT차량중 가장고가의 차량이구요 국내에서 가장비싼 컨퍼터블보다 더 많이 비싼 차량 입니다.
고가인 만큼 옵션도 많이 틀립니다.
순정 HID랑 라이트워셔(매립형자동), 크루져컨트롤, 순정 보스오디오,17인치 고광택휠과 225.45.17광폭타이어,듀얼머플러,6단수동미션,할텍스풀타임사륜구동시스템,225마력투인터보인터쿨러등 많은 부분 차이 납니다.
2006년 11월에 국내처음 들여왔구요. 최초검사는 2010년11월 입니다.
부산 아우디.폭스바겐 써비스쎈타인 유카로에 정식등록되어 있읍니다.
2001년12월식이구요 미주버전이라 마일 게이지 입니다 8만마일 실주행에 완전 무사고로 교환전혀없읍니다.
당장 봐도 새차처럼 느껴질정도로 특A급입니다.
거금을 투자하여 유리코팅 해놓은 상태구요 물청소만으로도 항상 고광택을 유지하실수 있읍니다.
튜닝이랄건 없지만 tt랑 궁합이재일좋은 미국Forge불로브밸브랑 ,TT전용 K&N오픈필터세트,Boost 터보게이지,미국 메가트론2터보전용 밧데리,최고급썬팅 정도구요
모든 소모품 완전 교환 했읍니다.
아주고가인 타이밍 밸트셋트, 클러치 앗세이랑 밋션오일(며칠전10월5일),브레이크라이닝 올교환 사이드 브레이크조정,타이어올교환 얼라이먼트 및 휠발란스 교정,콰트르순정 점화플러그및 점화코일, 연료레귤레이터, MAF센서, 콰트르용 산소센서 교체등등.. 대부분의 고가 제품 이며 시간이 지나면 한번쯤 갈아야 하는 부품들입니다
아무리 바빠도 예열과 후열 한번도 빠드린적없을정도로 애지중지 했구요 오직 고급휘발유만 주유한 차량으로 국내에 있는 TT 콰트로중 나름 자부하는 차량입니다.
정비로 1000만원 이상 들어간 차량이라 인수후 별투자없이도 오래도록 타실수 있으리라 봅니다.
10월21일 써비스쎈타에 할텍스오일교환 예약되어 있읍니다.
콰트르용 할텍스오일은 3만키로에 한번씩 교환해줘야되구요 국내 몇대없는 콰트르중 교환주기에 교환하는 차량은 별로없는걸루 압니다.
TT콰트로는 일반 TT모델과는 차원이 틀리죠. 할텍스 풀타임 4륜구동방식과 트윈터보인터쿨러방식으로 1.8차량으로서는 엄청난 힘을 유감없이 과시하는 머신이라고 표현해야 맞을듯하네요.
6단수동 고성능 미션에 최고출력 225마력,
0-100km/h 가속은 단 6.3초. 2,200에서 5,000rpm까지 일정하게 유지되는 280Nm(28.6kg.m/ s2)의
최대 토오크밴드가 상당히 매력적인 부분입니다.
아무리 과격한 코너링시라도 오버스티어 느낄수 없을정도로 완벽한 고속코너링 발휘합니다.
ESP와 함께 또 하나의 안전대책이 트렁크 위에 설계된 윙과 댐퍼의 감쇄력 증강시켜줍니다.
또한 듀얼에어백뿐만 아니라 측면에어백까지 장착되어 있으며 다각도의 안전을 고려하였습니다
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▶제원
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엔진-SEF 1.8L I4 20V 트윈터보 225마력/6500RPM
토오크-26.8kg.m/4900rpm
트렌스밋션-메뉴얼6스피드
타이어-225/45ZR17 광폭타이어
구동방식-상시 4륜구동
사이즈-길이4,041mm,폭1,845mm,높이1,346mm
0-100km가속시간-6,3초
1800cc차량이라 세금및 유지비가 저렴하구요 2+2시트구조라 나름대로 여유있는 실내공간을 확보하구 있읍니다.
신차판매당시 가격이 우리돈으로 9000만원 정도였다구 하는군요
판매가는 2290만원 정도 생각 하구요 절충 가능 합니다.
