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고령 운전자 운전면허 반납이 현실적으로 힘든 이유

작성자Hailee Steinfeld| 작성시간25.11.11| 조회수0| 댓글 20
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  • 작성자 뷔정국진지민 작성시간25.11.11 고령층 면허반납 외치는 사람은 전지적 도시인 마인드거나 1차원적 사고밖에 못하는거라 봅니다
  • 답댓글 작성자 Steven Gerrard 작성시간25.11.11 22
  • 답댓글 작성자 nananana 작성시간25.11.12 333 본인이 시골 외딴곳에서 대중교통도 한두시간에 한번 오는 곳 살면서 그런말 하면 인정
  • 답댓글 작성자 Rachel Anne McAdams 작성시간25.11.12 44
  • 작성자 바란 작성시간25.11.11 도시적 마인드죠..
    시골에서는 뭐.... 이장님이..60대 70대인데도 수두룩 하시고..
    마을에 하루에 버스 오전1대 오후1대 인데도 있고.. 할머니들 버스 만 타시려고 오전 내내 정류장에 계실때도 있으시고..
    시골에서는 반납이라는건 조금 그렇죠~ 생업(농업)들도 차 없으면 못하시니까요~
  • 작성자 DaLahmGee 작성시간25.11.11 시골 7~80대 고령운전자분들의 생계와 생존+ 거동이 불편한 독거노인분들까지 케어하고 있는 현실. 도심지야 어찌어찌 걸어서 편의점 약국 병원 갈수라도 있지만 시골에선 3시간마다 오는 버스 타려면 1~2km이상을 걸어 나가서 타야함. 택시를 불러 시내까지 나가려면 기본 2만원이상 나옴.
  • 작성자 라일라일 작성시간25.11.11 사람죽어나가는데 가만 냅둘 수도 없음 뭔가 대책 내놓아야 함
  • 작성자 기사[Engineer] 작성시간25.11.12 고령자 반납이 아니라, 갱신시마다 운전코스나 주행도 재시험봐서 떨어지면 갱신 안해줘야함. 그러연 자연스럽게 걸러짐
  • 작성자 크로스가크로스올리네 작성시간25.11.12 60대 이상 갱신 기준을 강화해야지 무조건 막는건 답이 아님
  • 작성자 한국외국어대학교 작성시간25.11.12 차에도 뭔가
    장치를 달아줘야 하는거 아닌가 예를 들면, 속도 제한이라든지.. 페달 오인 방지 기능이라든지
  • 답댓글 작성자 총알로벤 작성시간25.11.12 페달 오인방지 기능 기술적으로 쉬울거 같은데 안해주는것 같아요 자율주행도 테스트하는시대에 ....
  • 작성자 Death Match 작성시간25.11.12 방법없음 빨리 자율주행차 도입되야함
  • 작성자 우주 작성시간25.11.12 말도 안 됨 이거
    나이들면 반응속도 등 느려지는 거 맞는데
    고령인 것만을 이유로 면허반납 강제화 절대 못함

    음주운전자도 평생면허박탈이 아닌데 안되지
  • 작성자 Smartable 작성시간25.11.12 나이에 대한 반납은 반대
    일정나이되면 면허증 갱신 테스트 찬성
  • 작성자 인유특전대 작성시간25.11.12 시골에서 사고나는거보다 도시에서 사고나는게 위험성이 훨씬 큰거 같은데. 지역별로 운전제한 같은건 고려해봐야할듯.
  • 답댓글 작성자 Dennis Cirkin 작성시간25.11.12 최근에 마라톤 대회 선수 사고 당한거 보면 그냥 사람이 도시에 많이 사니까 사고도 좀 더 있고 보도도 많을뿐 인구대비 사고로 보면 비슷하지 않을까 싶어요.
  • 답댓글 작성자 인유특전대 작성시간25.11.12 Dennis Cirkin 빈도수는 몰라도 차가 논뚜렁에 들이받는거랑 카페로 들이받는거랑 위험도가 다를거 같아서요
  • 답댓글 작성자 Dennis Cirkin 작성시간25.11.12 인유특전대 결국에 고령인구 대비 고령운전 인명 사고 나는 비율이 비슷하지 않을까 하는 얘기입니다. 마라톤 대회 예시가 바로 그거구요. 선수가 치여서 식물인간될 위기입니다.
  • 작성자 Dennis Cirkin 작성시간25.11.12 만 65세 이상부터 한 반년마다로 갱신 강화해서 떨어지면 면허 안줘야지. 이러려면 일단 갱신 규정부터 바꿔야함. 저조차도 10년 되어서 면허 갱신할 때 이게 맞나 싶을정도로 간단해서 놀람
  • 작성자 장cod 작성시간25.11.12 시골에 사고 많이 남. 보도가 안됐다뿐.
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