2권 2장 p.41 고저압 혼촉시 대지전위 상승에 대해 질문있습니다.

[합격플리즈]

가. 전위상승 개요 파트에서 고저압 혼촉현상은 주상변압기의 소손이나 애자파손에 의한 전압선과 중성선의 단락 시에 나타난다고 하는데요.

그렇다면 예를 들어 저압측에서 외함 누전으로 인한 지락사고시 큰 고장전류가 흐르고 이로인해 고저압 혼촉이 유발될 수도 있는 것인가요? 이러한 저압측의 사고가 고저압의 혼촉을 유발할 수 있다고 이해하면 되는 것인지 궁금합니다.

그리고 이러한 혼촉으로 인한 대지전위 상승을 억제하기 위해서 중성선 접지를 하고 접지저항 값을 결정할 때 경우에 따른 150/Ig, 300/Ig, 600/Ig를 적용하면 된다라고 이해하면 되는 것인가요?

[코리도라수]

질문1.
고저압 혼촉은 변압기 1차와 2차가 전기적으로 연결되는 사고입니다.
변압기가 소손되어 1차, 2차 사이 절연이 파괴되거나 변압기 애자 파손으로 전압선과 중성선이 단락되면 혼촉사고가 됩니다.

질문2.
변압기 중성점 접지 목적 중 하나가 사고 시 건정상 대지전위상승을 억제하제하기 위함입니다.
그리고 그 중성점 접지저항의 값은 KEC 규정에 따라 150/Ig, 300/Ig, 600/Ig가 적용됩니다.

[합격플리즈]

덕분에 이해했습니다, 답변 감사합니다!