제 목 : 광주역 극락강역 송정역간 셔틀열차.(광주드림댓글)
한때 광주역을 폐쇄하자는 여론이있었다.
고속철이개통후 광주역과 목포역출발열차를 일원화하기위하여 광산권위주의 여론이거세었다.
광주역폐쇄는 아니지만 광주송정역으로 해줘서 광주역출발의 고속철은없어젔다.
그간의주장이지만 교통관련을 지역민에게 맡겨주면 어지러워지고 국토전체의그림에서 벗어난다?
무식무지가 정치적입김으로 나타난다.
도시규모가큰 광역시는 고속철은 한곳정차가아닌 두곳이상으로정차한다.
울산제외 부산은 부산역 구포역, 대구는 동대구역 경산역 향후서대구역신설, 대전은 대전역 오송역, 서울은 수원역까지 여러개이다.
경산역과 오송역은 행정구역 범위내는 아니지만 광역권으로 보아야한다.
서대전역과 해운대역 주변주민들의 요구가거세어서 고속철역을 예상한다.
광주만 거침없이 한곳주장으로 손해보고있다.
장성역이 고속철정차라서 두곳정차로볼수있으나 도시구조에서는 벗어난다.
셔틀열차존치를주장하며 도시철도2호선이 순환선으로 개통하면 환승역기능도 담당할수있어서 비용문제로 폐지를주장할수없다.
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