차에 엔진체크 경고등 (MIL: Malfunction Indicator Lamp)이 켜진 경우...
그 원인이 실제로 차량에 이상이 있어서인 경우는 당연히 수리를 받아야 하겠지만,
네비게이션이나 오디오 작업등의 과정에서 실수로 엔진체크 경고등이 켜진 경우는
배터리를 분리하였다가 다시 연결하거나,
센터에서 전용스캐너를 이용하여 지우거나,
시동버튼과 브레이크 페달을 이용하여 지우면 됩니다.
(타이밍을 잘 맞춰야 해서 쉽지 않습니다 - 지우는 방법은 본문 하단에....)
지인의 부탁으로...
위에 열거한 방법이 여의치 않은 경우
간단하게 경고등만 지울 수 있는 모듈을 만들었습니다.
PCB를 새로 제작하려면 돈이 많이 들어서,
오토도어락을 개조했습니다. 그런데... OBD2 커넥터가 꽤 비싸더군요... T_T
인피니티 차량은 OBD2 진단 단자에서 K-Line과 CAN-BUS를 지원합니다.
이들 중 한가지를 사용하여 아주 간단한 명령만 ECU에 전송하면
엔진 경고등은 지워지게 됩니다.
위의 사진에서 까만색 커넥터 부분을 운전석 무릎부분에 있는 OBD2 단자에 꽂으면
1초에 한번씩 엔진체크 경고등의 상태를 검사하여, 정상인 경우는 녹색,
이상이 있는 경우는 적색 LED를 켭니다.
모듈상에 있는 작은 버튼을 누르면, ECU에 MIL 삭제 신호를 보냅니다.
ECU가 명령을 잘 수신 하면 경고등은 즉시 꺼집니다.
아래의 동영상을 보시면, 엔진체크 경고등과 모듈상의 적색 LED가 켜져 있다가
버튼을 누르면 엔진체크 경고등이 꺼지고, 모듈의 녹색 LED가 켜지는 것을 볼 수 있습니다. ^_^
===== 별도의 장비 없이 엔진체크 경고등 지우는 방법 =====
1. 브레이크를 밟지 않고 시동버튼을 천천히 두번 눌러서
ON 상태로 한 후 3초간 기다립니다.
2. 빠르게 엑셀페달을 강하게 밟고, 떼었다를 5초 안에 5번 반복합니다
(엑셀을 끝까지 밟고, 완전히 떼어야함)
3. 7초후, 엑셀을 밟고 10초정도 기다립니다. (엔진체크 경고등이 깜빡입니다)
4. 램프가 깜빡일동안 엑셀을 놓고 또 10초간 기다립니다.
5. 다시 엑셀을 깊게밟고 10초간 기다린 후 엑셀을 놓습니다.
6. 시동버튼을 눌러서 OFF로 합니다.
7. 브레이크를 밟고 시동버튼을 눌러서 시동을 겁니다
8. 잠시 후 엔진 체크 경고등이 꺼지는 지 확인합니다.
타이밍을 맞추기가 쉽지 않으므로 몇번 반복하다보면 요령이 생깁니다. ^_^