안녕하세요 카오디오 포차 입니다 !!
오늘 저희를 찿아주신 고객님 차량은 쏘렌토R 입니다 ~
20여년전 부터 카오디오 생활을 해왔고...
지금은 다 정리하고 기존에 남이 있는 장비들로 오디오를 마지못해 듣고 계셨다고 해요 ^^
오래전 멀티 작업의 몇번의 실패로 업글에 대해 전혀 생각하시지 않으셨다고 ~
앰프 불량 문제로 저희 포차로 내방해 주시면서 데모카를 들어보시고 ~
다시 옜생각이 불끈 나시면서 멀티 작업을 진행 하셨습니다 ^^
-업글 구성-
오디슨 비트텐 프로세서
RS 파일럿 4채널 앰프
고객님 차량 입고 완료 !!
아주 오랜만에 보는 스캔 9900 트위터 입니다 !!
홈용 개발제품으로 실제 해외에서 홈 스피커를 장착하고 있는 나라는 ~
안타깝게도 대한민국 뿐입니다... ^^
우선 9900 스피커는 청취자와 최소 2M 이상의 거리에서 청음을 하며~
자동차 안으로 집어넣고 듣기에는 무대넓이와 인의적인 피크문제로 현재 스피커를 교체하지 않고~
프로세서 통해 멀티 구성으로 듣기 거북한 소리들을 제어하기로 결정 !!
현재 A필러 포지션의 앵글에 상당한 문제가 있습니다..
저희는 A필러 재시공 권유보단 차후 다른 트위터 교체 방향을 제안드렸습니다 !!
잉??
미드스피커는 포칼 30주년이 장착되어 있네요 ~^^
오시기 전에는 정말 중저음이 하나도 없는 상태였고 고음이 너무 날카로워~
순간 해상력이 좋게 느껴질수 있지만 그부분은 절대 하이레졸루션이 아닌..
피크임을 말씀드릴수 있겠습니다 !!
기존 트렁크 작업에서 몇가지 변화가 생겼습니다 ~
RS 파일럿 4채널 앰프를 적용시켰으며 ~
기본 OP 버브라운 과 도시바 TR 등등..
가성비 최적의 소자를 탑재하고 음질을 기대할수 있는 ~
밸런스가 참 좋은 앰프입니다 .. ^^
오디슨 비트텐 프로세서 적용 !!
RS 파일럿 4채널과 기존 2채널을 통해 ~
6채널 확보로 트위터 - 미드 - 서브우퍼 입출력 형태로 재구성 ~
인터선 케이블은 오플의 가장 기본 케이블로 입력해 드렸습니다 !!
오디슨 비트텐 DRC 콘트롤러는 ~
프리셋 변화 와 볼륨 콘트롤을 할수 있으며 ~
서브우퍼 게인을 독립으로 조정할수 있는 꼭 필요한 장치로 볼수 있겠습니다 ^^
트렁크 마감작업 ~^^
기존의 서브우퍼도 안착시켜 드렸습니다 !!
MTX 선더시리즈 인거 같네요 ^^
아직도 살아 있는 이녀석에게 박수를 보내줍니다 ㅎㅎ
정밀한 튜닝 서포트가 진행되고 ~
정말 최선을 다해 현재 상황에 최적의 조건을 만들어 드렸습니다...
피크 제어로 EQ 상대적으로 많은 -DB 설정함으로 소리는 얇고 ~
라우드함이 많이 떨어졌지만 고객님은 기존에 들었던 소리에 비하면 너무 좋아지셨다고 ~
기분좋게 차량을 찿아가시고 차후 스피커 업글 계획을 가지고 계신다고 하셨네요 ^^
수고 많으셨구요 앞으로도 저희가 잘 관리해 드리도록 하겠습니다 !!