[흥미돋]안전등급 만점인 볼보Volvo와 제네시스 충돌시험 (둘다 만점임)

[이게 문제가 안돼?]

출처 :https://youtu.be/Tfzpk1cjFlM



제네시스 g90과 볼보 s90의 안전등급은 모두 만점임

제네시스 g90과 볼보 s90은 2017년부터 2019넌 까지 모두 만점임

안전쵝오...




자동차 메이커들을 곤란하게 한 테스트가 새로 생겼음



바로 스몰 오버랩 테스트


전통적으로 바로 정면 충돌, 측면충돌, 후방충돌 들만 테스트를 하면 되는건데

저거는 앞범퍼의 25퍼센트만 부딪히게 하는 테스트야

둘다 만점 받은 차인데 충돌테스트에서

다른 양상을 보여

볼보는 25퍼센트 부딪혀도 쭉 직진본능을 잊지않고 앞으로 끌고 나가고(slide away motion)

제네시스는 탕 부딪혀서 튕겨나가면서 멈춤
(YAW motion)

앞에서 본사진 볼보는 앞으로 쭉 미끄러지지?

둘다 안전 등급 만점인데 무슨 차이가 있을까????


운전자가 받는 충격량에서 차이가 나


<1차 충돌>

볼보는 50키로로 충돌했어도 앞으로 쭉 치고 지나가니까 속도가 감소될뿐 충격받는 시간이 적음
(예시 50km -> 30km 20km)

제네시스는 50키로로 충돌했다가 바로 튕겨져 나가니 50km -> 0km 로 바로

충격파 받는 시간이 볼보가 훨씬 적게되어서
운전자한테 미치는 영향이 상대적으로 적음

아래 엉상으로 확인할 수 있어
제네시스가 훨씬더 길게 박히지?


<2차 충돌>

사고난 상태에서 뒤에 따라오던 차가 박게되더라도

튕겨져 나간 정차된 차 측면에 그대로 가져다 받는것
(제네시스)

과

저속으로 앞으로 향하고 있는 차 뒷범퍼를 쳐박는거랑 비교했을때도

볼보가 더 안전하겠지


<보행자 위험>

25퍼센트 스몰 오버랩 사고는
튕겨져나가면서 전복하거나 옆으로 튕겨져 나가서 보행자를 칠 위험이 높은데

볼보같은 경우는 앞으로 치고 나가니 상식적으로 전복될 위험이 적겠지

2015년에 이 테스트가 처음나왔을때

자동차 메이커들이 거진 다 fail을 했대

근데 볼보는

치고 지나가서 앞에 벽까지 쳐 박은거야

그래서 시험 주최자인 llHS에서 당황했다고해

왜냐면 지들도 차가 앞으로 치고나가서 벽에 박을 줄 몰랐던거지


볼보는 저 시험이 생기기 전부터 미리 다 준비를 해온거

볼보의 프레임임

저 볼보는 프레임마다 각각 다른 철판을 넣어 운전자의 안전을 도모함.

이미 90년대 부터 스몰 오버랩 충격을 대비해왔던거지 ㅎㅎ


대단하지 않음????

최근에 현대도 소나타 플랫폼을 3세대로 업그레이드 하면서

볼보의 slide away motion이 날 수 있게 바뀌었음

볼보가 더 선진 기술이었던게 맞던거지

[득근득근]

선견지명 진짜 무슨일이야.....?

[벌써7월이네]

울집 드림카... 꼭 사야지ㅜㅜ

[올드갬성여시]

역시 볼보 돈 많은 연예인들이 패밀리카로 타는 이유가 있는듯

[설표.]

안전성이 지금 다 비등비등하다해도 볼보는 앞을 내다보는 능력이 있던거네..선구자 역할했던거...
바이럴이니 뭐니 말 많아도 어쨌든 나한텐 볼보가 최고다

[럭키 이름 내가 지음 (자랑)]

역시 볼보.. 드림카 얘 때문에 바뀜 ㅠㅠㅠ A7에서