제 목 : 광주광역시 국민의힘당 김용임시의원 ‘수소충전소 설치 규제’ 개선해야건 빛난다.
시의회 정기회기중 감사나 의안제시가 거기서거기로 포퓰리즘성이나 시중여론 모니터링 스크랩수준이다.
김용임의원의 수소충전소의 제2순환도로내의 도심지내부구역의 수소충전소설치를 완화해야한다는 지적이다.
문산당일당에서 국민의힘당은 촉을못쓰는데 20여년만에 레드빨광주에서 비례대표로입성했다.
일당백을할수있는데 약하다? 회의중 핸드폰문자등으로 주목받았는데 수소충전소완화건은 칭찬받을만하다.
민초가 수소산업협회 회원으로서 광주시의 수소정책분야에 많은관심을가지고지켜본다.
현재6개소의충전소는 보급에서 뒤지지않는다.
그런데 운영시간의 조율과 24시간의충전소가 어느한곳은있어야한다.
전남권의충전소가 4개소밖에없다.
광주에 24시간충전소가 운영된다면 수소차운전자들에게 환영받을것이다.
이문제를 시고위관계자에게 건의했는데 답을못하더라.
24시간운영으로 충원되는인원은 고용촉진아닌가?
현재 평동제3공단에 수소생산기지가 곧완공을앞두고있다.
광주시가 친환경자동차와더불어 자동차생산기지로 내세우고있다.
그성공은 수소산업의 인프라가 갖추어저야만 가능하다.
더붙여서 국내최대 수소생산기업 덕양산업을 맥쿼리그룹이인수했다.
해양에너지인수도 맥쿼리그룹이다.
민초가 맥쿼리그룹 우호시하라는데는 새겨들어서 손해볼것이없다.
http://www.thesegye.com/news/view/1065625014444312
다음검색