[흥미돋]차 문짝을 뜯어 보았다.(소나타 / sm6 / 말리부)

출처 :https://youtu.be/vNXWFiTJjJ4

일단 소나타랑 sm6 부터......

딱 보기에도 소나타는 플라스틱으로 마감을 했고
sm6는 철판이 더 많이 들어갔음...

sm6 문짝 묵직한게 이해되는듯.


당연히 철판이 많을수록 무겁고 더 안전합니다.

그렇다고 쏘나타가 미친거냐

ㄴㄴ 가장 최신 방식임

저렇게 플라스틱 해놓는게

메이져급 차들.( bmw.도 마찬가지)
에서 하는 가장최근 방법

최신화된 방식이라고 안전성이 높아지는게 아니고

무게가 가벼워지고 원가가 절감되는거....
(모터가 겉에 있음으로 정비성도 좋아짐..
르노는 차 창문 망가지면 더 뜯어야하는거)
연비는 좋아지겠네..

현기차 문짝 가벼운 이유를 알겠습니다.

그다음에 흡음재..

쏘나타는 "익성" 에서 만든대( 명박라인)

흡음제가 많이 들어갈수록 소음을 잡아주겠지.

흡음제가 더 많이 들어간건 쏘나타...

여기서 좀 충격

말리부 문짝은 진짜 다들 인정할정도로 묵직~ 하고
문짝만큼은 안정성 최고라고 다들 칭찬하는데

제일 구닥다리..(안정성이 떨어진다는 소리가 아님. 방식이 올드하다고)

저 하얀거 비닐임.

문제는 비닐에 저렇게 구멍이 많이 뚫려있는데

몇년지나서 문짝 뜯어보면 흡음재가 쌔 까매진대

소음재는 말리부>소나타>sm6 순인듯.

추가) 저 안경쓴 유튜버는 말리부 문짝 무거워서 좋아함
말리부 문짝 자체가 강철이라 문직하니 고급차 느낌남.

다만 문짝 안쪽이 구식이라 놀란거

그랜져 밑급. k5 소나타는 창문에 플라스틱 마감을 안해준대.....

르노삼성이랑 gm대우는 그 밑급도 플라스틱 마감 해줌.




밑은 보스 스피커 갯수

나 쉐보레 크루즈 타는데 문짝 존나 묵직하다 그랜저보다 무거움

말리부 문 존나 무거워 경사진 곳에서 문 열 때 뒤짐 걍,,근데 잔고장 존나 많아 4년쯤 되니까 밥먹듯이 고장나 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어떤류들의 고장이야? 고장나서 수리센터가면 가격이랑 시간 얼마정도 걸려? 사고싶은데ㅠ

볼보 문짝 진짜 무겁던데 ㅋㅋㅋㅋ역시 무거운거 타야되나바...

내차sm6~!엄청튼튼하긴한대수리비가그만큼많이나오는거같애ㅠ범퍼가는거7~80나옴