경량 항공기 자격증 (Light Sports Aircraft) 취득 방법|

작성자SOC AERO AT|작성시간10.09.17|조회수899 목록 댓글 1

1.경량 항공기 자격증 (Light Sports Aircraft)

1) 교육기종

SOC AERO AT-4.

2) 교육진

SOC Aviation에서 체계적이고 전문화된 교육을 제공해 드립니다.

3) 활주로 사용

한서대학교 태안비행장을 사용.

(한서대학교 활주로는 학생 교육을 매일하기 때문에 사고 예방을 위하여 이곳 시스템을 잘 알고 있는 사람들에게만 활주로를 개방하고 있습니다)

4) 교육시간 및 비용

- 지상교육: 20시간

- 실습교육: 20시간(솔로 5시간 포함)

- 교육비용: 주중: 440만원, 주말:500만원,   클럽비용 년 60만원

- 연령: 만17세 이상

5) 학과 시험과목

항공법규, 항공기상, 항공역학(비행이론),

 

2.지상학과 과목

 

      항공법규

      항공기상

     비행이론

   비행운용이론

       계

제1단계

           6

 

 

 

       6

제2단계

 

           3

          6

 

       9

제3단계

 

 

 

           12

       12

최종평가

 

 

 

 

       1

총계

           6

           3

          6

           12

       28

 

3.교육비행

 

     공중조작

      이착륙

     통합교육

        단독

     계

제1단계

    6시간 45분

 

 

 

 

제2단계

 

    6시간 45분

 

 

 

제3단계

 

 

     1시간30분

 

 

최종평가

 

 

 

       5시간

 

총계

    6시간 45분

    6시간 45분

    1시간30분

       5시간

   20시간

 

4.교육비행 세부내용

1. 비행 전 점검 및 지상운용

점검표 사용 방법

- 항공기 취급법

- 항공기 내.외부점검

- 비행 전 점검

- 엔진시동

- 무선통화

2. 지상활주

- 비행장 및 활주로 표식과 등화 시설

- 속도조절

- 측풍지상활주

3. 소개비행

 

- 공역 관리

- 입.출항 절차

4. 직진 수평비행

- 수평비행자세 및 유지

5. 상승 및 강하

- 경계선회 등 충돌방지절차

6. 선회

- 완선회(15°경사)

- 중간선회(30°경사)

- 급선회(45°경사)

- 상승선회

- 강하선회

- 지시한 침로로의 선회

7. 저속비행 및 기동

- 파워 조절, 외형의 변화에 따른 속도 조절

8. 무동력 실속비행

- 초기실속

- 완전실속

- 다양한 외형으로의 실속

- 선회중의 실속

9. 유동력 실속

 

초기실속

- 완전실속

10. 스핀인지

- 스핀진입 방지법 및 조치법(교원의 시연)

11. 항적 와류 회피절차

 

12. 엔진고장 및 비상절차

- 고고도 엔진고장시의 비상절차

13. 지상물 참조 조작

- 직사각형 비행

- 한 점을 중심으로 한 선회

- 장주비행의 형태 소개

- S-자 형 선회

14. 장주 운영

- 장주내의 충돌 회피 절차

- 거리, 간격분리

- 관제 지시의 이행

15. 이. 착륙

 

- 무풍 이착륙

- 측풍 이착륙

- 이륙활주 중 이륙취소

16. 장주 내 비상절차

- 복행

- 슬립착륙

- 저고도 비상접근 및 착륙

17. 비상절차 종합

- 엔진 고장시의 비상접근 및 착륙

18. 저속비행

- 최소조작 가능속도에서의 비행

- 저속에서의 선회

- 저속에서의 상승 및 강하

 

19. 착륙 후 및 비행종료 후 점검

 

 

 

20. 비행 기록

 

다음검색
현재 게시글 추가 기능 열기

댓글

댓글 리스트
  • 작성자6K2APU | 작성시간 10.09.17 좋은 참고가 되었습니다. 내년에 시도해볼라고 하는데..........잘 될지 ^,.^
댓글 전체보기
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼