국내외항공사의 시력 기준
대부분의 국내.외 항공사의 여승무원직에 응시하는 수험생은 교정시력이 1.0 이상이면 응시할 수 있습니다. 교정시력 1.0 이상이란 뜻은 안경을 착용하지 않은 상태에서도 1.0이상인 사람도 통과되지만 안경을 착용한 상태에서 1.0 이상인 사람도 당연히 시력이 통과된다는 뜻입니다.
다만 아시아나항공은 나안시력 0.2 이상, 영국 항공은 나안시력 0.6 이상, 일본 ANA항공 나안시력 0.2 이상으로 안경, 콘택트렌즈 착용하지 않은 상태에서의 시력에 대한 기준을 설정해 두고 있습니다.
* 케세이퍼시픽항공은 2000년 이전까지 나안시력 0.2 이상을 요구하였으나 2000년 이후 시력제한이 없어졌습니다.
* 국외항공사의 시력 기준과 신장기준에 약간 미달한 경우도 합격한 사례가 있으나 흔한 일은 아닙니다.
항 공 사 명 시 력 기 준
케세이 퍼시픽 항공 (홍콩) 2000년 이후 케세이퍼시픽항공의 시력제한이 없어졌습니다. 2000년 이전에는 나안 시력 (안경 또는 콘택트 렌즈 착용하지 않은 상태에서) 0.2 이상이어야 했으나 이제는 더 이상 시력제한이 없습니다.
싱가폴 항공 교정 시력 1.0
영국 항공 나안 시력 0.6 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
일본 ANA 항공 교정시력 1.0 이상으로 나안 시력0.2 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
말레이지아 항공 교정 시력 1.0
스위스 항공 교정 시력 1.0
필리핀 항공 교정 시력 1.0
루프트한자 항공(독일) 교정 시력 1.0
노스웨스트 항공 (미국) 교정 시력 1.0
타이 항공 교정 시력 1.0
KLM 네덜란드 항공 교정 시력 1.0
호주 안셋 교정 시력 1.0
아랍에미레이츠 항공 교정 시력 1.0
에어 프랑스 시력 제한 없음 [기내 통역]
중국동방항공 나안 시력 0.2 이상 / 교정 시력 1.0 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
대부분의 국내.외 항공사의 여승무원직에 응시하는 수험생은 교정시력이 1.0 이상이면 응시할 수 있습니다. 교정시력 1.0 이상이란 뜻은 안경을 착용하지 않은 상태에서도 1.0이상인 사람도 통과되지만 안경을 착용한 상태에서 1.0 이상인 사람도 당연히 시력이 통과된다는 뜻입니다.
다만 아시아나항공은 나안시력 0.2 이상, 영국 항공은 나안시력 0.6 이상, 일본 ANA항공 나안시력 0.2 이상으로 안경, 콘택트렌즈 착용하지 않은 상태에서의 시력에 대한 기준을 설정해 두고 있습니다.
* 케세이퍼시픽항공은 2000년 이전까지 나안시력 0.2 이상을 요구하였으나 2000년 이후 시력제한이 없어졌습니다.
* 국외항공사의 시력 기준과 신장기준에 약간 미달한 경우도 합격한 사례가 있으나 흔한 일은 아닙니다.
항 공 사 명 시 력 기 준
케세이 퍼시픽 항공 (홍콩) 2000년 이후 케세이퍼시픽항공의 시력제한이 없어졌습니다. 2000년 이전에는 나안 시력 (안경 또는 콘택트 렌즈 착용하지 않은 상태에서) 0.2 이상이어야 했으나 이제는 더 이상 시력제한이 없습니다.
싱가폴 항공 교정 시력 1.0
영국 항공 나안 시력 0.6 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
일본 ANA 항공 교정시력 1.0 이상으로 나안 시력0.2 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
말레이지아 항공 교정 시력 1.0
스위스 항공 교정 시력 1.0
필리핀 항공 교정 시력 1.0
루프트한자 항공(독일) 교정 시력 1.0
노스웨스트 항공 (미국) 교정 시력 1.0
타이 항공 교정 시력 1.0
KLM 네덜란드 항공 교정 시력 1.0
호주 안셋 교정 시력 1.0
아랍에미레이츠 항공 교정 시력 1.0
에어 프랑스 시력 제한 없음 [기내 통역]
중국동방항공 나안 시력 0.2 이상 / 교정 시력 1.0 이상 (나안시력 0.2 이상이란 안경과 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등 어떠한 시력관련 기구를 사용하지 않고 시력이 0.2 이상 되어야 한다는 뜻입니다. 교정시력이 1.0 이상이란 안경, 콘텍트 렌즈, 드림 렌즈 등을 사용해서 1.0 이상의 시력이 나오면 됩니다. 교정시력이란 어떤 시력 기구의 도움을 받아 시력이 향상되고 교정된 시력을 의미합니다.)
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