제 목 : 고속철 광주역진입을 요구한다.
선별열차로 서대전역경유 열차만이라도 들어오면좋다.
2015년 호남선고속철완전개통때 위같이해주겠다는데도 좌빨엑기스들이 거절했다.
그뒤 서대전역경유가 익산에서스톱하는데 연장건의로 광주역진입을요구했는데 묵살당했다.
광주전남인들이 일방적인사고와 무지무식으로 그릇친교통도로관련이 많다.
전광역시고속철은 2곳이상을정차하는데 광주는 단일역 광주송정역한곳이다.
수도권 : 일산 서울역, 용산, 영등포, 광명, 수원.(중앙선 강원선제외)
대전권 : 대전, 서대전.
대구권 : 대구, 서대구, 경산, (최근 서대구신설)
울산권 : 울산, 포항, 경주. (광범위하게 보는관점으로)
부산권 : 부산, 구포. (중앙선 완전개통하면 향후 부전, 해운대 추가함)
광주권 : 광주송정, 나주, 장성역에 정차하는데 행정구역이다르고 대중교통동선에서 복수정차로 보기어려움.
창원특례시 : 창원, 창원중앙, 마산.(특례시인데 광역시규모라서)
광주역진입은필요하고 지하화로 하면된다.(좌빨들겉어내고 푸른길주장, 푸른길때문에 도시철도 2호선공사로 2,000억원손해봤으면서?)
현재고속철양방향열차이니 광주역출발도 송정역정차 무리없이가능하다.
광주-송정간소요시간은 셔틀로치부하면된다.
(서해선의 광주인입선을 지금부터 준비해야하는데, 호남선고속철의 용량한계만 탓하고있다.)
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