Y-델타 결선법

[잉어잉어잉]

1. 제가 델타결선한 방법이 과년도 답과 다릅니다. 하지만 Y결선한것을 옆으로 쭉 늘인것으로 생각하다면 실기정규반 교재에서의 결선법과 똑같은 결선법이라는 생각이 들어서 질문드립니다. 결선법이 틀렸나요?

2. 위쪽 사진 회로도 가장 오른쪽에 동그라미 T1이 여자되면 타이머 한시동작 순시복귀 a접점이 되어야 하는것이 아닌가요? 답은 T1을 단순 자기유지 a접점으로 표시하여서 궁금합니다. T1이라고 해서 무조건 타이머릴레이가 아닌것인가요?

답변주시면 감사하겠습니다.

[갱스갱스여]

다른 고수님들이 답변해주시겠지만 제생각을 말씀드리면 Y-delta 기동은 주회로라인에 모든선이 다 바뀐다는거만 기억하고 한자리씩 밀린다고 생각하니까 편하더라구여. 그니까 88D 부분은 1번이 2번으로 2번이3번으로 3번이1번으로 이런식으로요. 결선을 저렇게 하신거는 연결은 잘되있으니까 문제없는거같고요.

밑에 타이머는 T가 24시간중에 설정된시간만 돌리는 AUTO 모드로 할때 사용자가 설정한 시간에 돌리는 용도라 그냥 A접점으로 들어간거고 일반적으로 기동에 사용되는 타이머는 아래에있는 TM이 사용되는거같아요.