전주 60평 2층 주택에 설치된 휴맨 송풍하향식 화목보일러 PTS 3 입니다
전주 호림이네 약초 백숙 전문 식당에 설치된 휴맨 배풍하향식 화목보일러 예쓰 3입니다
1층과 2층 150평 업소에서 근무하시는 분들 반팔로 지내다가 관리 소홀로 제 성능 절반도 기능 못하게 된 것
고장난 댐퍼와 막힌 댐퍼 관로와 마지막 배기 관로 소제 마친 후 원래의 성능을 발휘합니다
휴맨의 배풍 하향식 화목보일러는 그야말로 완벽한 연소를 자랑하지만 사용과 관리가 필요합니다
그런데 처음에는 아무리 설명 드려도 마이동풍
그러다가 고장나고 그로인한 불편 겪게되면 제대로 사용 관리들 하십니다
그러나 휴맨은 이러한 과정들이 너무 힘겨워서 송풍하향으로 방향전환합니다
배풍은 사용할 분 보아가면서 선별 판매합니다
호림이네 사장님 사모님 다녀온 이후부터는 잘 사용하신다는데 전 넘 힘들답니다
청송 청도 원주 단양 정선 ....
하루에 150키로 이상 소비되던 화목보일러로해서 디스크 수술까지 받았는 김해 상돔면 묵왕리의 2층 주택입니다
그래서 지열 보일러로 바꿨지만 최고수온이 57도에 그쳐서 2층은 언감생심이고 1층 마저 제대로 난방이 되지
않기에 이댁 사장님 동서가 사용하는 밀양 단장면 동서댁 펜션에 설치된 휴맨의 눈부신 성능을 확인하고 이번에
휴맨 PTS 4를 설치했습니다
휴맨 PTS 4를 위한 리허설
4는 보다 길어지고 관수량 200L 이상 늘어나게되는데 오늘 왼종일 두문불출하면서 2D 완성했습니다
4에 앞선 PTS는 분당 5도에 육박하는 초고성능을 발휘합니다
폐열온도 역시 200도 이하로 유지될 것입니다
지금 여러분들은 화목보일러의 기적을 확인하시는 것입니다
안산 수암동 PTS 4 포르트 파입?
하지만 정상 기능하면서 분당 4도 이상의 수온상승을 발휘하는 고출력 Gasification
휴맨 화목보일러입니다
휴맨 설치를 앞두고 사모님 반대로 취소하시겠다고 문자 보내신 분입니다
ㅎㅎㅎ 사모님 전원 주택짓고 생활하시는 주변 분들께 물어봤더니
화목 감당이 안 된다면서 모두들 극구 말리시더랍니다
그래서 그돈으로 기름 때시자하더랍니다
그런데 기름값 바닥이라지만 휴맨 화목 보일러에 비하자면 아직도 최소 5배 이상입니다
30평 기준 단열 중급 수준 주택일 경우 하루 40키로 이하를 소비하는 휴맨은 한달 화목값은 15만원 정도입니다만 기름 보일러 1일 40리터로 환산한다면 100만원에 해당될테지요
휴맨 설치를 앞두고 사모님 반대로 취소하시겠다고 문자 보내신 분입니다
ㅎㅎㅎ 사모님 전원 주택짓고 생활하시는 주변 분들께 물어봤더니
화목 감당이 안 된다면서 모두들 극구 말리시더랍니다
그래서 그돈으로 기름 때시자하더랍니다
그런데 기름값 바닥이라지만 휴맨 화목 보일러에 비하자면 아직도 최소 5배 이상입니다
30평 기준 단열 중급 수준 주택일 경우 하루 40키로 이하를 소비하는 휴맨은 한달 화목값은 15만원 정도입니다만 기름 보일러 1일 40리터로 환산한다면 100만원에 해당될테지요
기름과 화목의 발열량을 비교하면서 화목 열량을 기름의 절반 정도라고하시면 계산 착오입니다
휴맨의 화목 보일러는 500도 정도로 저온 연소되면서 불완전 연소를 방증하는 타르 목초액까지 연소시켜버리는 1천도 이상으로 고온연소되지만 폐열은 고작 150~200도 이내입니다
저온연소 보일러가 300도 이상의 폐열을 발생시키니 연소열온을 기준하면 저온연소화목보일러에 비해서 폐열은 1/4 정도에 불과할 정도로 월등한 열발생 능력(출력)과 열흡수 능력(효율)으로 상향연소되는 기존 화목 보일러에 비해서 화목 소비량이 1/5 이하일 경우가 대부분입니다
많이 태워도 고난방이 되지않고 고온의 폐열로 굴뚝으로 달아나는 것처럼 다운 사이징 고효율 차들처럼 기름이 훨씬 적게 소비되는, 2리터 이하의 적은 배기량으로도 이전의 3리터 이상의 높은 배기량일때보다도 훨씬 더 많이 달리는 모순처럼 연소 능력을 향상시키면 연료를 훨씬 더 적게 사용하면서도 월등하게 적은 화목 소비로도 분당 3도 이상으로 수온이 상승화는 고출력을 발생시킬 수있는 것입니다
이와같은 월등한 연료 효율과 개스 보일러 수준의 높은 출력으로 지하 5층에 설치된 휴맨화목보일러는 최대 1,500명이 이용하는 지상 4층의 기백편 찜질방의 온수와 난방을 해결하는 것으로 입증하고 있습니다
2리터 이하로 다운 사이징된 차량이 엔진에 산소를 고압 분사시키는 과급기 기술로 200마력급 고출력을 뿜어내는 교효율 차가 등장하는가하면 화목보일러 역시 연소 형태에 따라서 연기를 풀풀 뿜어내면서 연료를 낭비시키는 캬브레타식 저효율 연소가 대부분이지만 그에 반해서 쇠를 녹이는 1천도 이상으로 고온연소를 구현한 고효율 화목보일러도 있습니다
연료를 몇 배나 적게 소비하면서도 고출력을 뿜어내는, 고성능 터보엔진으로 유명했던 스웨덴 사브에서 지금은 푸조와 1리터 카의 시조 BMW와 르노차가 있습니다 1리터로 10키로가 고작인 차가 있는가하면 전기 병용 엔진인 하이브리드 카가 아닌 순수 엔진만으로도 100키로 이상을 달리는 1리터카가 있는 것처럼 화목보일러 역시 화목 소비량을 1/5 이하 수준으로 절감되는, 연소와 열교환이 이상적으로 어우러진 고효율도 있습니다
현대 차 신개발 모델인 아이오닉이 리터 당 22키로를 주행한다지만 순수 화석 연료만으로서가 아닌 전기 모터를 병용하니 예외로 봐야겠지요
휴맨 SL50과 SL80을 사용하는 옥천의 요양원
댐퍼 고장으로 들렸더니
김해 상동과는 달리 150 관경임에도 3일마다
뚫어야하는 것과는 달리 겨우 50A와 40A 작은 관경이지만 막히지 않습니다
목초액 타르를 연료로 이용 연소시키는 고온연소의 결과입니다
최고수온이 57도가 한계인 김해의 지열 보일러
그로인해서 2층은 고사하고 1층마저 저난방으로 고생하다가 휴맨 PTS로'
다윗과 골리앗
그야말로 앞서 사용하던 화목보일러에 비해서 겨우 1/3 정도의 화목만으로도
150평 난방능력을 발휘하는 PTS 4 출시를 위한 사전 모델입니다
1일 150키로 이상 소비되던 화목 보일러로인해서 허리 디스크 수술까지,
대단한 비극임에도 그 말씀에 난 그만 경솔하게도 웃고 말았다
날 춥다고 사모님 전복죽을 갖다 주십니다
2층까지 오픈됨으로서 엄청 체적이 큰 2층 주택
2층으로 손실되는 대류열 차단을 위해서 후시공으로 미닥이 설치하신 듯~
수온 8도인데 갑자기 1천도 고온과 만나게되자 격렬한 결로 반응
80도 상승에 단 20분 이내라고한다면 아마도~
결로는 초기 연소를 거치면 끝나지요
주말 입욕객 1천5백명이 찾아든다는 안산의 대형 찜질방
안산에 온김에 사용과 관리 상태 점검차 들렸더니
지하 5층에 설치된 휴맨 중형 화목 보일러로
지상 5층 찜질방을 운영합니다
거대한 온수탱크이지만 휴맨 중형으로서는 문제없지요
그런데 배풍기 날개 청소를 몇 달이나 하지않고 방치된 상태
사장님 불러서 호되게 질타했지요
고온연소를 위해서 배풍기 발개와 하우징 그리고 급기 관로들
15일에 한 번은 소제해야하는데 왜 이렇게 성능 저하되게 사용하느나?
수고하는 이를 위한 대접
고깃집하던 이들 어디론가 가버리고 장어집으로 바뀌었는데
돌게장이 맛나다는 동행자를 위해서 포장을 부탁
비리지 않는데도 짜지않는 돌게장
그래서 쥔사모 어디 분이신가 물으니 전남 구례
어~ 구례에는 휴맨 3대 사용하시는데 2분 성씨가 조씨인데 아마도 집성촌인가하니
쥔 사모도 조씨라고해서 한참 웃었지요
안산 주택은 3층
그래서 환수측에도 순환펌프 1대
송수 측에도 1대
4만여평 부지에 충주석으로 치장된 고급주택이지만 기름보일러는 거의 사용치 않습니다
공기업 사장님으로 재직하시다가 지금도 안산시에서 시민 교육을 위해 강의하신다는데
지나치게 감소하기에 한 말씀 드렸더니 웃어시면서
"돈을 쓰지 않기 때문에 부자가 되는 거예요~"
4만평 넘는 부지에 건축된 3층 충주석으로 치장된 고급 주택
공기업 사장님으로 재직하시다가 주 3회 시청에 대민 교육과 홍보업무 수행하신다고~
밤 10시 다 된 시간에 원주 신림면으로
그런데 원주 가기 전 IC로 빠져야하는데 그만 지나치는 바람에 ...
밤늦게 신림면에 도착해서 오래된 여관방에 잠을 청하는데 밤새 동태되는 줄 알았다
다음날 해는 높이 등천했건만 밤새 등 붙은 새우 꼬라지로 떨다보니 일어나질 몬 하것다
늦은 아침밥을 청하면서 쥔 할매께 오늘 엄청 춥다했더니
지금 추위는 추위도 아니라면서 40년 전 이곳에 왔는데 눈은 얼매나 마이 오고 춥든지...
착화탄 공장하시느라 이곳에 자리잡게 되었다고 하신다
정 들면 고향이라는데 이젠 여기가 고향 같으시겠네요?
그런데 서울사는 딸은 반대하지만 아들도 오라하고해서 집안 친지들 있는 진주로 가야겠다 하신다
원주 신림면의 구옥
친구넘 성화로 둘러보았는데 우야면 좋겠냐 판단하란다~
신림면에서 친구 부탁으로 어떤 구옥을 둘러보고 내려오면서 무려 열댓 번 넘게 왕복했던 괴산 칠성면으로
3번째 겨울을 맞이하는 괴산 칠성면의 농가 SL 80
역시 50A 40A 관경들 타르없이 깨끗한데 아직 배풍기 고장없이 사용하신다
지금은 다르지만 급기 박스가 세로로 세워져있는데 볼트너트 이탈로 다소 이탈되었는데
간단히 제 자리에 넣을 수있지만 호출이다
이집 포함한 등등으로해서 생각지도 않게 볼러 생산에 빠져들게 되었지만
4년여 넘게 돈은 벌지 못하고 마누라 푼돈 아직도 쥐어짜는 팔자이니
아무래도 길 잘못 찾아들었나?
폴로가 말했었지
길을 잘못들면 아무리 뛰어도 소용없노라고
옆지기더러 부동산 그만두고 볼러 같이 하자
그런데 마누라는 부동산 중개인 1차 시험 합격해버리고 웃기지 말라는 투다
요 며칠 새 공공 기관에서 숙소로 매입하는 건물 매매 건에 주도적으로 관여하면서 계약 직전인가본데
임대보담 매매에 관심을 갖는데 마누라 이런 재능이 있으리라곤 상상도 못했었는데
지독한 불경기임에도 불구하고 임대 손님들 단골이 늘어난 덕택으로 나보다 돈 더 잘 버는데
요령없고 장난 못하고 고지식한 옆지기를 상대했던 사람들이 믿는 듯하다
5억짜리 매매하면 와니 엄마 몫으로 얼마 떨어지남?
구박받던 마누라는 일취월장하는데 나는 아직도 기어간다
캐드 좀 배워서 같이하자는데도 내 하는 짓이 신통잖은지 계란은 한바구니에 담지 말라는 투인데 이러다가
보일러 말아먹고 마누라 부동산 시다바리로 전락하는 거 아인가 모리것다
[카&테크]다운사이징과 터보 엔진
전자신문문보경입력2016.01.14. 16:00
다운사이징 엔진은 크기를 줄이거나 적은 실린더 수로도 기존 대형 엔진 이상의 힘을 내는 강점을 지녀야 하기 때문이다. 배기량이 많아지면 동력 수치가 높아지지만 연비가 낮아진다. 동력 수치를 높이기 위해서는 배기량을 높여야 한다. 다운사이징은 이 모순을 극복한 기술이다. 배기량을 줄여 연비는 높이면서 동력 수치는 각종 기술로 끌어올리는 식이다.
배기량은 줄이돼 터보 엔진을 달아 성능을 극대화하는 ‘다운사이징’은 자동차 업계 새로운 트렌드로 자리 잡았다. 세계적으로 연비 규제가 강화되면서 다운사이징만큼 효율적으로 고연비를 실현할 수 있는 방법이 없다. 엔진 다운사이징에는 터보엔진을 비롯해 다양한 첨단 기술을 결합한다. 터보 엔진 외 주로 사용하는 핵심기술로는 듀얼클러치변속기로 불리는 DCT다. 터보 엔진과 DCT를 얼마나 잘 조합해내느냐에 따라 성능이 달라진다. DCT는 수동변속기가 가진 뛰어난 동력전달 효율성에 자동변속기 편의성을 동시에 구현하는 기술이다. 수동 변속기 하드웨어 기반이지만 자동변속을 가능하게 하는 제어기를 사용한다. 클러치 두개와 두 개 축이 쓰여 듀얼 클러치 변속기로 불린다.
다운사이징 엔진이 적용된 모델은 중형 세단이 주로 많다. 준중형차에 탑재되는 1.6리터급 엔진으로 배기량 2리터급 중형차 이상 출력을 내면서도 연비는 소형차 수준을 달성하는 방식이다.
다운사이징 열풍은 유럽에서부터 시작됐다. 국내에서는 르노삼성차 SM5 TCE가 원조격이다. SM5 TCE는 중형세단은 2리터 이상이라는 통념을 깨고 1.6리터급 준중형 엔진으로 대형차급인 190마력 출력을 내면서 인기를 끌었다.
최근 대형 세단에도 다운사이징이 적용돼 눈길을 끈다. 현대차 고급차 브랜드 제네시스 첫 차인 EQ900에도 터보 엔진이 장착됐다. 5.0리터 GDi 엔진 차량이 있는 반면에 트윈 터보를 장착한 3.3리터 차량도