1) 개요
암반을 공학적으로 분류하는 목적은 층리, 절리, 단층, 파쇄대와 같은 다양한 불연속면이 있을 뿐 아니라 풍화 및 변질작용을 받은 원지반의 암반에 대하여, 공학적인 목적에 적합하게 활용될 수 있는 판단자료로 사용하기 위함이다.
암반분류는 각종 건설공사의 각 단계를 통하여 설계․시공과 밀접한 관계를 가지고 있기 때문에 암반분류의 결과가 건설공사의 경제성․안정성에 있어서 영향을 미치게 된다.
2) 암반분류시 고려사항
(1) 객관적이며 간편한 것, (2) 대상으로 하는 모든 암반에 적용할 수 있는 것, (3) 구조물의 설계․시공에 필요한 정보를 제공하는 것
3) 암반분류방법
암반에 대한 가장 기본적인 공학적 인자는 불연속면의 밀도 및 상태와 풍화 및 변질의 정도이다.
(1) 절리의 간격에 의한 분류
(2) 보링코아의 채취상황에서 도출되는 RQD에 의한 분류
(3) 풍화 또는 변질작용을 받은 암반에 대한 탄성파 속도 등에 의한 분류
(4) 암석의 강도, RQD, 절리의 간격, 절리면의 상태, 지하수의 상태, 절리의 방위 등을 각각의 등급에 따라 종합적으로 평가한 암반평점(RMR)법과 Q-시스템 분류법 등
4) 암반분류법의 문제점
1) 분류기준의 비적합(주로 정성적인 방법이다.)
2) 분류기준의 통일성 부족
3) 분류용어의 혼용에 따른 불합리성
4)설계시 암반공학적 개념부족(지보방법과 굴착방법에 대한 분류가 다를 수 있다)
5) 시추결과와 현장지질상태와 괴리
(1) 조사방법 및 시추코아는 채취기술에 따라서 큰 차이가 발생된다.(NX와 BX)
(2) 조사자료의 미흡
(3) 시방의 현실화 및 철저한 관리감독
(4) 암판정 개념의 혼동
(5) 시추조사 개수와 위치의 선정이 미흡
(6) 조사심도 및 시추심도의 부족
(7) 지표지질조사 및 지구물리탐사와 병행