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밸브케어, 밸브세이버 정말로 도움이 될까?

작성자Корея| 작성시간13.10.28| 조회수1056| 댓글 12

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  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 밸브캐어,밸브세이브의 효과에 대한 이태리 오엠브엘본사의 공식적인 입장은 효과없음입니다.
    초창기 헤드밸브가 나가는 이유가 LPG나 CNG가 휘발유에 비해 윤활성분이 부족해서 밸브 마모가 생긴다는 개념에서
    이태리,독일에서 개발된 방식입니다.
    그러나 실제 시간이 지나면 헤드 밸브가 고장은 어김없이 발생하여 더 연구해보니 흡기밸브가 마모되는것이 아니라 배기 밸브가 나간다는 사실을 뒤늦게 발견하고 실제적으로 연구한바 오일같은것으로 해결되지 않는것으로 판명되어 오엠브엘은 2010년도에 판매할 계획을 철회했든 사실이 있었습니다.
  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 그 효과는 차종에 따라 4만 8만Km를 운행해야만 그 진실을 알고 또 간혹 조심스럽게 운전하는 사람은 다른 이유에 의해 효과 있다고 착각하는 경우도 있을수 있습니다.
    일부 업체의 기술이 낙후되어 아직 그 사실을 인지 하지 못하고 있는것 같습니다.
    우리회원들은 오일이나 한번 더 교환하시면 더 좋은 결과가 나올것입니다.
  • 답댓글 작성자 떡국 작성시간13.10.29 글쿤요... 생각난김에 엔진오일 갈러 가야 겠네요....^^
  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 해서 오엠브엘은 밸브가 고장나는 이유를 정확하게 인지하여 해결책을 찾았지만 그 적용이 어려워 상황을 살피고있습니다.
    워낙 민감한 문제라 완벽하게 해결된다고 섣부룬 장담후 문제가 생기면 책임문제가 발생할 수 있어 그 적용을 하지못하는 소심증에 있습니다.
    하나, 오엠브엘은 해결책을 가지고 있으나 오엠브엘 소비자모두가 혜택을 받을 수 없고 최신 ECU만 적용가능하며 또다른 주요부품도 업그레이드 해야만 하고 있어 향후 원만한 소비자와 협의하여 그 적용을 조심스럽게 할 계획입니다.
  • 작성자 Toney 작성시간13.11.01 참고로 오엠브엘은 오일같은 것을 따로 사용하다든지 하는 불필요한 부가 장착품은 없으며 오로지 오엠브엘 시스템에서 해결하는 방식입니다.
  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 코페님의 의견처럼 연소실에 오일이 같이 연소되면 엔진 온도는 더 올라 갈수있습니다.
    즉 엔진오일이 연소실에 조금씩 새 들어가면 어떤 일이 엔진에 일어나는지 엔진전문가들에게 문의하심 잘알게되겠습니다. 잘못된 정보로 윤활유업체가 만든것을 사용하는 기술없는 업체의 무분별한 호객행위에 현혹되지 마시길빕니다.
  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 또 간혹 CNG는 LPG보다 온도가 높아 헤드가 잘나간다고 하시는분이 있는데 이는 잘못된 정보입니다.
    CNG에서 헤드나가는 차는 LPG로 구변해도 헤드가 나가는데 헤드벨브 전문 수리점과 구변을 동시에 하는 업체사장님 말씀으로 오엠브엘제품인 경우 다른 LPG키트로 구변한 경우의 헤드 나가는 경우가, 같은 엔진에서CNG가 2만Km 이상 더 괞찬타는 말씀을 하는데 그이유는 오엠브엘 제품의 특징에서 기인하는 것입니다.
  • 작성자 떡국 작성시간13.10.29 그나저나... 까레야님 작정하고 사진까지올려 주셨네요....^^.... 요거 해드가 문제는 문제군요...^^그럼 위 차량은 어떻게 수리 운행되고 있을까요?? 뭐 정상화 됬겠지만 그냥 궁금하네요....그리고 추측 하나.. 혹시 위의 차 르노삼성껀가요???
  • 작성자 Toney 작성시간13.10.29 NF소나 ~타 입니다.ㅎㅎ 제가 듣기로 국내 모업체에 꼬여 이상한 부품 추가하여 수많은 돈을 낭비하고 고생은 고생대로 한다음 엔진 망가진 상태에서 들어온차로 알고 있습니다. 상태로 보아 매우 빠른 엔진 망가짐 상태로 보입니다. 지금은 생생 복원되어 다시는 속지 않겠다는 차주님의 다짐이 하늘을 찌른다는 군요...
  • 답댓글 작성자 떡국 작성시간13.11.01 ^^글쿤요.. 역쉬 기본이 중요한가 봐요.....
  • 작성자 로셔니 작성시간13.10.29 수리 후 사진도 올려주셨으면 비교가 더 확실히 되었을텐데 아쉽네요~ ㅎ
  • 작성자 이기호 작성시간14.03.01 근본적인 해결은 밸브, 밸브시트, 밸브스템실등을 LPG혹은 CNG 전용으로 바꾸셔야 합니다. 가스상태의 연료는 휘발유처럼 윤활기능을 하지 못해 밸브와 시투사이의 마모를 막아주지 못합니다. 그리고 스템실이 건식이라면 습식으로 버꾸시길...
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