제 목 : 접이식2층버스 ( foiding double decker)도입제안.
특허관련내용: 1. 특허등록번호 : 10-2018-0013108
2. 2층버스사업계획서 : 별도
특허관련 위파일에의하여 대한민국에 접이식 ( foiding double decker) 2층버스 도입을제안합니다.
지금뉴스가 김포골드라인의 탑승과다로인한 사회문제가 뉴스를타고 주목받고있다.
여러대안이 제시되고있다.
도시철도의건설은 시간이소요되므로 육상운송에서 버스도입이대안이다.
버스도입에서 현재전세계에서 처음으로시도되는 접이식2층버스를 대안으로 제안합니다.
기계기술적인문제는 위특허에준하여 제시하고 제안서에서는 거론하지않는다.
차량관련은 특허내에서 주문자에의해서 요구조건을 전부수용할수있다.
제안서에서는 도로관련은 논하지않는다. (버스를도입하면 버스전용차로도입은 필수임.)
특허에의한 접이식 2층버스를도입하면.
1. 기존버스와동일하게 무게중심을 낮출수있어서 주행에서안전하다.(이문제에 중점을두어 특허를출원함.교량충돌, 전도방지.)
2. 제품면에서보면 세계적으로 각종2층버스형태는 기존2층캐빈형과, 2층오픈형외 별다르게 운행되는 2층버스는없다.
그래서 상품면에서 주목받을수있고, 2층버스의 단점인 무게중심에의한 전도문제가해소되고 공기저항을낮춰의한 연료소비낮춘다.
고가높아서 발생하는 스크레치를줄인다.(블루오션상품으로 구매의독자위치확보)
3. 수요승객인원의대처를 탄력적용으로 운행편성수를줄여서 여러면에서 유익하다.
4. 버스특장차시장을 유럽제조사가 선점하고있는데 그틈새를 새로운상품으로 국내제조사가 진입할수있다.
5. 특허출원자가 광주광역시거주자인데 광주는 미래차동차선도지구인데 독자적인상품으로도 내세울수있다.
6. 새로운2층버스의 운행검토가 이루어저야만 특장차업체에의뢰하여 제품생산이가능한것이다.
7. 김포와 서울의문제만이아니고 수도권 경기도지역은 광역버스로 굴절과 2층버스가도입되었다.
입석금지로 수요가대폭늘었으나 외국제작사가 그수혜를누림.(국내제작사 시험단계)
광주광역시도 한때2층버스 도입을검토했고 세종시와 대전광역시는 BRT운행으로 활발하다.
도시철도가 어려운도시에서는 BRT운행이대안인데 접이식2층버스 그대안으로 나타나기를바랍니다.
2023년 4월 21일
제안자 : 류 달 용 (010-9884-5487)