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작성자 로건 작성시간20.11.17 7-2 노선 폐지 반대합니다. 지금도 평택역까지 가려면 배차간격 25분 이상을 기다려 타느라 불편함이 많습니다. 오히려 운행 증설을 해도 모자를 판에 폐지라니요? 유일하게 환승없이 시내에 나갈 수 있는 노선인데 센트럴자이 주민들에 대한 고려와 배려가 너무 부족하다고 느껴집니다. 개편 계획을 봐도 센트럴자이는 1단지 정도만 정류장으로 언급되고 나머지 2-5단지 주민들의 편의는 안중에도 없는것 같아 아쉽습니다. 단지내를 운행하는 노선을 더 많이 증설해주셨으면 합니다. 그리고 비전동, 소사벌, 용죽지구등으로 단시간에 한번에 갈 수 있는 노선도 정말 필요합니다.
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작성자 징검다리 작성시간20.11.17 평택은 왜 마을버스를 운행하지않나요? 서울에서 직장때문에내려왔지만 서울에서는 출,퇴근시 승용차를
굳이가지고다니지않아도 대중교통으로 거의 연결되고 빠르고 안전하고 편리합니다,
물론 서울과다른 근무패턴,장소등 평택과 비교하면
안되겠지만 평택도 소외되는 구간은 마을버스로 연결시키면될텐데 그런쪽은 시도를않하는건지 못하는건지
모르겠어요
자율주행버스로 구간연결시키고 시대에맞춘 각종 스마트대중교통도시로 변화 시도하는 지자체도 많습니다,
그럴듯한 네자리번호 부여를 큰변화로 내세우며 소외지역발생만 발생시키는 버스노선개편작업되면안됩니다
자이주민들이 7-2에 유용하게 의지하는데 그나마 폐지되면 말도안됩니다
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작성자 쿨키스 작성시간20.11.17 센트럴자이 5단지입주민입니다.
요청사항:7-2번 노선 폐지 철회 또는 다른 노선에서 기존 7-2(자이 승차장) 일부 노선 승계바랍니다.
요청사항: 현재 제 거주지에서 교육청. 통복시장. 평택역가는 유일한 노선입니다.
*5000세대 이상의 대단지임을 고려하시기 바랍니다. -
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작성자 ♣‥Bđħđħđ＿、 작성시간20.11.17 888번 순환노선 건드리는건 아닌거 같네요
순환노선 버스가 자이, 동삭교차로 통과해서 제대로 운행이 될까요? 지금도 헬인데.....
7-2번 살려주세요. -
답댓글 작성자 흰뫼의 미사리 작성시간20.11.17 888번(변경후 순환11번)의 노선을 수정하여 이용객이 많아지만 배차간격을 줄여서 더 자주 다니면 될 것 같습니다. 동삭1교차로에서 센트럴더샵으로 직직하는 코스로 변경하자는 겁니다.
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답댓글 작성자 chackan 놈 작성시간20.11.22 흰뫼의 미사리 7-2번의 재운행(존치)는 필요하다고 보고 또 지지합니다.
그러나 888번의 센트럴자이 경유는 반대합니다.
먼저 12, 257세대중 얼마나 이용객들이 이용할지 알수 없으며
편도 4.7km 왕복 9.4km라는 엄청난 노선 길이 연장과
센트럴 자이를 경유하기위해 지나는 수많은 신호들이
훨씬 더 많은 세대의 기존 이용객들의 교통 편의성을 떨어트립니다.
또한 제일 중요한것은 기존 배차간격을 맞추기 위한 제반 마련입니다.
고용노동법에 의해 기사의 휴식시간을 보장하여야 하고
운행하기위한 기사와 차량또한 확보하여야 하지만 어렵습니다.
또한 약 10km의 운행길이 증가와 신호등 추가는 엄청난 제반을 요구합니다.
그렇기에 다른 노선에서 빼와야하는데 그럼 다른 노선에 피해가 갑니다.
센트럴자이는 7-2번 재운행(존치) 및 노선변경과 평택역 단축으로
배차시간을 줄여 운행한다면 888번이 필요하지 않습니다.
또한 더샵과 현대, 이안아파트들은 이후 7-1번이나 1-1번의 노선변경으로
충분히 커버가능하여 888번이 필요하지 않은 곳들입니다.
7-2번을 재운행하고 888번은 필요한 곳 빼고는 기존 노선대로 운행하여야합니다 -
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작성자 올해대박 작성시간20.11.17 7-2번 버스 폐지를 절대반대합니다. 매일 이 버스타고 출퇴근하는 사람입니다. 지금도 몇대밖에 운행하지 않아 더 증설하길 바랬는데 없어진다는게 말이 되나요?? 많은 직장인들과 학생들이 타고 있습니다. 제발 부탁드립니다.
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작성자 미래로 작성시간20.11.17 자이단지에서 버스는 한번도 이용할일이없어서 7-2가 없어지는지 어떤지 별관심없는분들도 있겠지만
이동이많이불편해지는 사항을 건의하는겁니다
5단지끝에서 삼익사이버정류장까지 생각보다 많이걸어야하는데,
서재자이쪽으로가도 환승도 바로바로
연결되는것도아니고 평택역방향과정이동이 많이피곤하고 균형이깨진다고봅니다,
7-2번도 25분간격으로 운행되었는데 동문등 몇개정거장 11월에추가되며 35분으로
변경되었습니다, 7-2가 원래대로 다닐수있도록 하던지 평택역방향 노선이 대체될수있도록해야합니다 -
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작성자 흰뫼의 미사리 작성시간20.11.18 7-2번을 꼭 폐지하려면 7-1번에서 개편되는 1301번의 노선의 일부 수정을 요청합니다.
7-1번 노선 일부 : 서재자이아파트앞-평택지원-법원검찰청입구-평택여고세교중-모산골공원-동삭동현대아아파트
7-2번 노선 일부 : 서재자이아파트앞-서재자이아파트-센트럴자이2단지-서재초교--센트럴자이5단지-센트럴자이4단지-센트럴1단지-센트럴자이1단지(중)-동삭동현대아파트
1301번 노선 수정 제안 : 서재자이아파트앞-서재자이아파트-센트럴자이5단지-센트럴자이4단지-센트럴1단지-센트럴자이1단지(중)-동삭동현대아파트로 변경
요청사유
1. 7-2번의 폐지로 5,632세대의 불편을 해소
2. 7-1번의 해당구간의 인근 아파트는 센트럴더샵2단지(1,674세대)뿐이지만, 7-2번 노선을 포함할 경우 센트럴자이 5개단지 5,632세대를 경유하여 혜택 세대수가 3.4배 늘어남
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