지락전류관련 질문있습니다.

[인생변압중]

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[실기] 다산교재 정규반
[실기] 다산교재 과년도
[실기] 타교재 질문

제가 알기로 지락전류는 다른상의 모든 전류들도 통과하기때문에 *3을 해줘야 하는것으로 알고있는데.. 제가 잘못알고있나요? 위 문제에선 두번째 사진에서는 *3해주었고 첫번째 사진에서는 안하고 계산했는데 무슨 차이인지 궁금합니다..

[유니 스카이]

첫번째 문제에서 지락전류는 중성점 저항접지 방식을 통해서 지락전류가 흐르는것입니다. 이경우 지락전류의 값은 접지 저항과 대지전압에 의해 결정됩니다.

두번째 문제에서 지락전류는 접지형 콘덴서에 의해서 접지되어 있고 중성점이 아니라 각선에 콘덴서가 연결되어 있는 방식입니다. 그래서 각콘덴서를 지나는 전류에 3을 곱해주는것입니다.

이문제말고 지락전류는 충전전류의 3배이다라는것은 접지되어있지않은 전선의 접지사고시 전선과대지사이에 대지정전용량에 의한 3을 곱해주는 식과 혼란있어보입니다. 필기 전력공학 5장을 다시 한번 보시는것을 권해드립니다.

[인생변압중]

감사합니다! 다른 통로를 통해 빠져나가는 곳이 있으면 그 선의 지락만 생각하면되고, 빠지는
통로가 없으면 3 선이 모두 한곳을 통해 빠져나간다고 생각하면 될까요??

[유니 스카이]

인생변압중 빠지는 통로라기 보다는 전기가 통하는 곳이라는 표현이 더 맞는거 같구요.. 전기는 흐르는 길이 없으면 흐르지 못합니다. 물과 같은거죠. 필기때 공중에 있는 가공전선로에 지락이 생기면 그 지락전류는 대지를 통해 중선선 접지로 올라가게 되어서 흐르는 것이고.... 만약 접지가 없다면 대지와 정전용량을 가지는 마치 콘덴서로 연결되어 있는것처럼 작동합니다. 그래서 전기선은 땅과 떨어져있지만 콘덴서로 연결되어 있는것처럼 계산하는 것이 충전전류와 충전용량을 계산하는것입니다. 대지를 통해 콘덴서 3개로 와이 결선된것처럼.. . 저도 이번에 공부하고 있기 때문에 원장님이나 다른 고수님이 다시

[유니 스카이]

인생변압중 다시 한번 설명해주시는것을 들어주시기 바랍니다.