지난 이야기
새벽에 또다시 적 상선 2척과 조우했습니다.
일단 어뢰 2발을 발사했으나 실망스럽게도 모두 빗나갔습니다. 그래서 결국 함포로 2척 모두 격침시키긴 했습니다.
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마침내 초계지점인 AN11까지 도착했습니다.
초계코스는 통상항로와 평행하도록 설정해두었습니다.
정보부가 적 함선들의 좌표들을 많이 건네줍니다.
24시간동안 초계임무를 수행하였으나 적 선박과 접촉하는데 실패했습니다.
초계임무를 완수했으므로 FdU에 보고했습니다. 여태까지 총 16441톤의 적 상선 6척을 격침시켰습니다.
'양호'. FdU의 대답은 짧았습니다.
아무래도 제가 알아서 초계를 지속해야겠습니다.
바로 그날밤에 무전사가 추적가능한 2개의 좌표를 건네받았습니다.
게다가 Small Convoy였습니다.
딱봐도 랑데뷰할 수 있어보이지만 그래도 계산해보았습니다.
딱 3시간만에 랑데뷰할 수 있을 것으로 계산되었습니다. 망설일 것도 없이 추격에 들어갑니다.
좌표를 받은지 1시간 반만에 미상선박 2척을 발견했습니다.
위치는 상대방위 310도의 거리 10000m 이상으로 추정되었습니다.
20분 뒤. 거리가 좁혀졌습니다.
상대방위 300도의 거리 8000m로 추정되었습니다.
뒤늦게 견시들도 미상선박을 발견했습니다.
20분 뒤. 상대방위 265도에 거리 5000미터로 추정되었습니다.
스크린샷은 없지만 총 5척의 콘보이였는데, 선두는 매우 작은 선박이었고 나머지는 전부 상선으로 보였습니다.
10분 뒤. 상대방위 240도에 거리 4000m로 보였습니다.
10분 더 수상항해하다가 잠항하기로 결심했습니다.
10분 뒤. 잠항직전의 모습. 상대방위 215도에 거리 3000m로 보였습니다.
특이하게도 콘보이가 전부 자함을 향해 변침중인 것으로 보였으므로 대응이 필요했습니다.
제가 예상한 콘보이의 침로는 노란색이었는데, 선수각으로 보았을때 실제 콘보이의 침로는 파랑색으로 보였습니다.
저는 최대한 가까운 거리에서 어뢰공격을 하고 싶었기 때문에 일단 잠망경 심도로 들어가서 위치를 잡으려 기동했습니다.
10분 뒤. 콘보이의 위치가 상대방위 330에 있었습니다.
이는 표적들이 생각보다 남쪽에 위치해있으므로 자함의 위치를 바꿔야 한다는 것을 의미했습니다.
표적들의 실제침로를 다시 추정하였고(노란선), 자함의 공격지점을 다시 설정하여 기동했습니다(연두색 화살표 시작지점까지).
CPA(최근접점) 600m지점까지 기동하면서 콘보이를 지켜본 모습.
어뢰공격에 들어가기전에 기동을 완료한 모습.
천천히 기다리면서 선박들을 식별했습니다.
선두는 말 그대로 77t의 소형연안선박(Small Coastal Vessel).
두번째는 1667t의 여객 및 화물겸용선(Passenger and Freight Ship).
세번째는 2540톤의 동인도 화물선(East-India-Type Freighter).
네번째는 1250t의 연안유조선(Coastal Tanker).
마지막은 530t의 심해예인선(Deep Sea Trawler).
일단 두번째, 세번째, 네번째 선박을 향해 어뢰로 공격하였습니다. 그리고 각 선박의 흘수에 맞게 어뢰심도를 4m, 3m, 3m로 세팅했습니다.
아직 피탐당하지도 않았고 시간여유도 있으니 거리와 속력을 측정하여 TDC에 입력해두었습니다.
두번쨰 선박기준으로 상대방위 070에서 거리 1400m였습니다.
그리고 발사 직전에 다시 수정할 요량으로 거리와 함수각을 TDC에 미리 입력해두었습니다.
다음은 속력을 측정했습니다. 측정결과 4노트가 나와서 미리 TDC에 입력해두었습니다.
거리가 상당히 가까워보이지만 아직은 아닙니다.
최종적으로 국적식별기를 살펴봤습니다.
작은 유니언잭이 좌상단에 위치한 영국상선이 확실했습니다.
아직까지는 TDC에 입력해둔 제원들이 괜찮은것으로 보였습니다.
