제 목 : 광주시교통정책중 최근에 눈에뛰는것들?
백운지하차도가 일부뉴스에서 양방향으로 뚥는다는 뉴스를봤다.
이건도 지산유원지진출입로폐쇄마냥 과감하게 이전상황을 탈피해야한다.
광주시교통정책은 준전문가도없는 엉망이라서 편도지하차도가나왔다.
민선6기에서 시민단체숙청들어주느라 편도지하차도로결정났다.
민선7기에서는 불합리한것을 캐치했으면서도 맹탕이라서 그럭저럭넘겨버렸다.
2호선공사가 예산배정과정에서 설득력을얻지못하여 늦어질거라는데 나능력없오하고 고백하는것이다.
푸른길경유를 내팽게치다보니 백운지하차도문제가 나타난것이다.
번복하면 몇백억원의 낭비가 나타날것이다.
예산을아끼지않고 부동산투기꾼마냥 왜! 건물은마구사냐?
카톨릭센타, 전일빌딩, 신양파크호텔, 적십자병원등이다.
다들낭비요소인데 아껴서 도시철도2호선 같은곳에써야지.
최근에 언급된뉴스인에 야구장에서 유-스퀘 농성역간의 수소트램이다.
언급된구간은 경전철이든 기타 라피도시스템도입이 필수이다.
이노선은 철도전문가사이에 활발하게 논의된 핫한건으로 2호선에서 소외된구간의 충족이다.
광주역. 전남대, 경신여고, 야구장. 전방/일방, 유스퀘어 노선이다.
당초순환선이 위노선의 유스퀘어에서 기아로 시청였는데 확대순환선으로변경되니 위지선으로나타났다.
시민들에게 피부에와 닫을정책이고 행복지수를 높여줄건이니 관심을가저야한다.
전방일신방직 쇼핑몰발표도 위같은 선결과제를 해결하고 발표해야지?
예산이나 머리가없어서 못하겠다면 외부투자유치를 받더라도 즉시실행에 옮겨야한다.
다음검색