샤오미 전기차 샤이칸 근황

[데일리로션]

[게디스탁지민티]

오토기어가 하는 소리도 비전문가가 하는 그냥 지 뇌피셜이니 너무 신뢰할 필요 없습니다. 전기차 수출 1위가 중국인건 엄연한 사실입니다. 당연히 견제해야 하고 중국이라는 시장에 들어가기 위해서도 본질을 봐야 할 필요가 있죠. 다만 아직 차가 출시도 안됐는데 관심이나 견제가 들어가는게 너무 웃기네요.

[꼼뿌레샤]

게디스탁지민티 오토기어라는곳도 뭐 유툽채널 인가요? 제가 잘 몰라서...(차 관련 유툽은 미디어오토 하나 가끔 봅니다 그것도 뭐 정보를 얻는다기 보다는 예능 보듯) 저런 소스들은 현직에 있는 지인들한테 듣는거라 그런데 저렇게 말하는 유툽도 있나 보네요. 중국이 전기차에 들어와서 전에보다 잘하는건 맞는데 우리가 막 신경써서 견제할 이유가 지금까지는 없죠. 애초에 노리는 시장이 다른상황이라... 차를 만드는 기술이나 배터리, 소프트웨어 제어 등등 아직 우리나라와 중국간의 기술격차가 상당합니다. 무분별적으로 기술이 유출되고 카피되는게 문제긴 한데 오히려 그 부분 때문에 중국브랜드들이 해외시장을 노리기가 쉽지 않은 상황이죠. 당장 catl만 해도 주력 배터리 중 하나가 lg한테 소송걸려 있는 상황이니;;

[452호 운전병]

알아야 될건
주행 보조 시스템은 테슬라 빼고는
이미 정지한 차량 인식을 거의 모든차가 못합니다.

모르시는 분들이 보기엔 웃기겠지만, 상당히 높은 수준인거예요.

앞서 달리던차가 속도가 줄거나 멈추면 같이 멈추는건 모든 완성차가 가능하고, 영상처럼 처음부터 멈춤 차량은 테슬라 제외, 특히 시속 80km 넘는 속도에서 멈추는 경우 거의 없어요. 인식은 하되, 사고 나는 경우가 대다수예요.

샤오미는 120km부터 사고가 난다는 것이므로, 그전의 속도까지는 꽤나 우수한 편인거죠.

차의 완성도가 전반적으로 좋다는 뜻은 아니며, 다만 주행보조는 까일 영상은 아니라는 뜻입니다.

[난나야~~]

400만원이면 2대 구매의사 있음.

[끝없는자극]

충전속도나 주행거리도 겨울철 언덕지형에서 굴려봐야지