듀라에이스와 울테그라
주된 차이는 듀라에이스의 기어와 체인링 선택의 폭이 넓다는 것입니다.
특히 트라이애슬론용 체인링이나 크랭크의 길이도 선택이 가능하다는 것입니다.
무게 - 듀라에이스가 221그램 더 가볍습니다.
엘리트선수라면 기어나 체인링 및 크랭크의 길이를 선택할 수 있는 듀라에이스가 적합할 것입니다.
기능 - 일부 미케닉은 듀라에이스가 더 가볍기 때문에 잦은 튜닝이 필요하다고 합니다.
반면에 엘리트 선수나 프로선수들은 감이 더 좋다고 합니다.
가격 - 울테그라가 훨씬 저렴합니다.
대부분의 선수들은 무게에 개의치 않고 차이도 느낄 수 없습니다.
따라서 식사량을 줄이고 면도를 하는 것이 돈을 아끼는 방법일 것입니다.
울테그라와 105
105와 울테그라의 주된 차이는 무게이고 105는 체인링의 톱니수가 53개가 아닌 52개라는 것입니다.
무게 - 울테그라가 230그램 더 가볍습니다.
크랭크셋의 무게가 다르며 나머지 부품의 무게는 거의 같습니다.
기능 - 미케닉의 의견에 따르면 울테그라의 마모가 적고 내구성이 좋다고 합니다.
가격 - 부품매장에서 구입하려면 가격차이가 많습니다.
완성차의 경우 105와 울테그라의 차이가 $150을 넘지 않을 것입니다.
가급적 울테그라를 선택하셔야만 중고로 처분할 때도 잘 팔릴 것입니다.
결론
세 그룹 모두 기능상의 문제는 없습니다.
세 그룹 모두 10단이구요.
시마노의 기술이 좋아져서 현재의 105부품이 10년 전의 듀라에이스보다 좋습니다.
그런데 왜 ‘소라’나 ‘티아그라’가 아니라 105냐구요?
플라스틱 스틸을 사용한다거나 내구성이 떨어지고 8단이기 때문입니다.
105부품을 사용해야 더 효과적인 라이딩이 될 것입니다.
무게가 가볍고 크랭크셋에서 힘의 전달도 좋고 내구성이 좋아 장거리 라이딩을 해보면 만족을 할 것입니다.
Source : beginnertriathlete.com
MTB가아니라 죄송합니다. (펌글)