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작성자 랄라 작성시간20.11.25 888 A/B(순환11) 노선 기존 서재자이로 운행및 유지 부탁드립니다. 여긴 센트럴 자이 민원실인가요? 애초부터 위치가 애매한곳에있는건데 뭐 세대수 싸움하자는것도아니고 막무가내로 우리를 위해서 너네가 희생해라 하는거같아서 눈쌀 찌푸려지네요
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작성자 랄라 작성시간20.11.25 그리고 교통 잘되어있는 타지에서 온 저로서는 평택 버스 노선보고 경악했어요
진짜 무슨 똑같은곳만 가는 버스만 우르르 있고 정작 구석구석 도는 버스는 하나도없고
뭔놈의 버스 노선을 이런식으로 짜놓은건지..꼬우면 운전해서 가라는건지.. 도데체 이해할수 없는 노선들인데 그마저도 배차시간은 기본 2-30분..
진짜 노선 중복도 두세개면 모르겠는데 너무 하다싶어요 진짜 제발 싹다 갈아엎었으면 좋겠네요 -
작성자 비전1동 작성시간20.11.26 센트럴자이 주민은 아니지만 7-2번 노선 유지는 찬성입니다
7-2이용승객이 많으면 배차간격줄이는것도 찬성입니다
하지만 동삭동을 지나는 대다수의 노선을 센트럴자이를 지나야한다는 의견은 대단지세대의 무리한 요구입니다
센트럴자이 한번 들어가면 신호등 과속카메라등등 그 노선을 이용하는 승객들은 쓸데없는 시간이 너무 소요되더군요
888도 1000번도 센트럴자이 경유요구라니
현노선유지부탁드립니다 -
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작성자 mangofather 작성시간20.11.26 주민들의 이용편의를 위해 여러모로 애쓰시는 행정관청 관계자의 노고에 먼저 감사드립니다. 주민참여를 통한 시정 및 주민생활편의 개선이라는 기본 방향은 당연한 것이고 더욱 확대되어야 하는 좋은 정책이라고 생각합니다. 주민생활에 직결되는 정책의 수립이나 변경에 앞서 관계자들의 철저한 사전점검 및 연구가 있어야 할 것으로 생각됩니다. 다만 한가지 우려되고 불편한 마음이 드는 것은 주민 여론수렴 단계에서 일부 지역민들의 이웃지역의 주민편의는 무시하고 우리만 편하면 된다는 식의 집단이기주의나 막무가내식 여론몰이에 대해서는 정확한 기준과 객관적 자료를 가지고 정책수립에 참고하셨으며 합니다. 주민여론수렴의 장이 지역민들간의 반목이나 갈등의 무대가 되지 않도록 담당자님들의 세심한 대응이 필요하다고 생각합니다.
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작성자 평택살이 작성시간20.11.26 단지로 운행하던 7-2번 버스가 폐지된다는사실을 대부분주민들이 모르고있었다생각합니다,
환승에 초점을맞춘 개편용역이었다면 지역에따라 이동 거리의 문제점을 좀더 재고했어야합니다
평택역방향 7-2번 대중교통폐지에대한 대안을 바라는민원이라 이해해주시면됩니다,
말씀들처럼 애매한위치에 있다는 자이단지는 단지에따라 도보로 10분넘는 거리를 쪽문 방향
정거장으로 나가서타던지 길게는 40분정도의 시간을 소비하며 환승해서 3.5Km거리에있는
평택역으로 다녀야하나요?
세대수로 밀어붙이는 민원이아니라 주민들이 계속이용하고있는대중교통 노선은 없애지말라고
얘기하는겁니다
5,600세대넘는 센트럴자이아파트단지내 대중교통폐지등에 관해 주민들이 미리알수있었던
소통이나 커뮤니티 정보교류가 없었다는점이 이해되지 않습니다,
대중교통 개편작업 담당자님의 개선제안처럼 현행7-2번이 신설노선의 일부노선수용으로
존치되는 개선안에 동의하고있습니다.
25분 간격으로다니던 7-2번이 동문아파트외 정거장추가로 시간에따라 35분~60분넘는
배차간격으로 11월부터 운행되고있습니다.
센트럴자이에서 중,고등학교 통학하는학생들,직장인들도 단지로 들어오는
7-2번 배차간격 조정요구할수있다고봅니다 -
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작성자 지역주민 작성시간20.11.30 현재 노선 만족스럽습니다.
일부 이기적인 주민들의 의견으로 888 A/B (순환 11) 노선 변경없기를 바랍니다.
이미 충분한 검토 후 공개하는건데, 일부 주민들의 묻지마식 요구에 순응하면 좋지 못한 사례가 될수도 있습니다.
우선 운영을 해보고 진짜 필요하면 수정을 검토해보는게 맞다고 생각합니다.
새노선을 얘기해야지 다른 노선 버스를 자기네집앞으로 해달라는게 상식적인 소리입니까? 정말 어이가 없습니다.