[여시뉴스데스크]제주시내 마비시키는 맥날·스벅 드라이브스루, 교통유발부담금은 ‘0원’

[숙면중]

 출처 :https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=421&aid=0005024695

제주시내 마비시키는 맥날·스벅 드라이브스루, 교통유발부담금은 ‘0원’

대기차량으로 3차선 점령…교통체증 유발
1곳 제외 모두 부담금 부과대상서 빠져

1일 오후 제주 제주시 노형오거리 인근 패스트푸드 매장 입구 인근 도로 위 드라이브스루 대기차량이 줄지어 서있다.2020.12/1 /뉴스1 © News1 홍수영 기자
(제주=뉴스1) 홍수영 기자 = 1일 오후 제주시내에서 교통량이 가장 많은 노형오거리.

남녕고등학교 방면 버스정류장으로 진입하던 버스 한 대가 경적을 울렸다.

도로 3차선에 줄지어 서 있는 승용차들로 앞이 막힌 것이다.

이를 피하려는 다른 버스들도 급하게 차선을 바꾸면서 아찔한 상황이 연출되기도 했다.

3차선을 점령한 차량의 줄은 정류장 인근 맥도날드 매장 입구까지 이어졌다.

드라이브스루(Drive-through) 서비스를 이용하려는 차량들로, 대기줄은 조금씩 줄어들다가도 어느새 다시 길어졌다.

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지난달 28일 오후에는 드라이브스루 이용 대기줄이 길게 늘어섰다.

3차선 대기줄 뒤로 멈춰서는 차량들로 인해 뒤이어 달리던 다른 차량들까지 줄줄이 브레이크를 밟아야 했다.

이날 다른 스타벅스 매장 일대도 교통체증이 발생했다. 출입구를 오가는 승용차들로 인해 주행 차량들이 방해를 받는 모습이었다.

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시설물 소유자에게 교통량 감축 노력을 유도함으로써 통행량을 억제해 교통혼잡을 줄이기 위한 목적이다.

대상은 연면적 1000㎡ 이상의 시설물 중 개인 소유지분 면적이 160㎡ 이상인 곳이다. 부담금 금액은 시설물 용도에 따라 가중치가 부과된다.

그러나 건물 규모가 작으면 실제 교통혼잡을 유발하더라도 부과대상에 포함되지 않았다.

이로 인해 제주시내 드라이브스루 매장들은 1곳을 제외하고 모두 연면적 기준 미만으로 교통유발부담금을 내지 않게 된 것이다.

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전체 기사는 출처에서

드라이브 스루 편하고 좋긴한데 교통혼잡 심각해...... 집 근처 드라이브 스루 매장은 이제 교통 정리 하는 직원 고용해서 정리하던데 여전히 주말이면 심하긴함

[막걸리]

우리동네에있는곳도 한줄 꽉막혀..줄서서들어감

[햄보]

울동네도 점심시간에 줄서있음... 8차선이라 막히고 그런건 없는데 그래도 차선 하나를 그냥 쓰더라

[꼬북칩초코츄로스]

우리동네도 4차선 도로 바로 옆에 스벅있는데 드라이브스루 기다리고 깜빡이 켜놓고 기다리는 차들땜에 운전할 때 3차선에 차가 오는지 안오는지 안보여ㅡㅡ

[아이스티샷추가]

우회전 해야하는곳 바로 근처에 스벅디티가 있는데 맨~~~~~~ 날 난리야 줄 존나 길고 우회전 차량도 많고

[신대방꿀주먹]

차선 하나 그냥 먹던데... 이게 어떻게 드라이브쓰루임?? 차선이 자기네 땅도 아니고ㅋㅋ 들어갈 수 있는 공간 부지까지 사서 드라이브쓰루를 오픈해야 되는거 아님?