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실속없는 광주대구간(달빛)철도 국회통과.

작성자lmy7815| 작성시간24.01.26| 조회수0| 댓글 2

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  • 작성자 류달용 작성시간24.01.26 담양읍의역사는 버스터미날앞로타리옆의 일제시대 담양역플렛홈시멘트구조물이있었다.
    그곳이향후에도 읍내역사로적지이다.
    그곳에 현재아파트를짓고있는데 담양군이할짓이냐?
    철도건설예정을 몰랐단말이냐?
    몰상식한것들이 그시멘트구조물의역사성을생각한다고 이쁘게다듬어서 쌓아놨더라.
    향후 아파트조경석으로 사용한다든가하드라.
  • 작성자 류달용 작성시간24.01.31 광주,전남,전북관련하여 철도문제는 수준낮은 로칼맨들에게는 기대할수없으니 국가가관장하여 그릇치게하지않아야한다.
    수도권의 GTX와 타지역의광역철도는 국가철도망과함께 잘조화되도록 수립을잘하고있다.
    유득 광주,전남.전북은 전혀관심이없다.
    호남권의 서해선조기건설과 광주인입선을 서둘러야한다.
    지탄받는 광주대구철도(닻빛)에는 지나치게매몰된 편향적이다.
    해준다는 나주간광역철도의 효천지구경유를 결론내지못하고헤맨다.
    그노선발표시 효천지구경유를 민초가 첫제기한것아닌가.
    2단계사업시 나주역에서 동신대 평동역인데, 나주역에서 영산포연장도곁들였다.
    효천지구경유에만 치우치는 영산포연장도 매우중요하다.
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