안녕하세요 카오디오 포차입니다
벤츠 뉴 E클래스 회원님께서 상담과 함께 고민하셨던 내용입니다
자동차에서 음악 감상을 좋아해서 차량 출고를 하면서 부메스터 옵션을 선택하였고
생각과 달리 3D 부메스터 전동 트위터가 빠져있고 오디오의 음질은 최악이였다고 합니다
아무래도 E클래스는 편하게 주행하는 [세단] 차량으로 오디오 튜닝을 선택하게 되었습니다
여기서 중요한건 간단한 스피커 교체를 통해서 확실하게 좋은 소리를 체감해야 하며
부담없는 가격으로 3D 부메스터 트위터의 옵션을 완성시켜 보도록 하겠습니다!!
-구성-
부메스터 3D 트위터 [난테 정품]
카만 어쿠스틱 K306U 2WAY 스피커 [벤츠 전용]
PHASS CS 와이드 레인지 센터스피커
오늘 작업하는 공정은 매우 간단한 내용입니다
E클래스에 전면 5개 스피커를 교체하고 부메스터 트위터를 이식시켜 보겠습니다
벤츠 전용 제품으로 작업은 한시간이면 됩니다..^^
3D 부메스터를 하실거면??
난테 정품을 선택하시길 바랍니다!!
이유는 간단합니다
부메스터 전동 트위터를 납품했던 곳이 중국 난테 회사입니다
전동 방식도 360도 동일하게 회전하면서 앞으로 티어나옵니다
팩트는 오리지널 순정 부메스터 스피커까지 탑재되어 있다는 점입니다
국산이나 카피 제품들은 전동 방식이 170도 회전하면서 앞으로 티어나오며
모터 소리가 크고 스피커도 없으며 조금 더 저렴하다고 구입하셨다가 큰 낭패를 보십니다..^^
카만 어쿠스틱 K306U 스피커 입니다
독일 카만의 설계자는 완벽한 순정 오디오 출력을 기반으로 제작을 하였습니다
벤츠 전용 제품으로 순정 오디오 출력 25w 대응하여 30w 스피커 출력으로 설계하였습니다
기술적인 부분들도 놀랍습니다
실제 리얼 양가죽 소재를 사용했는데 이유가 뭘까??
4인치 사이즈에서 더 낮은 주파수를 확보하고 더스트캡에 작은 홀이 보이는데
바로 편심구조 형태로 청취자에게 전달되는 소리의 에너지를 극대화 시키기 위해서 입니다!!
도어트림을 조심스럽게 분리시키고
RS 알류미늄 방진 패드를 통해서 미드우퍼의 구동력으로 인한
트림의 떨림을 감쇄시키고자 방음 시공을 진행시켜 주었습니다!!
순정 스피커 자리에 그대로 이식됩니다
그 어떤 개조 작업도 필요하지 않습니다..^^
30w 출력 정말 놀랍습니다
국내에는 이런 초보적인 오디오 상식도 없이
무작정 100w 이상의 값비싼 스피커를 장착하라고 권유합니다!!
벤츠 전용 스피커이지만??
차후 BMW 차량에도 장착이 가능합니다!!
난테의 부메스터 전동 트위터를 장착시켜 주었습니다!!
벤츠 순정 스피커는 중국산 원가절감 제품으로 이루어져 있습니다
카만 K306U 트위터를 부메스터 커버에 그대로 장착시켜 보겠습니다 !!
그냥.. 쏘옥 들어갑니다!!
다음은 짹을 모듈에 연결시켜 주면 작업은 끝이납니다!!
카만 스피커 교체와 부메스터 전동 트위터를 장착하고
도어트림을 다시 조립시켜 주었습니다!!
이제서야 진정한 부메스터 옵션이 완성되었습니다!!
비쥬얼이 끝판입니다!!
엠비언트 색상 그대로 함께 변화됩니다!!
2018년형 모델은 64가지 멀티 엠비언트 기능을 탑재하고 있습니다
난테 부메스터 제품은 멀티 엠비언트를 그대로 호환시켜 줍니다!!
마지막으로 데쉬보드 가운데 위치한 센터스피커 교체 작업을 진행시켜 줍니다!!
일본 PHASS 사의 CS 센터스피커 입니다
와이드 레인지 스피커로 기술 개발이 되었으며 전 대역을 재생시켜
깊은 공간감과 소리의 (채널) 분리도를 향상시켜 중요한 스피커 포지션입니다!!
커버가 조립되고 떨리는 마음으로 음악을 재생시켜 봅니다!!
프라이머니 자니 들어봅니다
첫 소절부터 베이스가 강력하게 때려주는 곡입니다
카만 스피커는 냉정하게 벤츠 전용 스피커로 가장 현실적인 대안책입니다
스피커 사이즈가 콤팩트한 4인치 구조로 부족했던 저음을 커버하고 시원한 중 고역을 표현합니다
답답했던 소리의 톤과 전반적인 소리의 무계감을 증가시켜 소리의 확연한 변화를 체감할 수 있습니다!!
THE - TENNESSEE WALTZ