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전자개폐기의 동작원리(과부하 사고시)

작성자asdfasd|작성시간21.02.02|조회수1,473 목록 댓글 3

전자개폐기는 전자접촉기+열동계전기를 조합한것이라고 알고있습니다.

질문1. 

과부하사고시 열동계전기의 동작원리: 과부하전류를 감지해서 전자접촉기에 과부하전류 차단을 지시

이게 맞나요?

 

질문2.

질문1과 연결되는부분인데 전자접촉기는 혼자서는 과부하전류차단을 할수없고

열동계전기가 과부하전류를 차단하라고 지시를 내려줘야 과부하를 차단하는건가요? 

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댓글

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  • 작성자메시따라쟁이 | 작성시간 21.02.02 열동계전기는 과부하가 흐를시 발생되는 열에 의해 바이메탈 금속이 동작하여 접점이 바뀌면서
    MC를 제어하는 시퀀스 회로를 차단하여 MC를 복구시켜 모터를 보호합니다.
  • 작성자코리도라수 | 작성시간 21.02.03 질문1.
    열동계전기는 과전류 시 열소자에서 열이 발생되어 바이메탈 작용을 하여 접점레버를 움직임으로써 가동접접을 떨어지게 합니다. 그리고 가동접점이 떨어지면 MC의 코일에 흐르는 전류를 차단되므로 MC는 전자력을 잃게 되고 MC의 주회로 접점이 떨어져 전동기는 멈추게 됩니다.

    질문2.
    전자접촉기(MC : Magnetic Contactor)는 전자력에 의해 주 회로의 전기를 개폐하는 기기로
    주로 전동기 ON/OFF 제어에 많이 사용됩니다.
    MC 자체로는 과전류에 대한 보호기능이 없어 열동계전기 등과 결합하여 사용합니다.
  • 작성자asdfasd 작성자 본인 여부 작성자 | 작성시간 21.02.03 다들 답변 감사합니다.
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