해운 📁 HMM, 흥아해운, 대한해운, KSS해운, STX그린로지스

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SCFI는 전쟁 종식을 선언한 트럼프 당선 이후부터 안정세를 보여왔다. 올해 첫째 주 2505.17을 시작으로 4주 연속 하향세를 지속했다. 이에 올해 해운업계 전망은 운임 감소로 인한 실적 감소가 전망됐다.
하지만 트럼프의 가자지구와 파나마 운하 발언으로 해운업계 전망이 반전할 수 있다는 전망이 나왔다. 트럼프 발언을 두고 업계에서는 수에즈 운하를 장악한 예멘 후티 반군의 공격 재개 가능성이 커졌다는 반응이다. 수에즈 운하 통행 여부는 해운업계의 운임에 즉각적인 영향을 미친다. 예를 들어 해운사가 수에즈 운하를 통과해 유럽으로 갈 때는 선박 12척으로 한 사이클을 돌 수 있다면, 희망봉 남단으로 우회할 경우 16~17척의 배가 필요하다.
한국해양진흥공사는 '2024년 연간 시황보고서'에서 올해도 희망봉 우회 항로가 유지될 경우 TEU-마일이 최대 4% 증가할 것으로 내다봤다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/014/0005306896

파나마 운하 노리는 트럼프… 떨어지던 해상 운임 오르나

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