1] 변압기의 전부하 효율은?
( 변압기는 전기를 빼는것 - 출력 2번 나오는걸로 )
출력
출력 + 동손 + 철손
2] 직류 전동기의 규약 효율은?
( 전동기는 전기를 집어 넣는것 - 입력이 2번 나온다 )
입력 - 손실 X 100 [%]
입력
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☆ 지나가다 몇문제 풀어볼까요? ☆
1 ] 변압기의 철손을 알수 있는시험은?
1. 부하 시험 2.무부하 시험 (개방시키는) 3. 단락 시험 4.유도 시험
2 ] 변압기의 개방시험으로 측정 할 수 없는 것은?
1. 무부하 전류 2 . 철손 3 . 여자 어드미턴스 4. 임피던스 전압
3 ] 변압기의 기름으로서 갖추어야 할 조건은?
1. 절연 내력이 작을것 2. 인화점은 낮고 응고점이 낮을것
3. 점도가 낮을것 4. 비열이 작아야 할것
4 ] 3상 유도전동기의 원선도 작성에 필요한 기본량을 구하기 위한 시험이 아닌것은?
1. 충격 전압 시험 2. 저항측정 시험 3. 무부하 시험 4. 구속시험
5 ] 권선형 유도 전동기의 기동시 2차 저항을 넣는 이유는?
1. 기동 전류 감소와 토크증대 2. 기동 전류 증대 3. 회전수 감소 4. 기동 토크 감소
6 ] 불평형 전압 상태에서 3상 유도전동기를 운전하면 토크와 입력은 어떻게 되는가?
1. 토크가 감소하고 입력도 감소 2 . 토크는 감소하고 입력은 증가
3. 토크는 증가하고 입력은 감소 4. 토크가 증가하고 입력조 증가
7 ] 동기 발전기의 병렬운전에 필요한 조건이 아닌것은?
1. 용량이 같을것 ( 용량 , 전류는 달라도 된다 ) 2. 위상이 같을것
3. 주파수가 같을것 4. 기전력의 크기가 같을것
8 ] 권선형 유도 전동기의 기동법은 ?
1. 2차 저항에 의한 기동법 2. 저전압 기동법 (농형5kw)
3. Y-△ 기동법 (농형. 5~15Kw) 4. 기동 보상기법 ( 농형. 15Kw 이상)
9 ] 동기 전동기의 난조 방지에 가장 유효한 것은 ?
1. 자극수를 작게 2. 회전자 관성을 크게
3. 자극면에 제동권선 설치 4. 동기 리액턴스를 작게 하고 동기 화력을 크게 한다.
10 ] 직류기의 전기자 반작용을 방지하기 위한 가장 좋은방법?
1. 보상권선 설치 2. 공극의 증가 3. 균압환 설치 4. 탄소 브러시 사용
11 ]동기 전동기에 관한 설명으로 잘못된 것은 ?
1. 제동권선이 필요 2. 난조 발생 하기 쉽다.
3.여자기가 필요 4. 역률조정 할수 없다. ( 전동기의 장점 : 역률 조정 )
12 ] 동기 전동기를 부족여자로 운전하면 어떠한 작용을 하는가?
1.충전 전류가 흐른다. 2. 콘덴서 작용을 한다
3.뒤진 전류를 보상한다 4. 뒤진전류가 흐른다.
* 여자를 약하게 하면 ( 부족여자 ) 지상전류 , 뒤진전류, 리액터로 작용한다 .
13 ] 병렬 운전중인 A,B 두 동기 발전기 중 A발전기의 여자를 B발전기 보다 강하게 하면 A발전기는?
1. 90 도 지상 전류가 흐른다. 2. 90 도 진상전류가 흐른다.
3. 동기화 전류가 흐른다. 4. 부하 전류가 증가한다.
14 ] 유도 전동기의 원선도를 작성하는데 필요한 시험은 ?
1. 무부하 시험 2. 부하시험 3. 충격전압시험 4. 사용주파가압 시험