|
시스템 분류 |
399 디지털 시스템 | ||||
|
닉 네 임 |
| ||||
|
차 량 모 델 |
bmw 뉴 528 | ||||
|
헤 드 유 닛 |
아이팟 나노 7세대 | ||||
|
프 로 세 서 |
오디슨 비트텐 프로세서 | ||||
|
스 피 커 |
트 윗 |
포칼 K2P 트윗 |
앰 프 |
트 윗 |
US디지털 800.4 |
|
미 드 |
포칼 K2P 미드 |
미 드 |
US디지털 800.4 | ||
|
미드레인지 |
|
미드레인지 |
| ||
|
서 브 우 퍼 |
브라복스 UXP10 |
서 브 우 퍼 |
US디지털 1600.2 | ||
|
선 재 |
비트케이블 및 모델라토 시리즈 스피커선 | ||||
|
악 세 사 리 |
오디슨 콘댄서 1F 2개 | ||||
|
시스템 총평 |
BMW 528 디지털 시스템 포칼 K2P 4인치 미드라 양감이 좀 빠질까봐 걱정했던 부분은 저역을 통해 커버를 하였으며 앵글 튜닝에 신경을 많이 써서 소리 포커스 (정위감) 좋습니다 트윗/미드/서브 레벨매칭 역시 만족스럽게 나와주었습니다!! 저역의 스피드감은 살짝 아쉽습니다!! BMW 전용 미드배플 형태를 고려 해봐야겠습니다!! 포칼 K2P 특성상 디지털 프로세서 통해 제어를 하니 아... 일반 포칼 패시브 소리를 듣던거와는 하늘과 땅 차이입니다!! 능률 적인 부분이나 기술적인 부분 모두 말씀드리는 것이구요~ 포칼의 피크를 없애면 자연스럽게 뎁스를(깊이) 만들수 있는데요 포칼 특성이 너무 좋아 개인적으로 조금더 듣고 싶은 느낌이였습니다!! 에이징을 통해 좀더 신경써준다면 좋은 결과를 얻을수 있을듯 싶네요^^ | ||||
BMW F10 528 차량 아주 이쁘게 꾸며 놓으셨습니다 ㅎㅎㅎ
새차 나온지 일주일 밖에 안된 차량입니다^^
BMW 전용 이너배플을 제작하였습니다!!
순정자리에 그대로 안착시키면 끝!!
순정피스 그자리 그대로 적용하면 끝^^
오디슨 비트텐 프로세서에 입력할 HI 인풋입니다!!
총알 단자를 통해 순정 HI 입력 풀레임지를 찿아 입력해주기만 하면 되겠습니다^^
F10 특성상 트렁크 스페어로 내리기 힘들어 인클로우져 박스에 렉을 설치하여 시스템을 만들어갈 계획입니다!!
저역을 에너지감 넘치는 구현을 재현하기 위해 밑 받침대가 중요하죠?^^
바닥에 지나가는 연료탱크 쪽 배선들이 없는지 잘 확인하셔야 합니다!!
이번 F10 면발광 디자인은 좀더 독특한 이쁜 디자인을 만들어볼 계획입니다^^
자 이제~
렉을 올리고 전반적인 튜닝에 들어가보도록 하겠습니다^^
서브우퍼는 그대로 알류미늄 매트를 통해 격벽처리!!!
면발광 디자인...
LED 디자인 입니다!!
실제로 보시면 쓰러져용 ㅎㅎㅎㅎ
저는 개인적으로 레드 색감을 좋아하지 않는데 깜짝 놀랐습니다!!
ART 입니다^^
앵글 각도를 통해 트윗의 뎁스를 안쪽으로 더 밀어넣기위해 저기 보이스는 홈보이시죠??
의도적인 앵글 절대값을 만들기위해 이러한 디자인의 인스톨을 병행하였습니다^^
GOOD!!
오디슨 비트텐 SRC 콘트롤러입니다^^
순정 센터자리를 통해 아이팟 나노7세대를 매립하였습니다^^
원단은 최고급 원단 알칸트라를 통해 마감!!
우퍼 인클로우져 바로 붙여 최대한 트렁크 공간 확보를 하였습니다!!
밑으로 더 내리시면 전체 디테일샷이 준비하고 있습니다 ㅎㅎㅎ
배선의 깔끔한 와이어링 작업!!
이녀석이 있어야지 아이팟 그리고 순정오디오 두가지 모두 메인오디오로 튜닝이 가능하십니다^^
훔...
왼쪽 순정의 HI 인풋으로 활성시켜 LOW 인풋을 생성할수 있게 되는데요 제가 빠른 리뷰를 통해 보다 자세히
알려드리도록 하겠습니다!!
브라복스 UXP10 인치 BMW 스키스루 뜷어 저역의 방향을 잡을수 있었습니다!!
트렁크 공간이 많이 차지 않한답니다^^
만족스러운 작업!!
순정과 디지털 프로세서를 통해 아이팟 활성작업으로 이루어진 시스템!!
수고 많으셨습니다 ㅎㅎㅎ