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건설현장에 젊은 사람이 적은 이유

작성시간26.07.08| 조회수55066| 댓글 26

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  • 작성시간26.07.08 ㄱㅂㅅ들
  • 작성시간26.07.08 자격증 달랑 하나들고 취업하기에는 어렵지.
    현장상황.변수에 따라 작업노하우가 다 있는데 초짜보고 하라할수 있나.
    가르쳐주면서 월급줘가며 일을 시킬 그런 직종이 아닌게 1인1차주 개인사업인데 되겠나.
    물론 법인에 여러대 가지고 있는 사람은 경력자 찾을꺼고.
    초짜는 자기가 한대 사서 영업뛰면서 하는거 말고는 답없다.
    그래서 보통 가족.지인 찬스로 많이들 들어와서 자리잡는거.
    자격증 만들어 놨고 그 자격증 땄으니 취직 될꺼라는 생각은 자격증 선택할때부터 좀 알아봤어야지.
    누구라도 생판는 초짜는 안쓰지 않겠나
  • 답댓글 작성시간26.07.08 이 분 말이 맞는거같은데.. 월급줘가며 왜 그렇게 해야되는가??;;;
  • 작성시간26.07.08 다 해쳐 먹어라
  • 작성시간26.07.08 걍 카르텔이죠 ㅎㅎ
  • 답댓글 작성시간26.07.08 카르텔이라기 보다 그 직종의 생리가 있죠.
    지게차도 한달 공짜 신호수 해주면서 배우더라구요.
    안그러면 장비 몰 기회가 별로 없다보니. ㅎ
    그리고 장비쪽 젊은 사람도 제법 많아요.
    덤프트럭 쪽이 오히려 나이많으신 분이 많더라구요.
  • 답댓글 작성시간26.07.08 가르쳐준다고 돈주는것도 아니고
    가르쳐주면 일배우고 독립해서
    다른곳으로 일하러 훅 가버리는데
    가르쳐줄 맛이 안나죠
    회사도 아니고 다 개인사업자들인데요
  • 작성시간26.07.08 보조 부터 시작하는건 당연한데
    요즘은 현장직 보조 구하기 힘들어서
    저런일은 없습니다
    지금 용인하이닉스 현장도 필요인원다 못맞춰서 계속 사람구하고 있어요
  • 작성시간26.07.08 1년 무급?ㅋㅋㅋㅋㅋ하이고
  • 작성시간26.07.08 양아치들 천국이네 ㅋㅋ
  • 작성시간26.07.08 장비 생태계때문에 그럴 수 밖에 없죠.. 장비가 억은 가뿐히 넘어서 함부로 하게 할 수도 없고, 또 현장 소장밑에 있다보니 기사들도 일못하면 쫓겨나는데 초보가 들어갈 여유가 없는거죠.. 같은일하고 초보기사한테 돈을 노나줘야하다보니 각박항 수 밖엔 없긴하죠.. 뭐.. 개중에 쓰레기마인드 가진 놈들도 많긴합니다ㅋㅋ
  • 답댓글 작성시간26.07.08 저는 제가 공사업 사장인데 간단한거라 장비탔다가 반장님한테 쫓겨났네요ㅡㅜ 니는 음료수나 사오는게 낫겠다고ㅠㅠ
  • 작성시간26.07.08 초보 안쓰는게 그만 둬버려서도 있지 않나 스케쥴 다 깨먹고 그래서 아는사람끼리만 한다던데
  • 작성시간26.07.08 미친새끼들 ㅋㅋ
  • 작성시간26.07.08 25년 전에 2년동안 무급으로 일배우고 독립했죠. 첫월급으로 60만원.받은거 방바닥에 던져놓고 너무 서러워서 울었던서 생각나네요. 중간에 딴일해서 공백기가 꽤 있었고 지금은 다시 30짜리 고정스페어 타는데..월 6~700 수준입니다. 증간에 사업도 하고 이것저것 사연도 많았지만 대충 만족합니다. 이제 나이도 있고 사업을 하기는 아려우니 장비 뽑아서 정년까지 타다 은퇴해야죠
  • 작성시간26.07.08 방법은 군대 가기 전 자격증 따서 군에서 경력 쌓을 수 있도록 정부와 군관이 좀 노오력 해야 될텐데....
  • 작성시간26.07.08 노인네들끼리 일하세요
  • 작성시간26.07.08 기중기자격증 따기 힘든가요?
  • 작성시간26.07.08 제 친구가 크레인 배울때 새벽 5시에 출근해서 밤10시넘어서 들어오는 노예짓을 월50받고 1년넘게 했었음..ㄷㄷ
  • 작성시간26.07.08 몇억짜리 장비 수십만원짜리 인건비 들여서 불렀는데 일 제대로 못하면 그것도 큰 문제라..
    인정받을 경력을 쌓는 과정이 필요하긴 함
    완전 무급은 좀 심한듯 하지만
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