PHC 파일

[최현기]

콘크리트의 허용압축응력이 대단히 크므로 종래의 PC파일보다 더 큰 축방향 하중에 견딥니다.

압축강도가 800kgf/㎠이상인 콘크리트로 성형한 단면에 소요의 Prestress를 균일하게 도입하여 타격내력이 우수할 뿐만 아니라 항타 시 발생하는 반사파에 의한 인장응력을 완전히 흡수하기 때문에 균열이 없고 종래의 PC파일로는 항타가 곤란한 중간의 단단한 층도 용이하게 관입되므로 보다 깊게, 보다 단단한 지층에 관입이 가능합니다.

콘크리트의 휨인장응력이 크므로 축력과 수평력을 동시에 받는 내진 설계시 가장 적합한 파일입니다.

종래 4주간 요하던 양생시간이 Autoclave양생으로 재령1일만에 소정의 압축강도 800kgf/㎠이상이라는 초 고강도를 발휘하므로 즉시 현장출하가 가능합니다.

Autoclave 양생을 하므로 종래의 PC파일보다 Creep Shrinkage가 극히 적습니다.

	PHC PILE 말뚝의 선단부는 강판재 MAMMILLA SHOE 및 FLAT SHOE가 표준입니다. ?또 토질의 특성, 공법에 따라 CLOSE SHOE와 OPEN SHOE 등을 부착시켜, 사양에 따라 적절한 SHOE 구조를 만들 수 있습니다.
	종래의 PENCIL TYPE SHOE는 보통 지반에서의 관입성은 좋으나 지지층이 경사가 심한 지반이나, 지반중에 호박돌 등의 장애물이 있으면 휘기 쉬운 결점이 있어 PHC PILE에는 이를 개선하여,관입직진성을 향상시킨 MAMMILLA SHOE를 채택하 였습니다.

파일성능표

외경 D (㎜)	두께 t (㎜)	종 별	기준 휨모멘트 (n=0)		콘크 리트 단면적 Ac (c㎡)	환산 단면적 Ae (c㎡)	환산 단면 2차 모멘트 le(c㎡)	환산 단면 계수 Ze (c㎥)	유효 Prestress σce (kgf/cm2)	설계 휨모멘트 (n=0)		허용 축방향 하중 Pa(ton)
			균열 Mcr (tf.m)	파괴 Mu (tf.m)						균열 Mcr (tf.m)	파괴 Mu (tf.m)
350	60	A	3.5	5.3	547	561	61623	3521	41.90	4.18	6.67	90
		B	5	9		574	63352	3620	84.25	5.76	11.65	92
		C	6	12		582	64043	3659	98.62	6.35	13.70	81
400	65	A	5.5	8.3	684	704	102382	5119	41.90	6.07	9.95	112
		B	7.5	13.5		723	105009	5250	81.34	8.20	17.72	115
		C	9	18		731	106837	5341	102.98	9.50	19.9	102
450	70	A	7.5	11.3	836	858	160595	7137	42.00	8.61	12.68	137
		B	11	19.8		881	165313	7347	83.50	11.94	22.92	141
		C	12.5	25		891	167488	7443	104.12	13.33	28.20	124
500	80	A	10.5	15.8	1056	1085	247671	9906	41.04	11.49	17.60	173
		B	15	27		1114	254265	10170	83.80	15.69	31.69	178
		C	17	34		1127	259624	10384	104.22	18.75	38.11	157
600	90	A	17	25.5	1442	1480	496161	16538	40.14	19.04	28.92	236
		B	25	45		1519	509140	16971	83.60	25.92	50.13	242
		C	29	58		1536	519686	17322	103.57	30.93	64.30	215
700	100	A	27	40.5	1885	1936	895951	25598	40.88	29.66	43.97	309
		B	38	68.4		1987	923244	26378	82.77	41.61	83.08	317
		C	45	90		2015	940542	26872	104.10	48.42	103.79	282
800	110	A	40	60	2384	2447	1495856	37396	40.44	43.17	63.47	391
		B	55	99		2510	1541864	38546	81.95	60.49	120.13	402
		C	65	130		2544	1571024	39275	104.22	70.78	149.98	358

말뚝 자체의 허용 응력도와 저감율

파일종류		콘크리트 압축강도	콘크리트 허용응력도	세장비에 의한 저감율 (한계 110%)	응접이음에 의한 저감율
PHC	A	800kgf/cm²	200kgf/cm²	(L/D-85)% L : 파일의 길이(m) D : 파일의 외경(m)	5N % N : 이음개소

				시멘트, 모래, 자갈, PC강선 ,철선,혼화제 등을 입하하고 인수검사를 합니다.

				PC강선을 절단하여 양쪽에 긴장을 가할 수 있는 모양으로 가공을 합니다.

				계량된 원재료를 일정시간 혼합합니다.

				PC강선에 철선을 용접하여 편성합니다.

				정해진 콘크리트 혼합량을 형틀에 투입합니다.

				파일의 양 끝단에 부착되는 슈와 용접조인트 등을 편성품에 조립하여 형틀에 투입합니다.

				투입이 완료된 형틀에 상부형틀을 올려 체결합니다.

				파일에 계산된 긴장량만큼 긴장력을 가하여 PC강선을 긴장합니다.

				파일의 다짐과 두께를 형성시킬 목적으로 원심대에서 형틀을 회전시킵니다. 이때 원통형 모양이 형성됩니다.

				약 70도 내외의 온도로 상압 증기 양생을 합니다.

				긴장력을 가했던 제품에 볼트를 풀어 응력을 줍니다.

				제품을 형틀 내에서 빼냅니다.

				오토클레이브에 고온, 고압 (180도,10기압)으로 증기양생 을 합니다.

				양생이 완료된 제품을 야적장에 적재하여 보관합니다.

				고객의 요청에 의해 출하검사를 마친 후 출하를 합니다.

각종 파일 항타 공법 중 가장 오래 전부터 사용되고 있는 일반적인 공법이며 대부분의 토층에 적용 가능하나 중간층에 전석이 있는 경우는 타격이 불가능하다. 사용되는 해머에는 디젤해머,스팀해머,유압해머 등으로 크게 나눌 수 있으며 해머의 선정에 있어서는 파일의 크기,토질 등을 충분히 검토한 후 결정해야 되며, 이공법의 최대 난점은 타격시 진동 및 소음을 수반하며 파일의 두부파손이 다른 공법에 비하여 높다.
- 디젤해머, 유압해머, 바이브로 해머, 스팀해머

파일본체에 상하 또는 하향만 진동을 주어 파일의 관입 시 마찰저항 및 선단저항을 감소시킴과 동시에 연속적인 진동제하에 의하여 파일의 능률적으로 관입시키는 공법이다.

종래의 타격에 의한 관입이 곤란한 중간층이 있어 타격매입공법으로는 타입이 곤란 경우 스크류오거로 소정의 깊이까지 선행굴착으로 파일의 관입저항을 감소하고 말뚝을 굴착구멍안에 가설 후 지지력을 증가시키기 위해 타격력을 사용하는 공법이다.

- 선굴식(프리보링)	: 사전에 보링구멍을 미리 만들고 나중에 파일을 삽입하는 방법
- 중굴식	: 파일의 중공부를 이용하여 보링기계를 설치하고 보링과 함께 파일의   관입을 동시에 진행하는 방법
- 중간형	: 중굴식이지만 보오링공정과 파일의 관입공정이 분명히 구별할 수   있는 방법

선단개방 기성제품 파일내공에 스파이럴 오거등을 통해서 지반을 굴삭하면서 파일을 소정의 깊이까지 설치하는 것으로 소정의 지지력을 갖추기 위한 선단처리를 하는 공법이다. 침설방법은 파일을 아래 방향으로 밀어 넣어서 압입시키는 방법,굴삭과 동시에 항체를 회전시키는 압입방법이 있다.
파일지름 보다 크게 굴착하고 파일둘레 고정액 및 밑다짐액을 채운 구멍 안에 파일을 가설하는 공법이다. 종류에는 최종타격방식, 시멘트밀크 분출교반방식, 콘크리트 타설 방식이 있다.

물을 고압으로 분사하여 파일의 주위 및 선단부의 마찰을 감소시켜 파일을 관입시키는 공법으로서 타격관입공법 또는 압입공법이 곤란한 경우 특히 사질지반에 적합하다. 젯트공법에 의한 파일관입하는 방법에는 외포젯트공법, 중젯트공법, 내장젯트공법 3가지가 있다.

회전압입에 의한 매입공법은 파일의 선단 금물을 오가로서 회전력을 주면서 압입하여 파일을 소정의 위치에 설치하는 공법이다.
회전 압입시에는 물 등을 선단부로부터 분출하여 보조하는 방법도 있으며 파일의 선단지지력의 발현방법은 하부고정에 의한 방법이 일반적이다.

1) 올케이싱 공법

중굴식 프랑스의 BENOTO사가 제일먼저 개발하여 사용하였기 때문에 일명 BENOTO공법이라 부른다. 굴착시 공벽붕괴를 방지하기 위하여 CASING TUBE를 부착하여 회전시키는 요동압입장치 (OSCILLATOR)로 흙속에 삽입함과 동시에 굴착기로 내부를 굴착배토하여 소정의 깊이까지 굴착하고 HOLE내의 SLIME의 제거와 응력제(STEEL CAGE,STEEL PIPE,H-BEAM)의 삽입후 콘크리트를 타설하고 요동압입장치로 CASING을 인발하여 현장타설 말뚝을 조성하는 공법이다.

2) 어스드릴공법

어스드릴공법은 다른 현장 타설 말뚝공법과 비교하여 소형의 장비이며 시공능률이 좋고 비용이 저렴 할 뿐 아니라 이 공법에 적합한 지반이 많다는 사실로도 건물의 기초 말뚝에 많이 사용되고 있다.그러나 안정액을 사용하여 보통 논케이싱(non casing)으로 시공하기 때문에 안정액의 관리가 충분하게 되지 않으면 공벽 붕괴가 생기는 일도 있으며 장점이 많은 반면 단점도 있는 공법이다. 공벽 붕괴의 위험을 방지하기 위하여 케이싱을 사용하기도 한다.

3) 리버스셔클레이션공법

역순환 굴착공법은 1954년 독일의 SALZ GITTER사에서 개발한 공법으로 현장타설 말뚝공법 중 가장 대구경이며 깊은 심도까지 시공할 수 있다. 굴착방법은 표층부에 스탠드 파이프를 설치한 다음 토질에 적합한 비트를 회전시켜 지반을 굴착하고 굴착토를 구멍내 이수와 함께 석션펌프나 에어리프트에서 지상으로 배출하는 방법에 의하고 있고 스탠드 파이프 이상 깊이의 공벽은 역순환하는 이수중의 세립토에 의해 만들어지는 케이크와 지하 수두차에 의해 보호하는 것을 원칙으로 하고있다.

심초
주로 사람이 깊이 75㎝정도로 소국굴착 하고 노출된 굴착측면에 흙막이로서 파형강관을 밀어 넣고 흙막이의 겹침부에 산형가의 링을 설치하여 흙막이로 하는 작업을 반복하면서 굴착해 간다 소정의 깊이에 도달한 후 지지층의 지내력을 확인하고 링재와 흙막이를 떼어내면서 철근조립과 콘크리트타설을 반복하면서 지표까지 상승한다. 말뚝지름은 사람이 들어가 작업할 수 있는 2m 정도가 최소이며 최대지름은 수m까지 가능하고 깊이는 20-30m가 한계이다.

1		일반항목

① 각 항목에서 협의는 되었는가
-	협의는 관계자와 충분한가, 중요한 항목은 문서로 확인할 것
② 설계도면(도면,계산서 사양등)을 확인하고 있는가
-	협의는 관계자와 충분한가, 중요한 항목은 문서로 확인할 것
③ 시공을 위한 지반조사는 충분한가
-	피압지하수나 천연가스의 분출이 없는지 조사한다.
④ 시공계획은 적절한가
-	현장조건이나 공정에 무리가 없는가 확인할 것
⑤ 관계관청에 연락 수속은 마쳤는가
-	점용허가를 송원하고, 특정 건설작업등을 정해진 기일까지 행할 것
⑥ 시공기록의 포인트를 이해하고 있는가
-	기록은 정리해서 문제점의 조기발견으로 유용하게 활용할 것
⑦ 각종 면허를 확인했는가
-	사용기계 기구의 맞는 면허를 보유하고 있는 것을 확인한다.
⑧ 안전관리 체제는 확인했는가
-	현장확인 시공지반, 시공기계등을 파악하고 안전관리 체제를 확인해 놓을 것. 위험부위는 사전에 발견해 개선해 놓을 것, 현장작업자는 안전교육을 실시하고 안전작업을 준수할 것. 건강면도 체크한다.
⑨ 시공기계 기구, 재료 등의 배치는 적절한가
-	말뚝항타기를 포함한 시공기계, 전기설비,말뚝, 재료등의 배치가 적절한 것을 확인 해 놓을 것
⑩ 사고가 발생될 때의 대처방법을 검토했는가
-	연락선,응급조치,2차 재해의 방지방법 등을 확인해 놓을 것

2		준비작업

① 현장내 공사용 도로는 적절한가
-	배치,폭,구배,지지력,배수등을 검토한다.
② 시공기계에 따른 지반은 적절한가
-	시공기계의 이동하는 지반의 강도를 확인한다. 필요하면 철판사용,지반개량등의 처리도 검토한다. 일반적으로 3점식 항타기에서는 접지압 10~20tf/m2 정도로서 그것에 대해 충분한 지반지력이 필요하다.
③ 기계기구의 점검, 정비는 적절한가
-	소정의 기계기구가 준비돼 있는가, 점검/정비는 충분히 하고 있는가, 또 취급책임자의 명시나 점검표는 준비되었는가를 확인한다.
④ 측량 데이터의 확인
-	말뚝중심 위치는 설계도면 측량 데이터에 틀림없는지 확인한다.
⑤ 전기설비의 용량, 위치는 적절한가
-	시공법, 수량을 잘 검토하고, 용량부족이 없는지 주의한다.
⑥ 말뚝 납입공정을 확인했는가
-	어떤 방법으로 반입되는가 확인해 놓을 것

3		지장물건

① 지하매설물의 위치는 확인했는가
-	시공전의 시굴결과로 작성한 매설위치 상세도를 다시 체크하고 빠진데는 없는가 현지와의 대응에 누락이 없는지 재확인한다.
② 지하매설물의 방호는 적절한가
-	방호가 불충분하기 때문에, 진동이나 지반의 이동이나 지하매설물의 악영향이 출현되지 않은가 감시한다.
③ 가공,근접 구조물의 보호, 이설은 적절한가
-	상공에 근접하는 전선, 가선은 방호 처치를 하던지 이설한다.
④ 관련기업자의 연락은 이뤄지고 있는가
-	매설물 관련자와의 회의를 의뢰한다..
⑤ 지중 장해물은 완전히 제거됐는가
-	구 구조물 기초, 전석, 잡석, 목재등이 제거됐는가 확인한다. 상황에 대처해 제거 공법을 병용한다.

4		말뚝의 운반보관

① 말뚝취급은 적절히 하고 있는가
-	말뚝의 하와시 크레인등으로 신중히 하고 있는가 확인한다.
② 말뚝의 운반은 적절히 하고 있는가
-	지시된 도로는 안전 또는 말뚝에 손상을 주지않고 운반되었는가 확인한다.
③ 보관방법은 적절한가
-	보관은 말뚝의 사용순서를 고려해 놓고 하역하면 변형이 발생치 않도록 주의한다.
④ 보관장소는 적절한가
-	각종작업에 지장을 주지 않는 곳으로 소운반이 필요한 장소여야 한다.

5		말뚝의 품질 및 수량

① 말뚝의 형상,칫수등은 규정을 만족하고 있는가
-	사용하는 말뚝이 설계도면을 만족하고 있는가를 확인한다.부속품(선단보강밴드)가 규정을 만족하고 있는가 확인한다.
② 품질, 수량은 만족하고 있는가
-	현장운반시 납품서에 의하여 말뚝품질(항종,상,중,하 말뚝의 구분등)이나 수량이 시공상 지장이 없는가 확인한다.
③ 말뚝의 외관은 양호한가
-	강관말뚝에서는 특히 단부의 변형 콘크리트 말뚝에서는 실크랙이나 손상의 유무를 외관검사한다.

6		말뚝세우기

① 말뚝 중심의 위치는 틀림없는지
-	설계도면에서 미스나 오해가 없는지 확인한다. 한번에 많은 말뚝 중심을 표시하는 가 말뚝을 설치하면, 이동하면서 없어지기로 한다.
② 말뚝을 세워 묶는 기계의 높이 능력은 충분한가
-	야도고의 인발을 포함하여 충분하 능력이 있는가를 확인한다.
③ 매는 방법은 적절한가
-	말뚝은 가능한 끌리지 않도록 하여 매단다, 또한 항타한 말뚝이나 함마등과 충돌이 없도록 높이 위치를 적절히 선택한다.
④ 리다의 길이는 충분한가
-	규정이상 길게하고 있지 않은지, 또는 규정 말뚝길이를 세워 박을 수가 있는지 어떤지 확인한다.
⑤ 연직성은 충분히 확보되어 있는가
-	사각,위치는 항타 중 어긋나는 것이 있으므로 주의한다.
⑥ 경사말뚝의 시공법은 적절한가
-	사각,위치는 항타 중 어긋나는 것이 있으므로 주의한다.
⑦ 야도고의 칫수, 형상은 적절한가
-	규정의 칫수, 형상의 야도고가 준비되어 있는가 확인한다.

7		향타

① 항타순서는 적절한가
-	근접구조물,기설치된 말뚝의 영향에 주의한다.
② 함마는 적절한가
-	함마의용량은 소정의 칫수 말뚝을 손상되지 않게 항타하고 있는지 어떤지 확인한다.
③ 함마의 작동은 정상인가
-	디젤함마에 있어서는 타격음, 배출연기의 색깔, 함마의 낙하고에 주의한다. 또한 쿠숀재가 열화되어 있지 않은지를 주의한다.
④ 편심타격하고 있지 않은가
-	말뚝,리다,함마가 옆으로 넘어져 있지 않은지, 항타후의 말뚝두부의 모양은 어떤지 등으로 리다의 각도나 캡의 부근 상태를 체크한다.
⑤ 타격도마리는 적절한가
-	말뚝의 길이, 관입량, 이바운드량등을 충분히 만족하고 있는가, 지지력은 충분한가를 검토한다.
⑥ 먼저 항타된 말뚝이 떠오르고 있지 않은지
-	주로 폐단말뚝을 점토지반에 항타할 경우 먼저 항타 완료한 말뚝이 인접말뚝의 타입에 의해서 떠오른지 주의한다.
⑦ 말뚝의 타격의 정밀도는 어떤지
-	말뚝 두부의 엇갈림, 말뚝의 경사는 허용치를 만족하고 있는가
⑧ 항타중에 항체에 이상은 없는지
-	이상상태를 충분하게 파악해 원인을 규명해 적잘한 대책을 강구한다.
⑨ 시공기록은 통제되고 있지 않은지
-	지정된 양식으로 잘 정리하여야 한다.

8		현장용접이음

① 용접이음부는 정확한가
-	용접이음의 형상은 설계도면 대로 하며, 변형되지 않았는지를 확인한다.
② 용접공은 조건을 만족하고 있는가
-	자격과 기능을 확인한다.
③ 이음부의 청소,건조는 하고 있는가
-	도찌램프 또는 가스를 준비하고 있는가를 확인한다.
④ 잘못 판단은 없는지, 루트간격은 적정한가
-	용접의 양부에 연관되므로 충분히 관리한다. 적절한 루트간격을 유지하기 위하여 루트간격 유지 비트는 4~8개소로 길이는 80mm정도로 한다.
⑤ 용접기,용접선은 적정한가
-	와이야의 흡습은 아크의 불안정, 브로홀등의 원인이 되므로 잘 건조한 것을 사용한다. 흡습한 와이야는 사용전에 250°C로 2시간 정도 건조한다.
⑥ 용접조건의 관리는 적절한가
-	날씨가 나쁠 때(풍우,강설 기온 5°C 이하)는 용접작업을 중지하지만, 충분한 양생을 한다.
⑦ 가용접은 적절한가
-	가용접은 2~4개소로서 1개소의 길이는 40mm 정도로 한다.
⑧ 용접 소요시간은 적절한가
-	용접시간이 빠르므로 균열이 있는 경우는 용접공의 기능이나 용접요령이 적절한지를 확인한다.
⑨ 용접부의 외관은 양호한가
-	외관검사로 언더카트,오바라프,부스러기,비트 등 결함의 유무를 검사한다.

9		말뚝의 두부처리

① 말뚝의 두부레벨은 적절한가
-	말뚝두부 레벨은 설계도면에 준해서 하는거 확인한다.
② 두부처리의 칫수,취부위치는 적정한가
-	두부처리의 치수,취부위치가 설계도면대로 하는지 확인한다. 스토파의 위치도 확인한다..
③ 용접기,용접와이야는 적정한가
-	와이야의 습습은 아크의 불안정,브로홀 등의 원인이 되므로 잘 건조된 것을 사용한다. 흡습된 와이야는 사용전에 250°C로 2시간 정도 건조한다. 용접기는 안전하게 아스하고 자동전격방지장치를 사용한다.
④ 용접조건의 관리는 적절한가
-	기후가 나쁠 때(풍우,강설 기온 5°C이하)는 용접작업을 중지할까 충분한 검토를 한다. 또 용접두께가 설계도면대로 하는지 확인한다.
⑤ 보강철근의 규격,형상,칫수는 적절한가
-	보강철근의 규격, 칫수, 취부 위치가 설계도면대로 하는지 확인한다.
⑥ 내공 콘크리트의 위치,규격은 적절한가
-	내공 콘크리트용 형틀의 위치 확인 및 콘크리트강도가 설계도면 대로 하는지 확인한다.
⑦ 내공 콘크리트의 타설은 적절한가
-	내공 콘크리트는 푸팅용 콘크리트와는 별도로 단독으로 타설한다.

10

안전환경대책

1		크레인 전도

원인	대책
1) 취업규칙의 불철저로 오퍼레타의 부주의	:	취업규칙의 철저와 공사전 또는 적절한 안전관리 항목의 교육을 실시한다.
2) 과로에 따른 오퍼레타의 부주의	:	취업시간의 관리 또는 휴일을 확보한다.
3) 정신적인 스트레스로 오퍼레타의 부주의	:	건강체크와 관리를 철저히 한다.
4) 붐 각도와 부하 하중의 미스	:	붐각도와 매단용량의 관리를 철저히 하므로 보는 위치에 표시한다.
5) 용량이상의 매달기	:	안전관리 항목의 교육을 철저히 한다.
6) 지반의 지지력 부족	:	연약지반상으로 시공에서는 사전에 지반의지지력을 조사 필요에 따라서 깔 철판의 시공이나 지반 개량등을 한다.

2		향타기의 전도

원인	대책
1) 취업규칙의 불철저로 오퍼레타의 부주의	:	취업규칙의 철저와 공사전 또는 적절한 안전관리 항목의 교육을 실시한다.
2) 과로에 따른 오퍼레타의 부주의	:	취업시간의 관리 또는 휴일을 확보한다.
3) 정신적인 스트레스로 오퍼레타의 부주의	:	건강체크와 관리를 철저히 한다.
4) 붐 각도와 부하 하중의 미스	:	붐각도와 매단용량의 관리를 철저히 하므로 보는 위치에 표시한다.
5) 용량이상의 매달기	:	안전관리 항목의 교육을 철저히 한다.
6) 지반의 지지력 부족	:	연약지반상으로 시공에서는 사전에 지반의지지력을 조사 필요에 따라서 깔 철판의 시공이나 지반 개량등을 한다.

3		말뚝두부의 파손

원인	대책
1) 함마의 낙하고가 지나치게 높다	:	함마의 용량을 재검토 한다
		※ 비고 - 시공능률을 높이는 것을 목적으로 해서 용량 낙하고를 과대하게 하는 것이 있다. - 유압함마, 드럼함마는 대용량 소낙하고가 유효하다.
2) 편심타격
- 말뚝이나 항타기가 경사돼 있다.	:	말뚝의 세우기/정밀도를 향상시킨다.
		※ 비고 - 목판규숀으로 하고 완충 능력이 염려되는 쿠숀도 있다 (응력적게,작용시간은 길게한다.)
- 쿠숀이 한쪽으로 마모돼 있다	:	중기를 재점검한다(지반개량) 쿠숀을 정기적으로 교환한다.
3) 말뚝의 품질저하
- 단면의 직각도 불량 - 콘크리트의 강도부족	:	말뚝의 품질관리,검사를 확실히 한다.
		※ 비고 - 단면직각도의 허용치 ≤ 20'
		※ 비고 - 콘크리트 시편으로 압축 강도 확인
		[항타중지시의 파손에 대한 대책 예]

4		말뚝중간부의 파손(중파)

원인	대책
1) 장애물로 부근말뚝이 경사되고 그후 휨이 증대됐다	:	장애물을 제거한다. 선단부의 구조를 변경한다.
		※ 비고 - 전석이 있는 경우, 혹은 중간층이 경사되 있는 경우에는펜슬형의 선단에서는 스베르가 되므로 주의를 요한다
2) 타격중 인장력으로 말뚝에 둥근 상태로 실크랙이 발생해 서서히 증대하여 파손된다.	:	프레스트레스가 증가된 입장내력이증대를 시행한다. A종-> B종 -> C종
		※ 비고  - 말뚝중파의 대부분 그 원인이라고 한다.
	:	인장력을 저감시키는 쿠숀으로 한다.

5		말뚝의 종크랙

원인	대책
1) 편심타격	:	말뚝두부의 파손과 같음
2) 전석등의 장애물이 있다.	:	말뚝 중간부의 파손과 같음
3) 중간층 혹은 지지층 근방으로 말뚝 중공      부에 토사가 들어와 내압으로 파손된다.	:	개방형슈를 폐쇄형으로 한다.
	:	개방형슈의 개방부를 작게 한다.
	:	+자 리브의 보강을 한다.
	:	말뚝선단부의 말뚝 직경의 2배 정도의 범위 부강판을 일체성형시킨다.

6		말뚝의 횡크랙

원인	대책
1) 편심타격	:	말뚝두부의 파손과 같음
2) 인장내력의 부족	:	말뚝 중간부의 파손과 같음
3) 세우기불량	:	세워박기 정밀도의 향상을 시도한다.
4) 말뚝이 경사된 대로 타격, 말뚝 중간부에      과다한 휨 모멘트가 발생했다.

7		선단부의 파손

원인	대책
1) 펜슬형슈가향타 중 밀려들어가 절단된다.	:	펜슬형 슈를 전면철판으로 씌운다.
2) 支待地盤이 경사되있고 선단부가 미끄러졌다.	:	선단부에 말뚝직경보다 약간 작은 강관을 용접한다
3) 잉크타격	:	+자 리브를 설치한다
	:	람 중량의 경감, 또는 람 낙하고를 낮게한다

8		높게 올려 놓기

원인	대책
1) 람의 질량 부족	:	럄의 질량증가, 또는 람 낙하고를 증대시킨다.
		※ 비고  - 말뚝길이의 변경에 있어 지지력, 종류를 검토한다.
2) 중간층의 타격불가
3) 지지층의 나쁜땅이 많다고 예상되는 경우	:	중굴공법을 병용한다.
	:	말뚝길이등 변경한다.
		보링조사수를 증가한다.
		말뚝두부 결합용 보강 철근을 높게 올려 놓아 부족하지 않게 길게 넣어 놓는다.
		설계검토를 한 후 상부말뚝을 증가 Top 한다.
		말뚝원구(두부)를 보강한다
		※ 비고  - 말뚝두부 보강근을 넣은 말뚝으로써 이것을 초과하여 높게 올려 놓은 경우 단, 말뚝 종류가 달라질 정도로 높게 올려 놓은 경우는 말뚝 증가등의 검토를 한다.보강단면은 P.C 강재를 제거한후 R.C 단면으로서 강관단면을 결정한다.
		B방법을 A방법으로 변경(푸팅두께등이 변경조건에 맞는 경우) [강관보강의 예] [현장타설 콘크리트에 의한 보강 예]
		※ 비고  - 보강단면은 P.C 강재를 제거한 R.C 단면으로 해서 철근량을 결정한다.

9		말뚝길이 부족

원인	대책
1) 지지층이 고르지 않은 것이 많다.	:	보링조사수를 증가한다.
	:	그 정도가 적지않은 경우에는 말뚝두부를 보강한다. [보강방법의 예] 현장타설콘크리트

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안전환경대책

* 아래 사진은 다담(多憺)님의 블로그 (http://blog.naver.com/cocodasi/140011192720)에서 참조하였습니다.

[PHC PILE -400mm-15m 입고 하자]  
[꽃심심기/목심넣기1]

형틀작업자들이 PHC PILE을 심을 자리를 타이핀 구멍에 빨간색 라일론 끈으로 끄나풀을 만들어 지면에 박아놓았다.

 

  [꽃심심기/목심넣기2]

바로 위에 했던 방법으로 하게되니, 작업시 분실의 우려가 놓고 정확한 위치가 육안으로 구별이 되지 않아 위 사진과 같은 방법으로 주위 테두리목을 둘러대고 선을 띄우고 락카를 이용해 PHC PILE을 박을 자리를 위치표시해 두었다.

 

 

[오거크레인(70TON)을 이용해 PILE 천공]

위 사진에서는 PHC PILE을 넣기 위해 천공을 하고 있다. 물론 위에서 말한 꽃심의 위치를 중심으로 하여 작업을 하고 있으며, 천공시 발생되는 슬라임을 0.2G 백호를 이용해 외부로 꺼내고 있다.

[PHC PILE 천공중에 있는 상태임 - 옆 PILE과의 관계를 표시하기 위해 사진을 찍어두었는데, 자세한 내용은 공부한 후에 기술함.]

[오거크레인의 스쿠류를 이용해 천공 후 스크류를 빼내게 될 때 스쿠류를 회전시키며, 물시멘트를 배합한 시멘트물을 주입하며 인발한다.]