우선 가솔린 차량은 예외입니다^^
가솔린은 측정게이지 자체가 틀리기 때문이며
디젤보다 보는 방법도 쉽기때문에 예외로 합니다.
문제는 디젤입니다.
2륜&4륜을 포함한 디젤 전모델에 해당이 됩니다.
질문글들을 읽어보면
보통 르삼사업소조차도 엔진오일 용량하나를 제대로 맞춰주지 못하는 곳이 종종 있는듯 합니다.
(사실 국내 타제조사도 마찬가지입니다...ㅡ..ㅡ)
또한 많은분들이 실내 계기판에 나타나는 트립창만 너무 믿는 나머지
실질적인 오일량과 트립이 어느정도 갭이 발생되는지도 모르는 분들이 계시고
또한 알면서도 직접 게이지를 찍어 확인해보시고자 하여도
보통 까다로운게 아니기에 포기하시는 분들도 계시는거 같아
적어도 오일용량 체크라는 간단하면서 기본적인 작업만이라도 한번씩 해보시라고 알려드리는 바입니다.
사진으로 설명드립니다.
== 먼저 평지(아주 중요한 포인트입니다)에서 시동을 끄시고 담배한대 태우시고 게이지를 빼서 휴지로 닦고
다시 쑥 집어 넣었다가 뺀 상태라고 보시면 됩니다 ==
1번사진
잘 보시면 저점(L)과 고점(F)은 게이지에 화살표로 되어 있어 알기 쉽습니다.
타원형의 O부분을 보시면 제 가게 형광불빛으로 인하여 O부분이 전체적으로 반짝이는...
즉 오일이 뭍어있는게 보이실 것입니다.
저것은 가짜입니다!!
F를 넘어 택도 없는 양으로 뭍어 있다는건
오일을 주입하며 게이지 측정 라인에 뭍은게 찍혀나온다고 보시면 됩니다.
2번사진
1번 상태에서 게이지를 살살 돌려보시기 바랍니다.
그렇게 돌리다보면
바로 지금!!!
타원형의 O부분을 보시면 오일이 뭍지 않은게 보이고
☆표를 보시면 누가봐도 알수 있듯이 딱 거기까지만 오일이 뭍어 있습니다.
바로 이곳!!
즉,☆표시가 된 곳이 현재의 오일량으로 F를 100%로 봤을때 50%는 넘지만 60%는 안되는걸 보실 수 있습니다.
요점은
게이지를 살살 돌리다보면 어느 순간에 2번처럼 오일이 뭍지 않는 부분이 보이게 되고
바로 그부분서 뭍은 오일량을 체크하시면 되는 것입니다^^
그렇게되면 계기판 트립창이 아닌 실질적인 정확한 양이 측정되는 것입니다.
댓글
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답댓글 작성자시중[완도군] 작성시간 14.10.17 유광재오일[음성] 대표님.... 좀 전에 오일량 확인해 볼려고 뚜껑을 뺄려는데 잘 안나오길래 힘으로 탈착 해서 보니~
오일게이지만 남기고 뚜껑만 빠져버렸는데... 롱로즈로 잡고 빼내도 될까요?^^ -
답댓글 작성자유광재오일[음성] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.10.17 시중[완도군] 네.그리하시구요
강력본드로 붙이세요^^ -
답댓글 작성자시중[완도군] 작성시간 14.10.20 유광재오일[음성] 대표님...오일게이지를 다행히 뽑았는데요~게이지 중간에 조그만 볼이 달려있더라구요?제 생각엔 오일 역류 방지 볼이라 생각하는데~
이 볼을 조금 갈아서 넣어도 되나요?오일 측정하는데 걸려서 제대로 측정 불가해서 그럽니다.^^ -
답댓글 작성자유광재오일[음성] 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.10.20 시중[완도군] 그건 건들지 마셔요^^
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답댓글 작성자시중[완도군] 작성시간 14.10.20 유광재오일[음성] 아~~~~~예^^ 답변 감사합니다.