안녕하세요 카오디오 포차입니다 !!
오늘 저희를 찿아주신 회원님의 차량은 BMW 신형 5시리즈 입니다
전화 상담을 하시면서 비싼차인데 오디오 소리가 왜이런건가요? ㅋㅋ
저는 탈거한 순정 스피커 사진을 보내드렸고 원가절감 이유에 대한 설명과 함께
저희를 믿고 오디오 튜닝을 해보시기로 결정하시고 매장을 방문해 주셨습니다 !!
-전면 5개 스피커 튜닝 구성-
카만 어쿠스틱 K306U 스피커 [BMW 전용]
AVI 풀레인지 센터스피커
상담과 동시에 5시리즈 전면 5개 스피커를 튜닝을 진행하였습니다 !!
일반적인 자동차 회사는 미드우퍼 사이즈가 6인치 입니다
국산차는 100% 입니다..^^
BMW 경우 디자인을 고려했는지 미드우퍼는 4인치 구조로 이루어져 있습니다
그렇기 때문에 원가절감의 순정형 중국산 스피커는 어떤 누가 들어봐도 부족할 수 밖에 없는 상황입니다 !!
(카만 어쿠스틱 K시리즈 스피커)
시장에서 많은 에프터마켓 제품들을 업체에서는 판매를 합니다
문제는 아주 기초적인 상식인데 현재 카오디오 시장은 순정 오디오 상태에서 단순한
스피커 교체로 소리의 변화를 희망하지만??
엉뚱하게 마진을 고려했는지 4인치 구조로 고가의 스피커를 입력시켜 순정보다 못한 환경을 구축하고
인터넷으로 열씨미 광고하는 업체들을 쉽게 볼 수 있습니다 !!
독일의 카만 어쿠스틱은 출력이 30w 입니다
무었을 의미할까요??
설계자 구로고치는 BMW 순정 오디오 출력을 기반으로 본 제품을 직접 설계를 해주었다는 것입니다!!
저희 포차에서 작업을 안하셔도 됩니다 고객분들도 기본을 알고 계셔야 하는 부분은~
질문중 포칼 유토피X 어때요?? (국내 비싸게 판매되니 좋을거 같아서??)
모든 분들이 한결같이 말씀하시는 한가지가 소리의 뼈 밖에 없습니다
이유는 순정 오디오의 출력으로 스피커가 구동이 제대로 되지않기 때문이며 결과적으로 예상하지 않았던
파워 앰프와 복잡한 오디오 시스템을 구성하셔야 하는 미끼상품입니다 !!
본론으로 돌아가서~
순정 BMW 미드스피커를 탈거하고 카만의 미드우퍼를 입력시켜 주었습니다 !!
기술적으로 최고의 조건을 갖추고 있는데~
첫번째 스피커 중앙에 위치한 더스트 캡을 보시면 작은 홀이 보이실겁니다
편심구조 형태로 불필요한 에너지가를 최소화 시키고 음장감을 높이기 위한 기술력을 보여줍니다
두번째는 W콘 나팔 타입으로 위상 간접 제거를 통해 보다 깨끗한 소리를 구현시켜 줍니다!!
카만 측은 실제 양가죽 소재를 채용시켜 4인치 구조에서도..
풍부한 중 저음의 구동력을 재생시키며 소리를 잡아주는 음축력이 예술입니다 ^^
순정 볼트를 그대로 활용하여 채결시켜 주었습니다 !!
K시리즈 트위터는 순정 대비 감도가 높고 고역의 색감에 많은 차이를 보여줍니다 !!
본래 순정 트위터 커버에 그대로 매립을 진행시켜 줍니다 !!
미드우퍼의 타격감이 좋아서 G30 도어트림 떨림을 방지하고자..
트림의 후면부로 RS 알류미늄 방진처리를 진행시켜 주었습니다 !!
조심스럽게 도어트림이 조립되고..
미드우퍼의 변화된 반응 기대하셔도 좋습니다 ^^
트위커 커버까지 조립을 완료시켜 드렸습니다 !!
마지막으로 순정의 센터스피커가 있는 옵션의 차량은??
볼륨을 올려보시면 소리의 음상이 센터로 몰리고 높은 볼륨에서는 디스토션 (일그러짐) 현상이 발생됩니다
저희는 AVI 사의 FRC 풀레인지 센터스피커를 입력시켜 현재의 문제점을 잡아드립니다 !!
-변화-
채널분리도 와 공간감 향상시켜 줍니다
국내는 99% 미드레인지 스피커를 센터로 연결시키는 방법을 사용하고 있습니다
현재 센터 스피커라고 기술개발된 제품은 오로직 이녀석 밖에 없으며 포차에서만 독점을 진행하고 있습니다 !!
본래 센터 스피커에 체결되는 볼트를 그대로 활용하여 조립 !!
참고로 BMW 센터스피커가 없는 옵션들도 지금과 같은 인스톨이 가능합니다 !!
전면에 위치한 5개의 스피커가 튜닝되고 회원님과 함께 음악을 들어봅니다
한결같이 200% 만족을 하시며 단순한 해상력의 변화를 떠나서 소리의 분리 능력과..
음색은 전체적으로 윤기가 느껴지고 순정보다 고급스럽고 부드러운 소리를 느껴보실 수 있습니다 !!
SAVE MYSELF