동부 사격장을 운영하는 스페이스 런치 델타 45(SLD 45)는 5월 28일 블루 오리진 뉴글렌 로켓과 관련된 이상 현상 이후 주요 안전 이정표를 달성했다. 6월 1일, 정적 화재나 발사와 같은 위험 차량 작업 시 접근 금지 구역인 폭발 위험 구역(BDA)이 철거되어 팀들이 발사대와 주변 인프라의 피해 평가를 시작할 수 있게 되었습니다.
BDA는 블루 오리진이 28일 초 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지(CCSFS) 발사 단지 36호(LC-36)에서 정적 발사 시도를 준비하기 시작한 이후로 계속 유지되고 있었다. 보통 탱크 제거 작업이 완료된 직후 제거되지만, 뉴 글렌 로켓이 탑재체 없이 발사대에서 이상 현상을 발생시켜 화염구를 발생시킨 후에도 그대로 남아 있었습니다.
https://youtu.be/i3iELdKSU3o?si=rKk1cSV987fYJpfB
동부 사격장 책임자이자 SLD 45 사령관인 브라이언 채트먼 대령은 이번 폭발이 지금까지 발생한 것 중 가장 큰 폭발이었음을 확인했지만, 폭발 직후 단 5분 만에 긴급 대응팀이 출동했다. 행사 30분 만에 100% 가동 가능했습니다.
"우리는 모든 위험 활동 시 콘솔에 있는 사격장 인력과 기상 인력이 콘솔에 있습니다,"라고 채트먼 대령은 말하며, 블루 오리진이 여전히 시험을 감독하는 주요 조직임을 언급했습니다.
"사건이 발생하면 역할과 책임은 우주 발사 델타 45로 넘어갑니다. 우리는 사건 지휘관이 일어나 그 사건을 통제합니다. 그 시점에 근무 중인 소방서장이 사건 지휘관 역할과 책임을 맡게 됩니다."
조지아주 무디 공군기지의 347구조대 대원들이 2024년 6월 5일 플로리다주 패트릭 우주군기지에서 발사를 지켜보고 있습니다. (미 우주군 사진: 에어맨 1등 스펜서 관령 촬영)
다음 날 아침, 소수의 블루 오리진 인원과 SLD 45 안전 인력이 발사대와 주변 지역에 배치되어 초기 피해를 관찰했습니다. 소방대는 주변에 남아 있던 모든 불길을 진압했고, 폭약 제거팀은 위험한 잔해를 정리한 후 이상현상 발생 후 일요일에 발사대를 완전히 블루 상태로 되돌렸습니다.
피해에 관해서는 채트먼 대령이 초기 평가가 계속 진행 중이라고 말했으나, 발사대 외부에서 인근 격납고 C에서 창문이 날아간 것이 목격되었으며, 이 격납고는 현재 케이프 커내버럴 우주군 박물관의 일부라고 언급했다. SLD 45 기상팀이 사용한 인근 기상 기상 기구 전개 장치도 손상을 입었다.
그러나 폭발 다음 날에도 해당 지역의 풍선은 사용할 수 있었는데, 이 사격장은 아침 우주발사단지 40(SLC-40)에서 팔콘 9 발사와 저녁 우주발사단지 41(SLC-41)에서 아틀라스 V 발사를 지원했기 때문이다. 사실, 그 풍선들은 특별 안전 경로가 확보된 후 아틀라스 발사를 지원하기 위해 배치되었습니다.
스타링크 10-53 임무를 탑재한 팔콘 9 로켓이 2026년 5월 29일 플로리다주 케이프 커내버럴 우주군 기지의 우주 발사 단지 40에서 성공적으로 발사되었습니다. (미 우주군 사진: 그웬돌린 커젠)
"이번 경우에는 지리가 우리의 친구였다,"고 채트먼 대령은 지적했다. "[LC-36] 우리의 가장 남쪽 발사대, SLC-40과 41, 가장 북쪽 발사대 중 일부입니다. 그 지리적 분리 덕분에 우리는 이상 현상을 극복하고, 소방 활동을 하며, 36번 발사대에서 재진입을 진행하면서도 ULA와 스페이스X와 함께 북쪽에서 발사 작업을 계속할 수 있었습니다."
채트먼 대령은 발견된 모든 잔해가 발사대 위 로켓 위치에서 지정된 BDA 직경 7,147피트(2,178m) 내에 있었다고 언급한다. 이는 TNT 폭발 반경 100%를 의미합니다.
"TNT를 볼 때, 폭발 반경은 폭발물 작업 중 사용되는 TNT의 양에 따라 규정되어 있으며, 이는 산업 전반에 걸쳐 공통적으로 적용되는 현상입니다,"라고 채트먼은 NSF의 질문에 답하며 설명했다. "즉, TNT에 관련된 무게와 발사체에 실린 연료량이 폭발 아크와 폭발 피해 구역을 결정하는 원인으로, 이는 우리가 금지 구역 관점에서 설정한 것입니다."
채트먼 대령은 BDA 가장자리에 위치한 도로 차단소의 모든 인원이 안전하다고 확인하며 그들의 숫자를 확인했다. 하지만 현재 반경을 평가하고 이번 사건 평가에 따라 조정할 것이며, 여기에는 줄어들 수도 있습니다.
"뉴 글렌의 BDA는 날씨 패턴과 그날 환경 상황에 따라 달라질 수 있다"고 채트먼 대령은 언급했다.
뉴글렌의 두 번째 비행, 인근 케이프 커내버럴 등대에서 본 모습. (출처: 블루 오리진)
뉴글렌은 SLD 45가 지원한 로켓 중 가장 큰 규모이지만, 플로리다에서 발사되는 스페이스X의 스타쉽 우주선으로 이를 능가할 것으로 예상됩니다. 현재 이 회사는 케네디 우주센터의 발사 단지 39A(LC-39)에 스타십 발사대를 보유하고 있으며, CCSFS 부지에 위치한 우주 발사 단지 37(SLC-37)에 최소 두 개의 발사대를 건설 중입니다.
100% TNT 폭발에 해당하는 것으로, SLD 45는 위험 운용 시 로켓이 위치한 발사대에서 지름 12,000피트(3,657m)까지 확장될 것으로 예상하고 있습니다. 이는 해당 반경 내의 발사 제공업체가 해당 행사 기간 동안 발사대에 접근할 수 없다는 뜻입니다.
이 정적 발사도 마찬가지였습니다. SLC-36에서 가장 가까운 발사대인 스톡 스페이스의 LC-14와 리타티비티 스페이스의 LC-16은 폭발 다음 날 아침 해당 지역이 안전하다고 판단될 때까지 출입이 금지되었다.
(주요 이미지: SpaceFromSpace / © 2026 Planet Labs PBC)
https://youtu.be/r7yNQuNSGBw?si=EixvrK3H-iu3vE0x