육해살 공부하기 사례 1.
장성이 출타(지살)를 할 때 가마를 타고 행차하시면 가마꾼이요, 말을 타고 행차하시면 마부가 되며 오늘날에는 관용차나 자가용으로 움직이니 기사가 된다. 장성이 움직이는것을 따라서 피동적으로 움직이며 장성의 필요에 따라 보좌적인 비서역할을 수행하는 것이기도 하다. 이는 말이 주인의 뜻에 의해서 움직여지듯 타의에 의해서만이 움직여지는 성질을 갖는다. 사주의 격이 높으면 본인이 말의 주인이 되어 기사나 비서를 거느리고 업무지원을 받는 사람들을 거느리게 된다.
사주의 품격이 낮고 혼탁하다면 자신이 기사나 비서 업무지원을 하는 사람이 되는 입장이 될 수가 있는 것이다.
辛壬甲癸
亥午寅亥 남자 (계사년 32살)/ 지하철 도시공사에 근무
갑목식신이 월령에 인목록근하였으며 정재오화가 교통편인 말(午)로 육해살이 되었으니 가마꾼,일력거꾼,마부,기사와 연관된다. 임수가 년시로 록근하였으며 이 모든 성분이 일주합신하여 있으니 대중교통인 지하철공사에 몸을 담고 산다.
午(말)는 인신사해 역마(교통수단및 사통팔달의 성질을 상징)와 더불어 그 자체로 역마성을 띄고 있습니다. 그리고 그 역마성은 유.무형의 성질을 동시에 갖고 있습니다. 午(말)를 일지기준하면 '장성=스타'이 됩니다. 이는 말은 말이지만 체급이 높다는 것입니다. 천리길을 단숨에 달릴 수 있는 천리마라고 하겠습니다.
그런데 '午'가 12신살로 육해살(마부,비서,조수,안내양,주차관리인)이 되니 천리마를 운전하거나 운행을 지원하는 사람이라는 해석이 가능해지게 되는 것입니다. 그러므로 사주해석이란 음양.오행,십간,육친,신살이라는 각각의 개념을 종횡으로 분리하고 결합하는 가운데 이를 21세기 현실에 맞게 해석을 해 내야 하는 작업이라 하겠습니다.
지금이야 고속전철이 있지만 소 달구지 끌고 다닐 때나 가마를 이용할 때의 상황이라면 또 해석이 그에 맞게 이루어져야 하겠지요. 사주공부를 더욱 깊이 해 나가려면 이렇듯 마치 시신을 놓고 해부학 실습을 하는 수련의사처럼 사주를 하나 놓고 여러 기본개념들을 적용하여 분석해 들어가는 작업과정이 필요하다 봅니다. 실습량이 많아질 수록 운명을 보는 이치에 밝아지게 된다고 하겠습니다.
丙丁己壬
午巳酉戌 여자(계사년 32세)/ KTX 8년째 근무중
위의 사주자와 사귀는 여성으로 역마성질을 갖는 편재성 월지유금(천을귀인)이 육해살이 되었으니 명품기차인 고속열차에 근무하며 술토상관(대중에게 봉사하는 서비스개념)이 유술합하였으니 귀한 손님들을 모시고 안내하는 업무를 보고 있는 것이다. 일지에 비견이나 겁재 또는 타지에 비견이나 겁재가 일주에 합신하게 되면 대중을 상대하거나 아랫사람을 보살펴야 하는 업무를 많이 보게 된다.
이와 같은 사주자들은 항공기,헬기,기차,배 등 교통편을 조정,운전하거나 지원하는 업무를 많이 본다. 그러므로 조종사,기사,스튜디어스,안내원,사장님 비서, 업무지원자등에 많다. 그러나 육해살이 용.희신으로 되어 작용하면 기사나 개인비서를 두거나 아니면 자신이 하는 일을 지원하는 사람을 두게된다.
乙庚丁己
酉辰卯酉 남자(계사년 45세)/청소업체 직원
월지묘목이 일지기준하여 육해살이다. 그런데 겁재(장성)에게 강력한 충격을 받아 충파되어 있다. 사주가 품격있게 구성되어있으면 자신이 아래사람이 기사나 비서를 거느리거나 하는 업부를 지원하는 팀을 두게 되는데 파격이 되어버렸다. 년지기준하여 월지묘목은 수옥살이 되는데 유금겁재(양인)에게 강력한 충파를 당했음으로 가진것을 몸땅 다 털려버린 형국이다.
이런 사람은 장사나 사업을 하게 되면 재산을 다 날리게 되고 심하면 감옥까지 가게되는 재앙을 당할 수 있는 것이다. 육해살+수옥살=양인,겁재,장성의 충파를 당했으니 이런 구조자는 가정으로는 부친신상 불리,재산대패,몸을 크게 상함, 부인상처수가 따르니 재성과의 인연은 고통만 따를 뿐이다. 망가진 육해살이라 자신이 영업용택시기사, 대리운전을 하기도 하였고 지금은 청소용업하는 업체의 직원으로 일하고 다닌다.
모든 신살은 음과 양의 양면성을 지니는데 부정적으로 연결될 때는 자신이 신살의 기운을 주도하지 못하고 피동적으로 움직여 지게 된다. _()_