[부동산뉴스] 2019년에 꼭 주목해야 하는

[부동산뉴스] 2019년에 꼭 주목해야 하는 "펑시엔 신도시"

작성자코리아 부동산|작성시간19.01.09|조회수451 목록 댓글 0

2019년에 꼭 주목해야 하는 "평시엔 신도시"

지금의 펑시엔

奉贤新城

5대 신도시

상하이 2040년 도시계획,

5대 신도시, 펑시엔 신도시.

2016년 8월, 상하이 정부가 발표한 <상하이시 도시계획 (2016-2018)>은 따르면 쟈딩(嘉定), 송쟝(松江), 칭푸(青浦), 난후이(南汇), 펑시엔(奉贤) 지역이 향후 상하이의 5대 신도시 및 부도심(sub-civic center)으로 거듭날 것이라 명시함.

또한 <도시계획>에는 펑시엔 신도시는 항주만(杭州湾)과 바로 맞닿아 있어 상하이 및 푸동 지역의 해상교통의 요충지로 불리고 있다.

더불어 펑시엔 신도시는 상하이시와 저장성 사이에서 교통허브 역할을 맡아 장삼각(长三角) 경제권의 발전을 적극 견인해 나갈 것이라 강조함.

펑시엔 신도시의 슬로건은 “대규모 개발사업, 하지만 친자연환경 신도시, 살기 좋은 신도시”.

펑시엔 신도시의 개발 면적은 71.39km², 2020년까지 상주인구 75만 명 이상을 목표로 하고 있음.

2011년, 상하이시 정부는 펑시엔 신도시를 상하이 8대 저탄소 녹색성장 발전 지역으로 선정.

2014년, 중국 주건부(住建部)는 펑시엔 신도시를 국가급 친환경 시범 발전 지역으로 선정.

상하이즈위(上海之鱼), 펑시엔 북쪽에 위치한 초대형 호수&공원, 총 400억 위안이 투입되었으며 상하이즈위의 총 면적은 8.74km²에 달함.

또한 펑시엔 정부는 상하이즈위를 중심으로 펑시엔 지역을 “신 강남수향(江南水乡: 동방의 베니스라고 불리는 천 년 수로 마을)”, 역사, 문화, 예술이 깃들어 있는 문화 관광 도시로 탈바꿈 시키고 있고, 펑시엔의 놀랍지만 자랑스러운 시도라는 평을 듣고 있음.

미래의 펑시엔

奉贤新城

미래지향 주거지역

향후 3~5년 내에 펑시엔 신도시는 총 540억 위안을 투입해 157개의 건설 프로젝트를 진행할 예정.

주요 프로젝트들로는 미래아트센터(未来艺术中心), 도시박물관(城市博物馆), 상하이즈위 럭셔리 호텔(上海之鱼酒店), 난챠오웬(南桥源) 등이 있으며, 이들은 펑시엔 신도시의 문화발전을 크게 견인할 것으로 보임.

역사가 살아 숨쉬는 난챠오웬(南桥源).

난챠오웬은 평시엔 지역의 역사문물이 제일 잘 보존 되어 있고 중대한 역사적 가치 혹은 기념 의의를 지닌 지역임.

상하이시 정부는 이 곳을 문화 보호 지역으로 지정, 83ha 규모의 주민과 문화재 공존 역사문화공간으로 조성 중.

상하이에서 제일 아름다운 동방메이구(东方美谷).

상하이시 정부와 펑시엔이 적극적으로 밀고 있는 상하이 뷰티 산업단지. 단순한 뷰티 산업군이 아닌 +헬스케어과의 융합된 뷰티 클러스터, 산업집적지임.

단지 안에는 70여개의 헬스케어 기업과 전 상하이 지역의 1/4에 달하는 화장품 기업이 입주해 있음. 산업 단지의 경제적 가치는 이미 200억 위안을 돌파함.

중국에만 있는 특색 스몰 타운(小镇).

펑시엔은 지리적으로나 환경적으로 관광에 최적화된 곳임. 펑시엔은 인근 지역 5곳을 선정, 특색있는 스몰 타운을 건설할 예정, 이는 관광객과 현지 주민들에게 아름다움과 편안함을 선사할 수 있고 지역경제 활성화에 큰 역할을 할 것임.

이에 관광산업을 적극 육성할 것이며, 다양한 관광 콘텐츠 개발과 여행상품에 대한 투자확대, 관광에 최적화된 펑시엔 스몰 타운 융복합관광산업이 육성되고 있음.

교통호재를 품은 펑시엔

奉贤新城

편리한 5호선

현재 5호선을 타면 바로 펑시엔 신도시로 편리한 이동이 가능하며, 내에는 샤오탕(肖塘站), 펑푸(奉浦站), 환청동루(环城东路站), 왕웬루(望园路站), 진하이(金海湖站), 펑시엔 신도시(奉贤新城站) 총 6개의 지하철 정거장이 있음.

향후 5호선 난옌션 라인(南延伸段)이 정식으로 개통이 되면 핑좡시루(平庄西路站)에서 신좡(莘庄站)까지 15정거장, 45분이면 도착 가능하며, 신좡역에서 1호선으로 환승, 상해남역(上海南站), 쉬자우(徐家汇), 인민광장(人民广场)까지 바로 이동이 가능하게 됨.

지하철이 개통이 되는 지역은 당연히 부동산 수혜를 받기 마련.

10년 전의 송장(松江)을 살펴보면, 2007년 송장에 첫 지하철이 개통된 이후, 2010년 송장 지역의 부동산 가격이 2007년 대비 약 50% 상승, 2016년의 중고주택 가격은 2015년 대비 84% 상승. 지금까지 그 호황을 누리고 있음.

또한 푸동 린강 신도시는 지하철 16호선으로 인해 최고의 수혜를 입었는데, 2017년 상반기 린강 신도시 지역 부동산 거래량이 전 상하이에서 1위 기록, 2016년의 거래 면적과 가격이 2015년 대비 각각 3배, 60% 상승함.

땅 위의 지하철로 불리는 BRT(간선급행버스체계, bus rapid transit).

펑시엔 신도시 동방스포츠센터(奉贤新城东方体育中心), 민항(闵行), 푸동신취(浦东新区)까지 이어지는(33.5km)친환경 BRT노선이 건설 중임.

도심과 외곽을 잇는 주요한 간선도로에 버스전용차로를 설치하여 급행버스를 운행하게 하는 대중교통시스템을 말하며, 요금정보시스템과 승강장-환승정거장-환승터미널 등 지하철도의 시스템을 버스운행에 적용했음.

BRT가 완공되면 난챠오 버스터미널(南桥汽车站)에서 푸동 동방스포츠센터(浦东东方体育中心)까지 버스로 1시간 20여분이 걸렸던 시간을 45분으로 단축시킬 수 있으며, BRT 환승라인을 이용하면 난챠오 버스터미널(南桥汽车站)에서 인민광장(人民广场)까지 75분이면 갈 수 있음.