피렐리 신투라토 P7 올시즌 플러스 타이어 사용 후기지난 12월 우여곡절 끝에 타이어를 교체하였습니다.
기존 타이어는 뒷바퀴가 민무늬 타이어가 되어가는 지라 겨울철 얼어있는 노면에 끌고 나가기가 무서워 차만 세워두고 발 동동;;;
전에는 한국타이어 s1 노블, 금호 마제스티, 브리지스톤 투란자 GR-90, 미쉐린 MXV4 이렇게 써보았습니다.
괜찮은 사계절용이 뭐가 있나... 검색!
타이어랙에서 승용 사계절 투어링용 조사 결과 + 해외 리뷰들 참고하여 타이어 결정 하였습니다.
피렐리 신투라토 P7 올시즌 플러스!
제조사 스펙상 6년 7만 마일 제한보증, 트레드웨어 600
vs.
한타 노블2 트레드웨어 500 절반 가격... 최근 말이 조금 많은 타이어라 고민을... -_-aa
차에서 제일 중요한게 타이어라는 생각에 마눌님을 설득하여 지르게 됩니다.
타이어 배송 받고 집 근처에 잠실 타이어프x 사장님이 옮겨오신 타이어장착점이 생겨 이곳에서 장착후 얼라이먼트 보았습니다.
현재까지 2달, 약 2천키로 정도 주행해 보았는데요.
승차감, 노면소음, 마른노면/젖은노면 접지 모두 다 좋았습니다.
타이어 스펙이 최고압이 51 PSI.
평소 약 80%인 40 PSI 넣고 주행.
특히 승차감이 엄청나게 달라졌네요...
고속에서 노면 소음도 기존 타이어보다 (금호 마제스티) 훨씬 좋아져서 상당히 만족 스러웠습니다.
타이어 바꾸고 공터 주차장에서 휙휙 핸들돌려보다가 아내 한대 맞았습니다 ㅎㅎㅎ;;;
이거 할라고 타이어 삼??? (아냐~~ 안전을 위해서지 ㅠㅠ)
아내는 뭐가 달라졌는지는 잘 모르겠는데 아무튼 조용하고 승차감은 좋은거 같아. 끝;;;
비용이 많이 들기는 했지만 매우 만족스러웠네요 ^^
잘 탔으면 좋겠습니다 (*.*)