침몰 세월호를 구조(인양)할 제일 빠른 방법 2

[코난(경기)]

그제 '침몰 세월호를 구조(인양)할 제일 빠른 방법'   http://cafe.daum.net/push21/MP99/83

이라는 글을 올렸었습니다

사고현장은 조류가 쎈 깊은 해역입니다 잠수부 몇명이 하루 서너번 들어가서 생존자 구조하고 많은 시체 인양을 빨리하기는 애초부터 불가능합니다 그러기에 발상의 전환을해서 아예 해상크레인으로 여객선을 수직으로 세우자는 아이디어였습니다

별반응이 없었는데 그사이 여객선이 벌써 수면 10미터 아래로 가라앉았다네요 선체내의 공기가 빠지면서 계속 가라앉고 있습니다 코앞에 크레인이 있는데도 그럼에도 별효과없는 공기주머니만 힘들게 매달고 있는데 답답합니다

크레인이라는 얘기만 나오면 생존자 포기한거냐고 하는통에 말꺼내기가 쉽지 않지만 혹시있을 생존자를 구조하고 시신을 온전히 빨리 수습하기위해서는 배를 수직으로 드는방법이 제일 좋을듯합니다
보니 어제부터는 tv에서 몇몇 전문가들도 같은 주장을 하더군요 하지만 현분위기때문에 목소리가 작습니다

삼중 8000톤짜리 해상크레인(삼성5호)이 도착했습니다 이거 가로세로 170x67m 짜리에 크레인 높이만 190미터라네요  수심 36미터를 고려하면 배를 수직으로 세우는작업은 어렵지도 않은 작업이고 하루이틀이면 배세워서 선체내로 바로 신발신고 진입할수있습니다 발상의 전환이 필요한때입니다   위험할수도 있고 그동안 누구도 안해본 작업이며 교본에도 공문에도 없는 일입니다

하지만 예전 정주영의 방조제 유조선공법처럼 된다고 믿으면 안될것도 없습니다

사고대책본부에 아시는분이 있다면 좀 전달해주세요

[amur]

세우기는 어렵지만 최초 수위 아래로 안 내려가게 하는게
대단히 중요한 포인트 입니다.양측에서 크레인 두대가
잡아만 줘도 됩니다

[오대수(오늘만대충수습)]

미국같은 서방의 선진국들이었으면 과연 저상황이 발생했을때 수백명이 물속에 잠기는 저지경이 될때까지 우왕좌왕하고 있었을까요? 장비나 인력이나 국가적 대응능력이나 참 어설프기 짝이없는것 같습니다. 이런게 과연 한 국가라 할수 있는지 대한민국의 수준에 대해 참 실망스럽군요 급속한 천민자본주의의 팽창으로 마치 선진국 곧 될것인냥 자만하고있지나 않았는지 각성들 해야할것 같습니다.

[김슬링]

그 누구도 책임안지려고 하고, 잘못 나섯다가 손해볼까봐.. 너무나 안타까운 현실에서..

참으로 공감가는 방법이였고,.그렇게 주장한 사람중 한명 입니다,.

이시대는 각자가 더욱 조심하는 방법이 최선으로 가는 길이라 여겨짐니다.