차량:레조 sl
년식:2000년 8월식
키로수: 리콜결정날때 98800키로 현재는 100793키로
증상:
1. 매우 심하게 떨림 (첨엔 엔진 미미때문인지 알았음 )특히 아침에 시동시 고알피엠에서 저알피엠으로 내려가는 과정에서 덜덜 떨림 이문제로 엔진 헤드가스켓2회수리 1회 유료 1회 같은증상 으로인한 보증수리 합이 2회 그래도 잡히지 않앗음
2. 신호대기후 스타트시 가속이 잘안되고 붕 뜨는듯한현상 변속 충격이 울걱거린다는 느낌이 들 정도로 심했음 그리고 변속시 저단변속에서 변속은 돼는데 변속후 속력이 저하
3 . 주차시 알피엠이 한번씩 꼭 고알피엠에 올라갔다가 내려옴 드라이브에서 중립 변속에도 알피엠이 올라갔다가 3초후 내려옴
4 주행시 통통 팅김현상 80키로나 100로 정속주행시 차체가 통통 튀는듯한 느낌이 심하게 들었음 도로 노면 문제라 생각했으나 리콜후 잡혔음
5 . 시동을 off하고 나면 오일 이나 냉각수 타는 냄새가 가끔 느꼈음 충농증 증상이 있는데 그런 냄새를 느꼈다는건 약간 심했다고 생각함
6. 급가속시 뒤에서 당기는 느낌이 힘했음 일정적으로 속력이 나는게 아니고 고알피엠까지 올라가야만 변속후 가속됨
7. 엔진 소리가 고르지 못하고 주행시 바람 빠지는 듯한 소리가 들림 (악셀밟을때 슁 슁 소리)
리콜 진행 과정
1. 1차 헤드가스켓수리(유료)하면서 오일소모를 느꼈으나 정비기사가 정상적인 범위내에서 줄었다고 정상이라고함
2. 가스켓수리전에느꼈던 증상(뒤에서 당기는 느낌.시동시 덜덜 떠는느낌)을 느껴 2차 보증수리(무료)로 다시 수리하면서 오일 확인결과 2주전에 수리하면서 갈았던 엔진오일이 full과 min자 중간에 체크됨 오일소모를 확신 하고 봉인을 요구함 봉인할때 엔진오일을 다시 full까지 채움 3000키로 주행후 사업소로 입고 하라고함 당시 주행거리 95600키로
3.98800키로에 사업소로 들어감 봉인 조치한것을 확인 했으나 오일이 full과min중간에 있었음
정비기사는 정상이라고 리콜 안받아도 된다고 햇으나 제는 오일이 조금이라도 소모된다면 이상이 있는것이지 어떻게 이상이없는거냐면서 강력히 항의하자 반장이 사람들이 많으니 회의실로 오시라면서 상담함
상담내용:오일소모를 인정한다고함 가스켓 문제가 아니구 엔진 문제 아니냐는 이의제기 하자 인정하지 않음 오일소모가 돼니 리콜(숏블럭 교체)해주겠다고 말을함 1월은 너무 추워가스가 얼어서 안돼고 3월초 에 연락 주겠다고 말해서 확인서 요구 했으나 남자대 남자로 약속이라면서 확인서를 거부 하고 수첩에 메모함 그때까진 주행하는데는 지장 없을꺼라고 3월중순에 보자고 함
정비 1직 반장실 직통 전화번호를 받음
4. 3월14일 까지 연락이 안와서 정비1직 직통 전화를 하니 반장이 기억을 못함 내용을 말을 하자 컴퓨터에 그런내용이 없으며 가스켓 수리한게 내차에 마지막 정보 내용이라고 말하고 전에 반장이 다른부서로 이동하고 현재는 자기가 정비1직반장이라면서 봉인을 해주겠다고 전화로말함 열받아서 사업소로 직접 찾아감
5. 사업소 정비 1직을 가보니 진짜 반장이 바뀌고 새로온 반장이 전반장이 컴퓨터에 그런내용을 메모 하지 않았고 전반장과 전화통화 해보니 기억을 못한다고 다시 봉인을 하고 자기가 확인할것을 요구함. 그래서 전 반장과 직접 통화하게 핸드폰 번호를 달라구 요구하자 현재는 자기가 반장이며 그사람은 떠난사람이라고 직접통화를 거부 회의실에서 나와서 내차 앞 번호판을 발로 2차례 발로 가격하자 번호판이 나가 떨어지고 사람들에 시선을느낄때즘 반장이 놀래서 나를 말리고 다시 반장실로 대꾸 들어감 그러지말라고 나를 설득할때 한정비사가 회의실로 들어와 나를 기억함 그래서 내용을 말을하자 반장과정비기사가 얘기 하드만 인정하고 전반장이 말해준것처럼 조취를 취해주겠다고 16일날 사업소로 입고할것을 얘기하고 미안하단 말을듣고 날라간 번호판을 직접 부착해줌
6 . 16일날 사업소 입고 18일날 까지 수리하겟다고함
7 . 17일날 정비기사와 통화하면서 타임 벨트와 모든 전기배선 교체하면 싸다고 말하면서 교체요구했으나 타임벨트는 80000에 교체했다고 하고 전기배선 가격을 물어보니 25만원 얘기 하길래 턱없이 비싼것같아 거부
8 . 18일날 사업소들어감 숏블럭만 교체할라고 했는데 실린더 블럭이 개판이라서 실린더 블럭과 가스켓류 숏블럭 교체 했다고 기사가 애기하면서 교체 부품과 내용등이 적혀있는 서류에 싸인하고 그냥 나가시면 된다고 해서 서류를 보니 모든교체부품이 사실인것을 확인하고 싸인하고 출고해감 (모든 수리가 무료)
수리후 모든증상이 잡히고 잘나감 특히 덜덜 떠는 증상과 고르지 못했던 엔진 소리가 없어짐
다른분들도 도움이 되셨음 좋겠습니다.
년식:2000년 8월식
키로수: 리콜결정날때 98800키로 현재는 100793키로
증상:
1. 매우 심하게 떨림 (첨엔 엔진 미미때문인지 알았음 )특히 아침에 시동시 고알피엠에서 저알피엠으로 내려가는 과정에서 덜덜 떨림 이문제로 엔진 헤드가스켓2회수리 1회 유료 1회 같은증상 으로인한 보증수리 합이 2회 그래도 잡히지 않앗음
2. 신호대기후 스타트시 가속이 잘안되고 붕 뜨는듯한현상 변속 충격이 울걱거린다는 느낌이 들 정도로 심했음 그리고 변속시 저단변속에서 변속은 돼는데 변속후 속력이 저하
3 . 주차시 알피엠이 한번씩 꼭 고알피엠에 올라갔다가 내려옴 드라이브에서 중립 변속에도 알피엠이 올라갔다가 3초후 내려옴
4 주행시 통통 팅김현상 80키로나 100로 정속주행시 차체가 통통 튀는듯한 느낌이 심하게 들었음 도로 노면 문제라 생각했으나 리콜후 잡혔음
5 . 시동을 off하고 나면 오일 이나 냉각수 타는 냄새가 가끔 느꼈음 충농증 증상이 있는데 그런 냄새를 느꼈다는건 약간 심했다고 생각함
6. 급가속시 뒤에서 당기는 느낌이 힘했음 일정적으로 속력이 나는게 아니고 고알피엠까지 올라가야만 변속후 가속됨
7. 엔진 소리가 고르지 못하고 주행시 바람 빠지는 듯한 소리가 들림 (악셀밟을때 슁 슁 소리)
리콜 진행 과정
1. 1차 헤드가스켓수리(유료)하면서 오일소모를 느꼈으나 정비기사가 정상적인 범위내에서 줄었다고 정상이라고함
2. 가스켓수리전에느꼈던 증상(뒤에서 당기는 느낌.시동시 덜덜 떠는느낌)을 느껴 2차 보증수리(무료)로 다시 수리하면서 오일 확인결과 2주전에 수리하면서 갈았던 엔진오일이 full과 min자 중간에 체크됨 오일소모를 확신 하고 봉인을 요구함 봉인할때 엔진오일을 다시 full까지 채움 3000키로 주행후 사업소로 입고 하라고함 당시 주행거리 95600키로
3.98800키로에 사업소로 들어감 봉인 조치한것을 확인 했으나 오일이 full과min중간에 있었음
정비기사는 정상이라고 리콜 안받아도 된다고 햇으나 제는 오일이 조금이라도 소모된다면 이상이 있는것이지 어떻게 이상이없는거냐면서 강력히 항의하자 반장이 사람들이 많으니 회의실로 오시라면서 상담함
상담내용:오일소모를 인정한다고함 가스켓 문제가 아니구 엔진 문제 아니냐는 이의제기 하자 인정하지 않음 오일소모가 돼니 리콜(숏블럭 교체)해주겠다고 말을함 1월은 너무 추워가스가 얼어서 안돼고 3월초 에 연락 주겠다고 말해서 확인서 요구 했으나 남자대 남자로 약속이라면서 확인서를 거부 하고 수첩에 메모함 그때까진 주행하는데는 지장 없을꺼라고 3월중순에 보자고 함
정비 1직 반장실 직통 전화번호를 받음
4. 3월14일 까지 연락이 안와서 정비1직 직통 전화를 하니 반장이 기억을 못함 내용을 말을 하자 컴퓨터에 그런내용이 없으며 가스켓 수리한게 내차에 마지막 정보 내용이라고 말하고 전에 반장이 다른부서로 이동하고 현재는 자기가 정비1직반장이라면서 봉인을 해주겠다고 전화로말함 열받아서 사업소로 직접 찾아감
5. 사업소 정비 1직을 가보니 진짜 반장이 바뀌고 새로온 반장이 전반장이 컴퓨터에 그런내용을 메모 하지 않았고 전반장과 전화통화 해보니 기억을 못한다고 다시 봉인을 하고 자기가 확인할것을 요구함. 그래서 전 반장과 직접 통화하게 핸드폰 번호를 달라구 요구하자 현재는 자기가 반장이며 그사람은 떠난사람이라고 직접통화를 거부 회의실에서 나와서 내차 앞 번호판을 발로 2차례 발로 가격하자 번호판이 나가 떨어지고 사람들에 시선을느낄때즘 반장이 놀래서 나를 말리고 다시 반장실로 대꾸 들어감 그러지말라고 나를 설득할때 한정비사가 회의실로 들어와 나를 기억함 그래서 내용을 말을하자 반장과정비기사가 얘기 하드만 인정하고 전반장이 말해준것처럼 조취를 취해주겠다고 16일날 사업소로 입고할것을 얘기하고 미안하단 말을듣고 날라간 번호판을 직접 부착해줌
6 . 16일날 사업소 입고 18일날 까지 수리하겟다고함
7 . 17일날 정비기사와 통화하면서 타임 벨트와 모든 전기배선 교체하면 싸다고 말하면서 교체요구했으나 타임벨트는 80000에 교체했다고 하고 전기배선 가격을 물어보니 25만원 얘기 하길래 턱없이 비싼것같아 거부
8 . 18일날 사업소들어감 숏블럭만 교체할라고 했는데 실린더 블럭이 개판이라서 실린더 블럭과 가스켓류 숏블럭 교체 했다고 기사가 애기하면서 교체 부품과 내용등이 적혀있는 서류에 싸인하고 그냥 나가시면 된다고 해서 서류를 보니 모든교체부품이 사실인것을 확인하고 싸인하고 출고해감 (모든 수리가 무료)
수리후 모든증상이 잡히고 잘나감 특히 덜덜 떠는 증상과 고르지 못했던 엔진 소리가 없어짐
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댓글
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작성자정영범 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 05.03.19 부족한 내용 있으면 말해주세요 글쓰는데 소질이 없어서리 그리고 리콜은 10만키로 전에 받길 권유 합니다 다른싸이트에서 10만 넘어서 허접하게 리콜받았다는 글을 본적이 있습니다 그래서 저도 10만전에 서둘러 받았습니다 10만 이후에도 리콜은해준다더군요 정비기사가 말해주었습다 그래도 10만전에 받으시길...
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작성자은빛유니콘(최원석) 작성시간 05.03.19 이거 보고 다들 리콜하러 가는 건 아닌지? ^^; 에공...나도 날 잡아서 엔진 한번 뜯어 봐야겠네요. 비슷한 점이 몇개 있네요 ^^;
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작성자pigu(남택일) 작성시간 05.03.19 그럼 오일 소모에 대한 리콜은 시간이 지나도 리콜 받지 않은 차량은 되는거져~~~그럼 천천히 바꿔야 겠네여...^^
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작성자정영범 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 05.03.20 리콜기간이 9월30일 까지로 알구있는데 그 이후는 모르겠습니다