닛산 큐브 CVT 미션오일교환 입니다
아시다시피 CVT는 무단 변속기 이며
자트코 미션 입니다
미션오일팬 드레인 플러그 탈거를 시작으로
작업 시작 합니다
오일팬의 오일이 다 배출되면
미션오일팬 탈거 합니다
미션오일팬 탈거후
미션오일 필터 탈거 합니다
미션오일필터라고 부르기는 한데 거름망에 더 가깝습니다
다들 미션오일필터라 부르긴 한데
정확한 명칭은 저도 모르겠네요
어느 정도 탈거가 되면
교환할 미션오일필터 및 미션오일팬 가스켓 준비 합니다
미션오일필터 및 가스켓은 딜러파츠 이며
미션오일필터는 한동안 수입이 안되어 가격이 많이 오르기도 했는데
요즘은 수급이 되나 봅니다
그리고 종이필터 방식의 미션오일필터도 탈거 합니다
모든 탈거가 끝나고
재사용 해야할 부품들 세척 합니다
미션오일팬 및 쇳가루를 모으는 자석
그리고 거름망 같이 생긴 미션오일필터 를 세척합니다
그리고 미션오일필터 고정 볼트도 깨끗이 세척을 해 조립 준비 해둡니다
두가지의 미션오일필터 조립하고
미션오일팬 가스켓 교환하여 조립합니다
미션오일팬 조립이 끝나고 남은건 새 오일 주입만 하면 작업이 완성 됩니다
기존 오일을 휴지에 뭍혀 봤더니
얼마나 오랫동안 교환을 안했었는지 대충 가늠이 되네요
폐 오일은 다 까만거 아니야? 라고 생각 하시는데
같은 까만색 이라도 투명도에서 차이가 납니다
맑은 까만색과 불투명한 까만색으로
얼마나 오래 됐는지 대충 파악이 됩니다
미션오일 딥스틱에 NS-2 규격의 미션오일을 사용하라고
친절히 스티커를 붙여 놨네요
그래서 같은 규격의 오일을 준비해서 주입해 줍니다
발보린 CVT+
전면에 NS-2 규격및 여러 CVT 미션을 지원한다고 기제되어 있네요
새 오일의 색상은
자동변속기 오일의 붉은색이 아닌
식용유 색상이네요
CVT는 오토미션과 달라서 레벨링과 같은 작업 필요 없이 스펙상의 정량만 넣어주면 됩니다
감사합니다
