겨울철과 고속주행시 권장 적정 공기압은 타 계절(앞35,뒤30) 대비10% 할증된 앞37~38 뒤 34~35을 권장드립니다. (사업소나,카센타 (콤프레셔)에서 공기주입시 겨울철은 +3 타계절은 +2 정도 더 넣어야 tpms에 표시되는 공기압과 일치합니다) 올바른 타이어 압력을 측정하기위해서는 하루중 가장시원할때 주행하지 않은상태에서 권장압력을 맞추면좋습니다.(적정압력은 자동차 제조회사가 권장하는 타이어 압력으로 설정하면좋습니다) 타이어의 온도가높아지면 타이어가 팽창해지고, 온도가낮아지면 수축하는 공기의 원리로인해 타이어에 같은양의 공기를 주입했어도 여름(타계절)보다 겨울에는 타이어의 공기압이 떨어지는게 원리입니다 타이어의 공기압이낮은 상태로 운행하게되면-제동력은 높지만 연료 소모가 많고 ,타이어의 접게 폭이 넓어져 구부러지고 펴지길 반복하면서 쉽게 터질수있고, 타이어 수명은 짧아집니다. 반대로 너무 높으면-제동력이떨어져 비교적 작은 충격에도 터질 우려가있습니다 공기압이 많거나 ,적을경우에는 편마모가 발생할수있으므로 공기압 점검은 필수입니다 차량을 주행하게되면 타이어의 변형에너지 지면과 공기압의 마찰에너지가 온도로 바뀌면서 타이어의 온도와 압력이 높아지게 되므로, 출발시공기압 대비3~4정도 상승됩니다 휠 얼라이먼트는 1~2만km 주기로 점검받는 것이좋으며 차량의상태나 운전자의 주행습관에 따라 크게달라질수있습니다. 타이어의 적정 압력을 무시하는 행위도가장쉽게 범하는 실수중의 하나입니다 타이어의 압력은 승차감과,안전과 직결되기 때문에 타이어 공기압 조절에 신경을 쓸 필요가 있습니다 ♡---앞,뒤 공기압 비율---♡ 겨울철은앞37~38뒤34~35을, 기타계절은 앞35~36뒤 30~31추천드림☆ ☆앞 뒤 공기압이 같으면 엔진 무게때문에 앞타이어가 뒷 타이어보다 빨리닳습니다 그래서 1~2만km에 휠 얼라이어먼트 점검과,타이어 앞 뒤 위치교환을 권장하는것입니다 "꼭"제조회사에서 권장하는 앞 뒤 공기압(35.30)을 지켜주시기 바랍니다☆
