* 아치교
- 지간장 100m 정도의 길이에 적합
- 외관이 우아하고 아름답다.
- 안정감이 있고 경관이 아름다운 곳에 적합
- 외력에 대해 수평, 수직반력이 발생
- RC 및 강구조에 유리
- 적은 재료로 지역조건에 맞는 가설법을 선택할수 있어 공사비 절약
- 견고한 기초지반위에 가설해야함
- 수평반력때문에 양지점을 인장재로 연결한 Tied Arch가 도로교에 많이
사용됨
* 트러스교
- 축방향 인장재와 축방향 압축재만으로 조합하여 휨에 저항하는 구조
- 짧고 가벼운 부재로 조합하여 장대교를 쉽게 건설
- 구조해석이 간단
- 연속교, Gerber교에 사용하고 지간 500m까지 가능
- 설계시 전체의 좌굴에 유의하고 진동이 발생하기 쉬우므로 상판의
강성에 유의
* 사장교
- 주탑에서 늘어뜨린 사방향 케이블에 의해 인장지지되는 교량
- 강구조와 RC구조에 사용
- 폭이 넓은 강이나 깊은 계곡등 교각 세우기가 부적당한 곳에 적합
- 외관이 아름다우나 내진, 안전성에 유의
- 내풍성에 약함
- 지간 400m까지의 장경간에 적합
* 현수교
- 바닥틀을 들고있는 Hanger, 인장력을 받고있는 주 Cabie, 지탱하는
Anchor Bolt, Cable최고점을 지지하는 탑으로 구성됨
- 미관이 양호
- 지간 400m이상 장대교에 이용
- 내풍성이 약하여 흔들리기 쉬움
- 지간장 100m 정도의 길이에 적합
- 외관이 우아하고 아름답다.
- 안정감이 있고 경관이 아름다운 곳에 적합
- 외력에 대해 수평, 수직반력이 발생
- RC 및 강구조에 유리
- 적은 재료로 지역조건에 맞는 가설법을 선택할수 있어 공사비 절약
- 견고한 기초지반위에 가설해야함
- 수평반력때문에 양지점을 인장재로 연결한 Tied Arch가 도로교에 많이
사용됨
* 트러스교
- 축방향 인장재와 축방향 압축재만으로 조합하여 휨에 저항하는 구조
- 짧고 가벼운 부재로 조합하여 장대교를 쉽게 건설
- 구조해석이 간단
- 연속교, Gerber교에 사용하고 지간 500m까지 가능
- 설계시 전체의 좌굴에 유의하고 진동이 발생하기 쉬우므로 상판의
강성에 유의
* 사장교
- 주탑에서 늘어뜨린 사방향 케이블에 의해 인장지지되는 교량
- 강구조와 RC구조에 사용
- 폭이 넓은 강이나 깊은 계곡등 교각 세우기가 부적당한 곳에 적합
- 외관이 아름다우나 내진, 안전성에 유의
- 내풍성에 약함
- 지간 400m까지의 장경간에 적합
* 현수교
- 바닥틀을 들고있는 Hanger, 인장력을 받고있는 주 Cabie, 지탱하는
Anchor Bolt, Cable최고점을 지지하는 탑으로 구성됨
- 미관이 양호
- 지간 400m이상 장대교에 이용
- 내풍성이 약하여 흔들리기 쉬움
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