신차의 새 도장도 어려운 이야기인데요,
정비공장에서 새로 칠하는 보수도장은 완벽하게 나올수가 없습니다. 그것은 유럽이나 미국이나 마찬가지입니다. 그런 이유로 광택 (샌딩,연마,폴리싱)관련 기술이나 제품과 시장이 커왔겠지요.
사고부위 판금이나 패널의 교체후 보수도장을 하게되면 필수적으로 광택작업이 수반되어야 합니다.
그러나,
단순히 광택기 돌려주는 수준은 의미없구요.
표면을 개선, 교정해줄수 있는 수준이어야합니다.
보수도장 후의 거친 도장표면입니다.
이런 상태에서 어떤 유리막코팅을 한트럭을 발라봐야 의미없다입니다.
싱글로 다듬어 줍니다.
아직도 헷갈려하시는 업자분들 많네요.
듀얼이니 기어니 싱글이니는 중요치않아요.
필요에 따라 숟가락, 젓가락, 포크를 쓰는것을...
우리는 포크만 써요는 무슨 의미예요?
이런 표면 만들었습니다.
광택이 쉽다고 깐보고 창업하시고,
현실의 다양한 차상태에 멘붕와서
기술강습문의해오시는 분들 많이 뵙니다.
싸게 알려드릴수는 없습니다.
양해해주세요.
싱글액션(로터리) 연마데미지입니다.
절대 싱글을 우습게 보시면 안됩니다.^^
옛날거, 안좋은거로 표현하시는 업자분들,
르페스쓰면 세련되보이나요?ㅎ
정성껏 한다고 광택기술이 늘지는 않습니다.
도막만 얇아질뿐이어요.
광택의 기술근본은 연마입니다.
빠르고 정확하게...
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