NASA는 다음 유인 우주발사 시스템 임무인 지구 궤도 시험 비행을 수행할 네 명의 우주비행사를 배정했다. 이 임무는 아르테미스 III 이전에 유인 등급 달 착륙선 중 하나 또는 두 대를 평가하기 위한 것이다.
임무 지휘관은 NASA 우주비행사 랜디 브레스닉이며, ESA 우주비행사 루카 파르미타노가 조종사로 참여합니다. NASA 우주비행사 프랭크 루비오와 안드레 더글라스는 각각 미션 스페셜리스트 1번과 2번으로 승무원을 완성합니다.
https://youtu.be/f0oTKtKg5SU?si=cW0DW7D0xU9L-CY2
내부적으로는 아르테미스 III-프라임 또는 현재 계획 중인 유사한 명칭으로 알려진 이 비행은 SLS 로켓과 오리온 우주선을 타고 저지구 궤도에 진입할 예정입니다.
그곳에서 승무원들은 한 대 또는 두 대의 랜더더(도킹 어댑터가 장착된 기본 버전 3 스타쉽과 블루 오리진의 블루 문 MK2 시연체를 포함할 가능성이 높음)와 랑데부, 도킹, 작전을 수행하며, 이후 달 착륙 임무의 위험을 줄이기 위한 중요한 데이터를 수집할 것입니다.
지휘관: 랜디 브레스닉
미 해병대 대령인 랜디 브레스닉은 이전에 두 번 비행한 적이 있는데, 한 번은 우주왕복선에서, 한 번은 소유즈에서였다.
그는 2009년 11월 아틀란티스에서 STS-129를 타고 발사되어 ISS 건설을 지원하는 두 차례의 우주유영을 수행했습니다.
STS-129 승무원 초상화에서 맨 오른쪽 끝에 있는 랜디 브레스닉.
2017년에는 소유즈 MS-05로 장기 근무를 위해 우주정거장에 복귀했으며, 캐나다암 2 유지보수와 기타 정거장 유지보수에 초점을 맞춘 세 차례의 추가 우주유영(EVA)을 수행해 총 32시간의 우주유영(EVA)을 수행했습니다.
브레스닉은 95종의 다양한 항공기에서 7,000시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, F/A-18 호넷 전투 임무도 수행했고, F/A-18, T-38, T-2 교관으로도 근무했습니다.
그의 깊은 조종 경력과 정거장 조립 경험은 아르테미스 III 시험 비행의 조종 중심 목표에 매우 적합하다.
파일럿: 루카 파르미타노
조종사 루카 파르미타노는 이탈리아 공군 대령이자 유럽우주국 우주비행사로, ISS로 두 차례 장기 임무를 수행했습니다.
2009년에 선발되어 2013년 소유즈 TMA-09M에 처음 탑승했다. 그 임무는 두 번째 EVA 중 냉각 시스템의 필터 막힘으로 헬멧에 물이 차기 시작한 끔찍한 우주복 이상 현상으로 기억된다.
파르미타노와 동료 크리스 캐시디는 물이 눈, 코, 입까지 침투해 통신이 끊긴 상황에서도 안전하게 우주유영을 종료하고 에어록으로 돌아왔다.
그러나 굴하지
않고 파르미타노는 2019년 소유즈 MS-13을 타고 다시 우주정거장에 복귀해 추가로 네 차례의 우주유영을 완료하며 경력 유영 횟수를 6회에 올렸다.
20종 이상의 고정익 및 회전익 항공기에서 2,000시간 이상의 경험과 40종 이상의 비행 경험을 가진 고도로 숙련된 시험 조종사인 파르미타노의 조종 전문성은 착륙선과의 랑데부 및 근접 작전 시 오리온의 조종 품질을 평가하는 데 특히 중요할 것입니다.
미션 스페셜리스트 1: 프랭크 루비오
프랭크 루비오는 광범위한 우주 비행 및 작전 경험을 지휘관으로 제공합니다. 미 육군 대령이자 1,100시간 이상의 비행 경험(보스니아, 이라크, 아프가니스탄에서 600시간 전투 경험)을 가진 전 헬리콥터 조종사인 루비오는 2017년 NASA에 선발되었습니다.
그는 이전에 소유즈 MS-22를 타고 국제우주정거장으로 기록적인 임무를 수행했으며, 2022년 9월 발사되었습니다.
https://youtu.be/CW5-q-JxC3o?si=dqMqIlx-qbSrgc1f
냉각수 누출로 원래 소유즈가 포기된 후, 루비오와 승무원들은 371일간 궤도에 머물렀는데, 이는 미국 우주비행사 중 가장 긴 단일 우주 비행 기록이었다. 그 임무 동안 그는 21시간 이상의 우주유영(EVA) 시간을 누적했다.
이러한 장기 체류 및 EVA 경험은 이번 시험 임무를 위해 계획된 장기 오리온 비행과 복잡한 작전에 매우 소중할 것입니다.
임무 전문가 2: 앙드레 더글라스
미국 해안경비대 사령관인 안드레 더글라스는 우주 비행 경험이 없는 유일한 승무원이지만, 아르테미스 프로그램에 대해 매우 잘 알고 있다.
2021년 12월 NASA 우주비행사로 선발된 더글라스는 아르테미스 II의 백업 승무원으로 복무했으며, 그 임무 발사를 위해 주 승무원을 오리온에 묶는 클로즈아웃 승무원의 일원이었습니다.
마이애미 출신인 더글라스는 작전 경험과 최근 아르테미스 II 주요 승무원과의 집중 훈련을 바탕으로 이 선구체 비행의 까다로운 시험 목표에 강력한 역할을 합니다.
임무 현황 및 일정
NASA는 승무원 발표 행사에서 아르테미스 III 주요 달 착륙 임무의 현황을 제공했습니다.
기관은 아르테미스 프로그램의 첫 유인 달 착륙을 목표로 2028년 목표를 향해 계속 노력 중이지만, 착륙선 개발과 SLS/오리온 비행 일정이 성숙해지면서 정확한 날짜는 검토 중이다.
다가오는 유인 지구 궤도 시험 비행은 아르테미스 III 승무원들이 마주할 실제 환경에서 착륙선 성능에 관한 필수 운용 데이터를 제공하여 안전하고 성공적인 달 표면 귀환을 보장하는 데 기여할 것입니다.
(아르테미스 III 승무원 그래픽 제공)